650 A PIETRASANTA

La Dirt Track 650 monta un motore monocilindrico di 643,7 cm3, 4 tempi, 4 valvole con distribuzione a singolo albero a camme in testa, iniezione elettronica, raffreddato ad aria//olio e abbinato a un cambio a sei marce. La potenza massima /u00e8 di 40 CV a 6.000 giri, con una coppia massima di 46 Nm a 4.500 giri./r/n/r/nLa ciclistica vede un telaio tubolare in acciaio cui /u00e8 fissato un forcellone, anch/u2019esso in acciaio; la forcella ha steli rovesciati da 41 mm, mentre dietro troviamo un doppio ammortizzatore. L/u2019impianto frenante comprende un disco anteriore da 320 mm con una pinza radiale a 4 pistoncini, un disco posteriore di 240 mm con pinza a due pistoncini, e l/u2019ABS disinseribile. Sui cerchi a raggi da 18 pollici sono montati pneumatici semitassellati di 120//80-18 e 130//80-18, mentre a conferire un aspetto da vera flat tracker /u00e8 il lungo scarico a tromboncino cromato, le tabelle portanumero con la bandiera americana e il numero 6, insieme con la forma del serbatoio da 12 litri e la colorazione nera con una striscia arancione su tutta la lunghezza della moto. Il piccolo faro tondo ha un led posto al centro. Con la sella a 783 mm dal suolo e un peso a vuoto di soli 163 kg, la Mash Dirt Track promette di essere agile e facile da condurre.