ALFA ROMEO GIULIA BENZINA IN VENDITA A TRICASE (LECCE) IN ITALIA

ALFA ROMEO Giulia 2.9 T V6 AT8 Quadrifoglio benzina In vendita a Tricase (Lecce), usata, Optional: abs, airbag, airbag laterale, airbag passeggero, alzacristalli elettrici, android auto, antifurto, appoggiatesta posteriore, assetto sportivo, autoradio, autoradio digitale, bluetooth, cambio al volante, cerchi in lega, chiave con transponder, chiusura centralizzata, climatizzatore automatico, computer bordo, correttore assetto fari, esp (controllo stabilità), fari led, immobilizzatore elettronico, indicatore temperatura esterna, interni in materiale pregiato, interni pelle, kit vivavoce, luci diurne led, navigatore, park distance control, presa usb / aux, regolazione sedili elettrica, retrovisori ripiegabili elettricamente, sedile guida regolabile in altezza, sedili riscaldati, sedili sportivi, sensori pioggia, servosterzo, sistema di visione notturna nightview, specchietti elettrici, spoiler, tagliandi certificati, telecamera posteriore, touch, volante in pelle, volante multifunzione, volante riscaldabile. Descrizione: GIULIA QUADRIFOGLIO ANNO 2018 KM 38000 Lautomobile è un oggetto che si sta trasformando in una specie di elettrodomestico - adesso va anche a batterie - ma non sempre per fortuna. Perché oggi ci sono auto che non muovono solo persone o cose ricaricandosi dalla presa di corrente del garage, ma danno la scossa anche alle emozioni e fanno andare fuorigiri il cuore: un elettroshock. Una piccola nicchia, che rifiuta di piegarsi al green power e ci ricorda come i rumori meccanici e lodore di benzina siano il carburante degli appassionati dauto, giovani e meno giovani. Una di queste è lAlfa Romeo Giulia Quadrifoglio. Una berlina che è il paradigma della vecchia scuola italiana sul tema. Stile come solo noi sappiamo creare, motore e prestazioni fuori dal comune, piacere di guida sopra le parti. Come fa un motore del genere ad avere il sistema di disattivazione di tre cilindri per risparmiare benzina e inquinare meno quando vado piano? Sembra uneresia parlando di questo V6 di 90, 2.891 cc, biturbo, sviluppato dal papà di tanti motori Ferrari, lIng. Gianluca Pivetti, e capace di erogare 510 CV a 6.500 giri e 600 Nm da 2.500 a 5.000 giri. Si tratta di accorgimenti per rientrare nelle normative antinquinamento, ma nulla che possa sottrarre esuberanza a questo gioiello, la cui configurazione di base non deriva semplicemente dal V8 Ferrari cui sono stati tolti 2 cilindri, ma da un progetto nuovo che ne condivide alcune caratteristiche, parole dellingegnere. Al poderoso V6, la Giulia abbina un cambio automatico ZF con convertitore di coppia a 8 rapporti, che trasmette cavalli e newtonmetro alle ruote posteriori attraverso un albero di trasmissione in fibra di carbonio. -Pacchetto carbonio -Pinze gialle MANUTENZIONE -Tagliandi effettuati in concessionaria ufficiale -Gommata recentemente -Pastiglie anteriori e posteriori 1000 km fa NESSUN DIFETTO ESTENSIONE DI GARANZIA ALFA ROMEO FINO AL 2023.