ALFA ROMEO - SPIDER 2.0 - 1990 A OLBIA

La carrozzeria è stata ritoccata per eliminare piccoli graffi ed ammaccature da parcheggio. ora si presenta ottima, molto lucida e nel suo colore originale Rosso Alfa 130. Sia la carrozzeria sia il sotto-scocca sono completamente privi di ruggine. D'altra parte questa serie, come in genere le auto degli anni'90, salvo eccezioni dovute in genere ad errate riparazioni, non era soggetta alla formazione di ruggine. Gli interni sono in splenido stato, solo il rivestimento di pelle del volante è leggermente usurato e la moquette in alcuni punti è macchiata e/o consumata. La meccanica è stata oggetto di controlli, sostituzioni e un tagliando completo appena 200 km. fa e funziona perfettamente: motore, cambio, frizione, sterzo, freni, differenziale, sospensioni, poste posteriore, tutto funziona alla perfezione. In particolare segnaliamo: revisione ai freni, al ponte posteriore, pompa benzina nuova, batteria nuova, messa a punto motore, sostituzione di tutti i liquidi, compreso l'olio dei freni, etc. I Cerchi sono originali, integri, dritti ed equilibrati, si segnalano solo lievi abrasioni sui bordi esterni e qualche graffio sul cerchio di scorta. La vettura parte immediatamente, è silenziosa e precisa, il motore è molto brillante, cambio e frizione lavorano perfettamente, frena bene e in modo pronto ed equilibrato, ha ottima stabilità, tenuta di strada e precisione di guida. La geometria delle ruote è stata controllata ed è corretta e d è stata effettuata l'equilibratura integrale "on the car". Vettura iscritta al RIAR (Registro Italiano Alfa Romeo), che ha rilasciato il Certificato di Rilevanza Storica. La vettura è già trentennale e certificata di interesse storico e collezionistico. In Italia ha diritto da quest'anno alle agevolazioni previste dalla Legge per le auto storiche. Optional: radio PIONEER dell'epoca, antenna posteriore. E' stata venduta originariamente in Olanda dove è restata fino allo scorso anno. Ad Ottobre è stata immatricolata in Italia con la normale numerazione alfanumerica progressiva, (non ha la targa con le prime lettere ZA........ come capita spesso con i mezzi importati), è stata già effettuata la revisione biennale della Motorizzazione Italiana, che scadrà tra due anni. L'auto può essere visionata ed ispezionata a Roma, zona EUR, previo appuntamento, presso un nota e storica Officina Autorizzata ALFA ROMEO, che ne ha effettuato controlli, revisione, manutenzione ordinaria e straordinaria e la documentazione degli interventi con le relative fatture è disponibile. Disponibile anche la copia del documento originario di registrazione dell'auto in Olanda, allegata in foto assieme al CRS del Registro Alfa Romeo.