ABS 2010 A VILLAFRANCA DI VERONA

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PASTIGLIE FRENO POSTERIORE COMPATIBILE CON HONDA VT 1300 CS SABRE (NON ABS) 2010 2011 2012 2013 2014

Posizione:Posteriore; Pacchetto include:1 paio; Materiale:Semi-organico metallico; Dimensione:86.5 x 41.5 x 10mm.
Compatibile con HONDA VT 1300 CS Sabre (Non ABS) 2010 2011 2012 2013 2014.Per i modelli più applicabili, vedere la descrizione del prodotto.
Facile da installare, pronto per essere installato appena estratto dalla scatola, senza strumenti complicati, standard originale, sostituito direttamente con vecchio o danneggiato. Non esitate a usarlo.
La pastiglia del freno è realizzata con materiali di alta qualità e durevoli. Eccellente capacità di frenata, ottime prestazioni in condizioni di bagnato o asciutto; bassa rumorosità, resistenza all'usura, materiali di alta qualità per garantire una lunga durata.
Per evitare problemi, assicurati che queste parti siano adatte alla tua moto. Controlla il modello e l'anno prima dell'acquisto, anche se lo stesso modello e anni diversi sono adatti a prodotti diversi. Se non sei sicuro che sia applicabile, o hai domande dopo l'acquisto, non esitare a contattarci e faremo del nostro meglio per risolvere il problema per te.

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GABEL SIMMER ANELLO PIGNONE HONDA VFR 1200 F ABS 2010 – 2016 ALL BALLS 7350019

Forcella di alta qualità guarnizione di All Balls
Conforme con finitura e dimensioni al 100% l' originale Simmer anelli
Su misura e facile da montare
Adatta esclusivamente per Honda VFR 1200 F ABS anno di costruzione 2010 – 2016
Con tappo di polvere

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TARAZON PER TRIUMPH SPEED TRIPLE 1020 2005 2006 2007 DISCO DISCHI FRENO ANTERIORE PER TRIUMPH TIGER 1050 / ABS 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014,TIGER 1050 SE/ABS 2010 2011 2012 2013

Prezzo per 2 dischi freno flottanti anteriori.
Diametro esterno: 320 mm. Diametro interno: 78 mm. Spessore: 5 mm.
Materiale: realizzato in acciaio inossidabile 420 (2Cr13) racing performance, con mozzo centrale in lega di alluminio 6061 CNC.
La forma del disco garantisce una buona dissipazione del calore durante le sessioni di frenata intense, riducendo la dissolvenza dei freni, riducendo al minimo la deformazione e garantendo la longevità del disco.
Le scanalature sulla superficie del freno garantiscono una rapida dispersione dell'acqua e dello sporco, oltre a ridurre il peso.

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