AUDI R8 5.2 V10 FSI QUATTRO R TRONIC REGGIO EMILIA IN ITALIA

Colore Nero, Veicolo usato, Immatricolazione 04/2010, Km 41931, Cambio Automatico,Servosterzo, Luci diurne LED, Immobilizzatore elettronico, Fendinebbia, Fari LED, Controllo trazione, Chiusura centralizzata, Antifurto, Airbag, ABS, Trazione integrale, Leve al volante, Cerchi in lega, Boardcomputer, Lettore CD, Bluetooth, Autoradio, Volante multifunzione, Volante in pelle, Telecamera per parcheggio assistito, Specchietti laterali elettrici, Sistema di navigazione, Sedili riscaldati, Regolazione elettrica sedili, Park Distance Control, Cruise Control, Controllo automatico clima, Climatizzatore, Alzacristalli elettrici,L'Audi R8 è indubbiamente una delle SUPERCAR migliori mai costruite in questo decennio. Materiali ottimi e assemblaggi perfetti rendono la R8 una vettura affidabile e sicura. Sotto il cofano il V10 Lamborghini da 525cv, pronto ed elastico ai bassi regimi con un allungo impressionante! Questa R8 è in condizioni impeccabili, come è giusto che sia una supercar. L'auto, ricca di accessori e particolari che la contraddistinguono, monta anche lo scarico in carbonio Bartoli, che rende il sound di questa R8 estremamente accattivante. La vettura inoltre ha bollo e super bollo pagati a gennaio 2020 e l'ultimo tagliando è stato eseguito a dicembre 2019. Visibile su appuntamento in zona Modena..

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Audi R8 5.2 V10 FSI quattro R tronic Reggio Emilia

Audi R8 5.2 V10 FSI quattro R tronic Reggio Emilia 0

Prezzo: 69,90 €

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Il sensore EZ 2.0 è il sensore universale RDKS/TPMS di Schrader. Questo sensore RDKS misura la pressione dei pneumatici, la temperatura e lo stato della batteria e avvisa il conducente in tempo reale in caso di improvvisa perdita di pressione o bassa pressione dei pneumatici.
Conforme agli standard di qualità OE e allo scopo di sostituire qualsiasi altro sensore RDKS sul mercato. Il sensore EZ 2.0 è stato adattato al tipo di veicolo prima della consegna con un dispositivo di programmazione RDKS/TPMS compatibile e quindi subito pronto all'uso. Il sensore non funzionerebbe senza una corretta programmazione.
!!! Il nostro suggerimento: Indicare il sensore ID dei pneumatici estivi o invernali e clonare i sensori sullo stesso ID . Quindi i sensori non devono più essere imparati. Il sistema di identificazione può leggere qualsiasi officina di pneumatici con un normale lettore RDKS in pochi minuti direttamente sulla ruota del veicolo.

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