Albero motore gilera piaggio
Elenco delle migliori vendite albero motore gilera piaggio
![Albero motore Cuscinetti PIAGGIO TPH, Free, sfera, Storm, NRG, Zip, Fly, Gilera Runner, DNA, Ice Albero motore Cuscinetti PIAGGIO TPH, Free, sfera, Storm, NRG, Zip, Fly, Gilera Runner, DNA, Ice](https://m.media-amazon.com/images/I/41yJuX3ZyqL._SL500_.jpg)
ALBERO MOTORE CUSCINETTI PIAGGIO TPH, FREE, SFERA, STORM, NRG, ZIP, FLY, GILERA RUNNER, DNA, ICE
- Kit di cuscinetti per albero motore con anelli di tenuta, qualità C4.
- Per motori Piaggio come
- Piaggio ET2, Free 25-50, Liberty 50 2-tempi, Sfera 50-80, Stalker, Storm, TPH 50-80, alle NRG, alle Runner 50, Quartz, Diesis 50, DNA 50, alle Zip 25-50 2-tempi, Fly 50 2-tempi.
- E ovviamente anche per Aprilia SR50 Di-Tech con motori Piaggio come Funmaster & Co.
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![Easyboost Strumento Montaggio Banco con Paraolio Albero Motore per Piaggio 50cc Typhoon Zip Nrg Runner Cambiare Attrezzo Essenziale Easyboost Strumento Montaggio Banco con Paraolio Albero Motore per Piaggio 50cc Typhoon Zip Nrg Runner Cambiare Attrezzo Essenziale](https://m.media-amazon.com/images/I/31p0C7qWWjL._SL500_.jpg)
EASYBOOST STRUMENTO MONTAGGIO BANCO CON PARAOLIO ALBERO MOTORE PER PIAGGIO 50CC TYPHOON ZIP NRG RUNNER CAMBIARE ATTREZZO ESSENZIALE
- Come montare con facilità i paraolio delle NRG un motore o di Typhoon? Grazie allo strumento di montaggio paraolio Easyboost, si potranno installare facilmente i paraoli albero motore sul Piaggio 50cc AC et LC (Typhoon, Zip, NRG, Runner etc...)
- L'attrezzo INDISPENSABILE per montare e installare correttamente le vostre i paraoli sul lato dell'accensione e del variatore. In questo modo si evita di spingere i paraoli troppo all'interno del carter, cosa che impedirebbe la lubrificazione del cuscinetto attraverso il foro del grasso. La spalla dell'attrezzo di montaggio Easyboost blocca i paraoli nel suo percorso e la posiziona nella sua posizione originale con un alto grado di precisione, al decimo di millimetro.
- Per montare il paraolio sul lato del variatore, è sufficiente posizionarlo davanti alla sua posizione, poi battere l'attrezzo di montaggio con un martello fino a quando non si ferma. Per il lato dell'accensione, basta girare l'attrezzo e ripetere la stessa operazione.
- Fabbricato a controllo numerico in poliammide ad altissima resistenza, l'attrezzo di montaggio stato progettato dall'ufficio di progettazione Easyboost e non danneggia il carter quando è in contatto con esso.
- La fabbricazione francese dell'utensile garantisce una precisione eccezionale. È uno strumento di altissima qualità, usato da molti professionisti.
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![NARAKU Racing pieno Guancia Albero Motore per Piaggio Free 50, Liberty 50 2T, NRG 50 NARAKU Racing pieno Guancia Albero Motore per Piaggio Free 50, Liberty 50 2T, NRG 50](https://m.media-amazon.com/images/I/51KfRgt6QzL._SL500_.jpg)
NARAKU RACING PIENO GUANCIA ALBERO MOTORE PER PIAGGIO FREE 50, LIBERTY 50 2T, NRG 50
- Naraku Racing Full guancia albero motore per Piaggio Free 50, Liberty 50 2T, NRG 50
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![Albero motore scooter piaggio/gilera 125/150/180 2t Albero motore scooter piaggio/gilera 125/150/180 2t](https://img.clasf.it/2020/02/01/Albero-Motore-Scooter-PiaggioGilera-125150180-2T-20200201051756.1401080015.jpg)
Palermo (Sicilia)
Albero motore di ricambio per scooter con motori Piaggio 2T 125/150/180cc. Gli alberi motore Jasil High Tech sono prodotti in EU con acciaio forgiato al alto carico di rottura, i quali dopo un trattamento chimico superficiale, ottengono una maggiore resistenza in condizioni di lavoro stressanti e negli usi intensivi (fino a 16000 giri/min). Il perfetto allineamento dell'albero motore elimina le vibrazioni ed aumenta la durata di cuscinetti, guarnizioni e rasamenti. Le spalle alleggerite con inserti in alluminio sono completamente modellate riducendo i volumi morti nella camera di manovellismo ed incrementando la compressione primaria. Il processo di produzione delle bielle garantisce un perfetto allineamento tra i fori biella (lucidati con una bassissima tolleranza alla circolarità, ovalizzazione e parallelismo delle superfici finite) e un accoppiamento perfetto tra il perno passante ed il cuscinetto
159 €
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![Albero motore sr factory - nrg purejet - runner purejet 50 Albero motore sr factory - nrg purejet - runner purejet 50](https://img.clasf.it/2020/03/18/Albero-Motore-SR-Factory-NRG-Purejet-Runner-Purejet-50-20200318175507.3648610015.jpg)
Roma (Lazio)
Albero motore di ricambio per scooter con motore Piaggio Purejet 50 2T.Gli alberi motore Jasil sono prodotti in EU con acciaio al alto carico di rottura. Il perfetto allineamento dell'albero motore elimina le vibrazioni ed aumenta la durata di cuscinetti, guarnizioni e rasamenti. Il processo di produzione delle bielle garantisce un perfetto allineamento tra i fori biella e un accoppiamento perfetto tra il perno passante ed il cuscinetto
94 €
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![Albero motore stage6 hpc corsa 52 biella 105 piaggio gilera 125 180 2t Albero motore stage6 hpc corsa 52 biella 105 piaggio gilera 125 180 2t](/static/img/caticons/coche.png)
Italia
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![Albero motore top performances tpr corsa 44 biella 85 rinforzato piaggio 2t Albero motore top performances tpr corsa 44 biella 85 rinforzato piaggio 2t](/static/img/caticons/coche.png)
Italia
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![Kit ricambi restauro motore per piaggio vespa 50 special n l Kit ricambi restauro motore per piaggio vespa 50 special n l](https://img.clasf.it/2021/06/21/KIT-Ricambi-Restauro-Motore-per-Piaggio-Vespa-50-Special-N-L-20210621164704.5501960015.jpg)
Frosinone (Lazio)
Articoli adatti per i seguenti modelli Piaggio Vespa VESPA PIAGGIO 50 SPECIAL, N,L,R; 50N; 50L; 50R; PK 50; PK50 S, PK 50 XL - RUSH - V - FL - HP Il kit di riparazione da 145 Euro è mostrato nella FOTO. 1, a seguire la lista dei pezzi: -1) Gruppo termico composto da cilindro + pistone + testata di cilindrata a scelta da 50 - 75 - 90 - 105cc FA.itaLIA -2)Serie completa di tutti i cuscinetti dell'albero motore (cuscinetti di banco) + cuscinetti del multiplo + cuscinetti cambio. Totale 3 coppie di cuscinetti. -3) Serie guarnizioni motore -4) Serie paraoli + ORING -5) Serie dischi frizione, sughero + acciaio con molla rinforzata -6) Candela IL COSTO DI QUESTO KIT è 145 Euro. A parte dal Kit sono disponibili qualora dovessero servire: - Albero motore con biella Euro 58 - Carburatore a scelta 16/10; 16/16; Euro 75 -Carburatore 19/19 Euro 75 - Collettore + bocchettone per carburatore Euro 18 - Filtro carburatore Euro18 - Punte + condensatore Euro16 - Bobina alta tensione esterna + filo + pipetta + spinetta Euro25 - Bobina luci euro 25 - Bobina alta tensione interna euro 35 - Morsettiera passafili motore Euro9 - Crociera 4 velocità Euro 36; 3 marce Euro45 - marmitta a saponetta + collettore a gomito Euro37 - Coperchio ventola cromato Euro14; nero Euro9 - Cuffia copri cilindro Euro9 - Pedivella avviamento Euro18 - Campana allungata Euro65 - Marmitta Serpentone Leovinci per elaborazioni Euro 75 - 2 gommini fine corsa messamoto Euro4 I pezzi di ricambio vanno bene per i modelli di vespa che hanno la SIGLA del MOTORE: V5A1M; V5A2M; V5B1M; V5B2M; V5B3M; V5B4M; V5X1M V5X2M V5X3M Spedizione con pagamento alla consegna DISPONIBILI ANCHE RICAMBI ACCESSORI E PEZZI DI CARROZZERIA.
145 €
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![Kit paraoli albero motore stage6 r/t fkm gilera 125 180 2t Kit paraoli albero motore stage6 r/t fkm gilera 125 180 2t](/static/img/caticons/coche.png)
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![Kit revisione albero motore stage6 r/t c4 gabbia acciaio gilera 125 180 2t Kit revisione albero motore stage6 r/t c4 gabbia acciaio gilera 125 180 2t](/static/img/caticons/coche.png)
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![Paraolio albero motore per motore polini p.r.e 100cc piaggio Paraolio albero motore per motore polini p.r.e 100cc piaggio](/static/img/caticons/coche.png)
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![Kit revisione albero motore piaggio Kit revisione albero motore piaggio](/static/img/caticons/coche.png)
Italia
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51 €
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![Kit revisione albero motore stage6 r/t c4 gabbia polimero piaggio 50 ac lc Kit revisione albero motore stage6 r/t c4 gabbia polimero piaggio 50 ac lc](/static/img/caticons/coche.png)
Italia
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![Kit paraoli albero motore stage6 r/t fkm piaggio 50 ac lc Kit paraoli albero motore stage6 r/t fkm piaggio 50 ac lc](/static/img/caticons/coche.png)
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![Kit revisione albero motore stage6 r/t c4 gabbia acciaio piaggio 50 ac lc Kit revisione albero motore stage6 r/t c4 gabbia acciaio piaggio 50 ac lc](/static/img/caticons/coche.png)
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![Kit paraolio albero motore piaggio Kit paraolio albero motore piaggio](/static/img/caticons/coche.png)
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![Coppia guance per albero motore stage6 r/t high balance piaggio Coppia guance per albero motore stage6 r/t high balance piaggio](/static/img/caticons/coche.png)
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![Piaggio (vsb1t) vespa… Piaggio (vsb1t) vespa…](https://img.clasf.it/2022/03/08/Piaggio-vsb1t-vespa-20220308133221.0658630015.jpg)
Palermo (Sicilia)
Piaggio Vespa 150 PX (1980 - 00) PIAGGIO (VSB1T) Vespa 160 GS 2a serie (1963) CONSERVATA VEICOLO RARO DIMORATO PERENNEMENTE IN GARAGE FACENTE PARTE DI COLLEZIONE PRIVATA Matching numbers Telaio: VSB1T Motore: VSB1M Colore: Grigio Biacca 174 Numero di esemplari prodotti: VSB1T (seconda serie): 31.000 ULTIMO PREZZO NO SCAMBI - NO PERMUTE POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE VIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE Veicolo Proposto dalla Link Motors Palermo Foto in alta risoluzione sul nostro sito Link Motors. Visionabile SOLO su Appuntamento con agenzia CONDIZIONI: CONSERVATO NON RESTAURATO MECCANICA EFFICIENTE MOTORE PERFETTO note: riverniciatura totale risalente al 1990 (circa) Disponiamo di questo splendido scooter d'epoca, una 160 GS 2a serie del 1963 ottimamente conservata nella sua originalità. La carrozzeria si propone priva di ossidazione passante e in ottime condizioni conservative, si registrano solo alcune fisiologiche e lievi imperfezioni alla vernice, poichè l'ultima riverniciatura totale con colore piaggio Grigio Biacca 174 risale agli anni 90 (circa). Meccanicamente il motore è in piena efficienza, controllato e messo a punto regolarmente al bisogno non necessita di interventi particolari. La Vespa è dimorata perennemente dentro un garage ed è inutilizzata, facente parte di una piccola collezione privata. Sella ORIGINALE in perfetto stato. Gomme 70. Targa (PA) e documenti ORGIGINARI 1963. Veicolo da revisionare. Info: La GS 160 è stata introdotto nel 1962 sulla base della precedente GS 150. Anche se le due GS sembrano simili, sono sorprendenti le modifiche introdotte da Piaggio. Il telaio è completamente nuovo con linee più strette della versione precedente, mentre il parafango era nettamente di dimensioni più grandi. Il motore è totalmente nuovo con albero motore aggiornato e cuscinetti maggiorati, anche la frizione si presenta di dimensioni più grandi. Ne furono prodotte quasi 60.000 esemplari tra il 1962 e il 1964. La seconda serie della GS 160 è riconoscibile per la presenza del bauletto portaoggetti posto dietro allo scudo. Questo sostituisce la sacca porta attrezzi della serie precedente, collocata sotto lo sportellino posteriore. Il sellone è di colore nero. La presenza del nuovo bauletto rende questa GS molto interessante per tutti coloro che non amano montare il portapacchi. Lo sportello, di generose dimensioni, consente il trasporto di oggetti relativamente voluminosi, che non avrebbero trovato spazio attraverso il piccolo sportellino della serie precedente. CONTACT: ****@****.** (utilizza il modulo di contatto per inviare email) Call the Agency: +39 0917470754 Mobile (WhatsApp): Alex: +39 3933264176 (English - Spanish) Fabrizio: +39 3208496514 (German) Anno: 1963 Km: 3677 Alimentazione: Benzina Cilindrata: 158 Optional: Inserzionista: Link Motors - Palermo
8.500 €
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