BMW 320 320D XDRIVE/ADAPTIVE CRUISE CONTROL IN ITALIA

Descrizione - Vettura-FM014LB BERLINA CAMBIO SPORTIVO XDRIVE (TRAZIONE INTEGRALE) FARI FULL LED NAVIGATORE RETROCAMERA CLIMA BIZONA CRUISE CONTROL ADATTIVO MECCANICA OTTIMA KM CERTIFICATI REVISIONE VALIA FINO A 11/2023 KM ULTIMA REVISIONE 11/2 MOSTRA NUMERO KM Si consiglia di verificare la disponibilità effettiva della vettura previo invio mail oppure contattando il numero di telefono segnalato sull’annuncio. La dotazione tecnica e gli optional potrebbero in alcuni casi differire dall'effettivo equipaggiamento della vettura. Ci scusiamo per l’inconveniente e La invitiamo, pertanto, a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo. Il prezzo non è comprensivo delle spese di passaggio di proprietà. Ricevimento clientela alla stazione ferroviaria di: Bergamo Centro - Stezzano - Verdello/Dalmine. L'esposizione della vettura è a LALLIO (BG)VIA PROVINCIALE 31 (EX CONSORZIO AGRARIO).

4,00/5

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BMW 320 320d xdrive/ADAPTIVE CRUISE CONTROL

BMW 320 320d xdrive/ADAPTIVE CRUISE CONTROL 0

Prezzo: 25.900,00 €

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Highest quality adaptive headlight control module unit used for headlight driver modules AHL xenon light repair in: BMW 5 Series: F07 F10 F11 F07 GT LCI
The replacement OEM number: 63117316217 exchangeable with OE numbers: 63117305235 / 63117305235 / 63117279625 / 63117274400 / 63117304905
The replacement part is manufactured according to the original factory specifications. It is the high-quality direct replacement for the old or broken car part
If you are not sure whether this unit is suitable replacement part for your vehicle, please send us an email and we will respond to you as soon as possibl

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Materiali: il regolatore di velocità CruiseTec è completamente realizzato in alluminio, anodizzato nero e non arrugginisce
L'installazione è molto semplice: plug and play. Basta svitare il peso originale del manubrio e avvitare il Tempomat – fatto. Impostare e mantenere la velocità in modo semplice
Super confortevole: rilassate la mano e guidate comodamente. Riduce notevolmente l'affaticamento del conducente e lo stress di mano e polso. Durante la guida, il conducente può prendere la mano dalla manopola dell'acceleratore, mentre l'apertura del pedale rimane come impostata. Meno usura su valvole a farfalla e aste
Modelli compatibili: adatto per i seguenti modelli BMW: R 1200 GS ( - 2007) - R 1200 GS (2008 - 2009) - R 1200 GS (2010 - 2012) - R 1200 GS Adv. ( - 2007) - R 1200 GS Adv. (2008 - 2009) - R 1200 GS Adv. (2010 – 2013) – R 1200 ST * non utilizzabile con la conversione del ponte forcella.
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I cuscinetti di attrito sono disponibili in 3 diversi spessori. Il kit viene fornito con una di ogni dimensione, ma sarà necessario applicare solo un pad alla serratura a farfalla
Facile da installare, si prega di verificare se la vostra moto ha bisogno di top o inferiore prima di acquistare
La serratura a farfalla XLYWKJ è stata progettata per essere utilizzata con cuscinetti di attrito. I cuscinetti di attrito possono durare ovunque da 3.000 miglia a 40.000+ miglia. L'usura dipende dalla frequenza con cui si ruota l'acceleratore mentre è impegnato e se le custodie dell'acceleratore hanno spigoli vivi che sfregano sul cuscinetto di attrito.
Se c'è un requisito per tempo, si prega di confermare con noi prima di acquistare Il negozio ha una gamma completa di prodotti, vi preghiamo di contattarci se avete bisogno di aiuto, risponderemo al più presto possibile

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Se non sai quale tipo di prodotto è adatto alla tua moto, contatta il nostro servizio clienti online prima di inviare un ordine. La flangia di presa cromata deve essere rimossa prima di montare la serratura a farfalla. Il kit superiore può essere utilizzato dopo la rimozione della flangia di presa cromata. Il kit inferiore potrebbe interferire con l'uso del pulsante di indicatore sull'alloggiamento.
Kit inferiore: vorrai il kit inferiore se: c'è un filo di presa riscaldato che esce dalla metà superiore della flangia in gomma. Non ci sono altre interferenze. La maggior parte delle moto sarà in grado di utilizzare il kit inferiore.
Kit superiore: vorrai un kit superiore se: c'è meno di 1,5 pollici (38 mm) di distanza tra il serbatoio e l'alloggiamento dell'acceleratore a pieno giro destro. C'è un filo di presa riscaldato che esce dalla metà inferiore della flangia di impugnatura in gomma.
I cuscinetti di attrito sono disponibili in 3 diversi spessori. Il kit viene fornito con uno di ogni dimensione, ma è necessario applicare un solo pad al blocco dell'acceleratore. Si consiglia di iniziare con il cuscinetto di attrito più spesso e vedere se si adatta tra l'alloggiamento dell'acceleratore e il braccio del tappo di bloccaggio dell'acceleratore. Se non è adatto, prova la dimensione successiva fino a trovare la dimensione giusta che non entra in contatto con l'alloggiamento dell'acceleratore quando disinnestato.
Consigliamo di aderire il cuscinetto di attrito lungo il bordo superiore del braccio del tappo, ma, per alcune moto, questa non è la soluzione migliore. Se l'alloggiamento dell'acceleratore ha delle smussature che interferiranno con il cuscinetto di attrito durante qualsiasi parte della rotazione, allora si desidera regolare il posizionamento del cuscinetto di attrito per evitare quelle smussature.

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