03L911021E MOTORINO AVVIAMENTO BOSCH AUDI A5 COUPE (8T3) 2.0 A VITERBO
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2 PCS AMMORTIZZATORI COFANO POSTERIORE PER AUDI A5 CONVERTIBLE (8F7) 2.0 TDI 2011-2017 CGLC, BAULE MOLLE A GAS PISTONI PORTELLONE HOOD METALLO SUPPORTO FATTO AUTO
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ROTORI A DISCO FRENO GT SPORT COMPATIBILI CON AUDI A5 COUPE 8T3 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 - 4209GV - POSTERIORE - VENTILATO - FORI 5 - DIAMETRO 333 0 X 22 CM.
- Rotori a disco freno compatibili con AUDI A5 Coupe (8T3) (06.2007-01.2017)
- CARATTERISTICHE TECNICHE: Disco Freno Rotori: posteriore (ventilato) / Numero GV 4209GV / Diametro: 330 mm / Max. Spessore: max 22 mm / min: 20 mm / diametro foro centraggio: 68 mm / altezza: 36,10 mm / numero fori: 5 / numero OEM: 4H0615601D, 4H0615601H, 4H0615601K, 95B615601A
- IMPORTANTE! La foto è un'immagine di esempio. Dischi freno offerti su questo elenco si adattano solo alle vetture menzionate sopra con dischi freno originali di fabbrica/dimensioni come indicato di seguito. / AIUTO CON LA TUA SCELTA: Per garantire la soddisfazione del 100% con il vostro acquisto, si prega di specificare i dettagli del vostro veicolo in cui si desidera installare i dischi del freno: modello, anno di produzione, tipo (salone, tenuta, ecc. ), motore, diametro e spessore dei dischi freno di fabbrica e il numero di fori di montaggio.
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- Il sensore EZ 2.0 è il sensore universale RDKS/TPMS di Schrader. Questo sensore RDKS misura la pressione dei pneumatici, la temperatura e lo stato della batteria e avvisa il conducente in tempo reale in caso di improvvisa perdita di pressione o bassa pressione dei pneumatici.
- Conforme agli standard di qualità OE e allo scopo di sostituire qualsiasi altro sensore RDKS sul mercato. Il sensore EZ 2.0 è stato adattato al tipo di veicolo prima della consegna con un dispositivo di programmazione RDKS/TPMS compatibile e quindi subito pronto all'uso. Il sensore non funzionerebbe senza una corretta programmazione.
- !!! Il nostro suggerimento: Indicare il sensore ID dei pneumatici estivi o invernali e clonare i sensori sullo stesso ID . Quindi i sensori non devono più essere imparati. Il sistema di identificazione può leggere qualsiasi officina di pneumatici con un normale lettore RDKS in pochi minuti direttamente sulla ruota del veicolo.
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