ALFA ROMEO GIULIA 2.2 TURBODIESEL 190 CV AT8 SPRINT NUOVA A IN ITALIA

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Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 190 CV AT8 Sprint Nuova a

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Certificazione: senza registrazione. Non è necessaria alcuna registrazione. Non è necessario lasciare confermare alcuna coltivazione
Filtro dell'aria sportivo performance, facile da pulire, più passaggio dell'aria
Alfa Romeo Giulia (952) 2.2 JTDm 16V 190PS anno di costruzione 19
Contenuto della confezione: 1 x P1047S/8

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Certificazione: senza registrazione. Non è necessaria alcuna registrazione. Non è necessario lasciare confermare alcuna coltivazione
Filtro dell'aria sportivo performance, facile da pulire, più passaggio dell'aria
Alfa Romeo Giulia (952) 2.2 JTDm 16V 180PS Codice motore: 55266388 anno di costruzione 15-18
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Omologazione: senza registrazione. Non è necessaria alcuna registrazione. Non è necessario lasciare confermare l'installazione!
Filtro dell'aria sportivo ad alte prestazioni, facile da pulire, più passaggio dell'aria
Alfa Romeo Giulia (952) 2.2 JTDm 16V 150PS anno di costruzione 16
Contenuto della confezione: 1 x P1047S/3

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3 modalità di accelerazione - 36 programmi di accelerazione - Valet Mode - Antifurto - Limitazione di potenza a 3 livelli - Design compatto
Tuning per il pedale dell'acceleratore con nuove caratteristiche aggiuntive! - Migliore accelerazione – Portata in tutta la gamma di velocità – Caratteristiche aggiuntive – Montaggio facile e veloce
Adatto per Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.0 JTS 1970 ccm, 119 KW, 162 PS tipo 932 _ anno di costruzione 2002/03-2006/05 HSN/TSN: 4136|511
Contenuto della confezione: Sprint Booster, modulo di controllo, istruzioni di montaggio in tedesco e inglese, nastro biadesivo, fascetta, guida utente

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3 modalità di accelerazione - 36 programmi di accelerazione - Valet Mode - Antifurto - Limitazione di potenza a 3 livelli - Design compatto
Tuning per il pedale dell'acceleratore con nuove caratteristiche aggiuntive! - Migliore accelerazione – Portata in tutta la gamma di velocità – Caratteristiche aggiuntive – Montaggio facile e veloce
Adatto per Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.2 JTS 2198 ccm, 136 KW, 185 PS tipo 939, anno di costruzione 2006/03-2011/11 HSN/TSN: 4136|ACO
Contenuto della confezione: Sprint Booster, modulo di controllo, istruzioni di montaggio in tedesco e inglese, nastro biadesivo, fascetta, guida utente

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Certificazione: senza registrazione. Non è necessaria alcuna registrazione. Non è necessario lasciare confermare alcuna coltivazione
Filtro dell'aria sportivo performance, facile da pulire, più passaggio dell'aria
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Tuning per il pedale dell'acceleratore con nuove caratteristiche aggiuntive! - Migliore accelerazione – Portata in tutta la gamma di velocità – Caratteristiche aggiuntive – Montaggio facile e veloce
Adatto per Alfa Romeo Spider 3.2 JTS Q4 3195 ccm, 191 KW, 260 PS tipo 939 anno di costruzione 2006/03-2010/06 HSN/TSN: 4136|ACI
Contenuto della confezione: Sprint Booster, modulo di controllo, istruzioni di montaggio in tedesco e inglese, nastro biadesivo, fascetta, guida utente

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Alfa Romeo 159/Sportwagon 2.2 JTS 16V 185PS anno di costruzione 05-11
Contenuto della confezione: 1 x O411S/10

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I sensori Schrader EZ 2.0 sono già programmati per la vostra Alfa Romeo Brera (939) 2.2 JTS
Il sensore EZ è un rivoluzionario sensore programmabile Schrader, progettato secondo i rigorosi standard di qualità e funzionamento della dotazione originale. Questo sensore è completamente compatibile con tutte le tecnologie RDKS esistenti, tra cui la tecnologia di localizzazione automatica.
Il sensore EZ 2.0 è il sensore universale RDKS/TPMS di Schrader. Questo sensore RDKS misura la pressione dei pneumatici, la temperatura e lo stato della batteria e avvisa il conducente in tempo reale in caso di improvvisa perdita di pressione o bassa pressione dei pneumatici.
Conforme agli standard di qualità OE e allo scopo di sostituire qualsiasi altro sensore RDKS sul mercato. Il sensore EZ 2.0 è stato adattato al tipo di veicolo prima della consegna con un dispositivo di programmazione RDKS/TPMS compatibile e quindi subito pronto all'uso. Il sensore non funzionerebbe senza una corretta programmazione.
!!! Il nostro suggerimento: Indicare il sensore ID dei pneumatici estivi o invernali e clonare i sensori sullo stesso ID . Quindi i sensori non devono più essere imparati. Il sistema di identificazione può leggere qualsiasi officina di pneumatici con un normale lettore RDKS in pochi minuti direttamente sulla ruota del veicolo.

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