2020 SPECIALIZED TARMAC ULTEGRA DI2 A VICENZA

FRAME: Specialized Tarmac SL6, FACT 10r carbon, Rider-First Engineeredâ„¢, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc FORK: Specialized FACT 10r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc STEM: Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt HANDLEBAR: Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125mm drop x 75mm reach FRONT BRAKE: Shimano Ultegra R8070, hydraulic disc REAR BRAKE: Shimano Ultegra R8070, hydraulic disc BRAKE LEVERS: Shimano Ultegra Di2 Disc R8070 FRONT DERAILLEUR: Shimano Ultegra Di2 R8050, braze-on REAR DERAILLEUR: Shimano Ultegra Di2 R8050, GS medium cage, 11-speed SHIFT LEVERS: Shimano Ultegra Di2 Disc R8070, 11-speed CASSETTE: Shimano Ultegra R8000, 11-speed, 11-30t CRANKSET: Shimano Ultegra R8000, HollowTech II, 11-speed, 52/36T FRONT WHEEL: Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24h REAR WHEEL: Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24h FRONT TYRE: Specialized S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm clincher REAR TYRE: Specialized S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm clincher SADDLE: Specialized Body Geometry Power Expert, Hollow Titanium rails SEATPOST: Specialized S-Works FACT carbon Tarmac seatpost, 20mm offset

4,00/5

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Prezzo: 4.200,00 €

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SHIMANO ULTEGRA FD-6770 ULTEGRA DI2 10-SPEED FRONT DERAILLEUR E-TUBE, BRAZE ON, DOUBLE BLACK

Il funzionamento del deragliatore anteriore Di2 è pionieristico, il cambio fluido è garantito grazie a un collegamento di comunicazione microchip con le leve del cambio. Inoltre, spostando il deragliatore posteriore taglia automaticamente il deragliatore anteriore
La differenza più grande che noterai è quanto più veloce e senza sforzo si sposta sulle corone anteriori, anche sotto carico
La differenza nello sforzo e nel tempo per azionare lo spostamento tra meccanico e Di2 è davvero sconcertante
La rimozione dei cavi meccanici tradizionali a favore dei fili elettrici non solo elimina lo spostamento eccessivo causato da contaminazioni, corrosione e stiramento, ma fornisce un cambio senza sforzo
Il deragliatore anteriore si adatta anche automaticamente; la gabbia si muove in risposta alla posizione del deragliatore posteriore sulla cassetta per garantire che non si sfregi alla catena e una corsa tranquilla e discreta, consentendo di concentrarsi sulla strada in avanti

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CAMBIO SHIMANO ULTEGRA DI2 RD-R8050 11V SCATOLA CORTA

Ultegra Shadow design with Di2 technology, shifting is easy and precise - just a light touch, as soft as a mouse click, is sufficient for the front or rear derailleur to instantaneously select the correct gear
Sleek appearance with Low profile Shadow design construction reduces risk of damage in a crash
Programmed automatic motion at the touch of a switch makes this derailleur quick, smooth and effortless to shift
The removal of traditional mechanical cables in favour of electrical wires not only eliminates poor shifting caused by contaminates, corrosion and stretching, but provides effortless gear shifts
Derailleur contains a saver (fuse) function, where the inner structure is protected from strong impacts

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