CENTRALINA CDI MOTOFORCE RACING NON STROZZATA PEUGEOT / KYMCO SUPER 9 AC IN ITALIA

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Centralina cdi motoforce racing non strozzata peugeot / kymco super 9 ac

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CENTRALINA CDI APERTA RACING TUNING PEUGEOT TWEET 50 (4 TEMPI) / TWEET RS 50 (4 TEMPI)

La centralina CDI è il deceleratore più importante dello scooter, con il quale il numero di giri e la velocità finale vengono ridotti costantemente.
Questa centralina CDI Racing aperta aumenta la velocità finale a seconda del modello di circa 5 – 15 km/h e dovrebbe essere la prima scelta per le misure di tuning. La Racing CDI regola il momento di accensione in funzione del numero di giri. Rispetto alle centraline CDI aperte, l'accelerazione, l'entrata e la velocità finale vengono facilmente migliorate.
Importante: questa centralina CDI funziona solo su modelli con motore a 4 tempi. Si prega di confrontare il connettore con l'immagine, poiché alcuni modelli hanno CDI differenti. I connettori devono essere identici. (Doppio connettore 4+2 pin).
Montaggio: staccare la vecchia centralina CDI dal connettore, collegare la nuova, fatto!
Nella descrizione del prodotto troverete ulteriori dettagli e consigli.

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VETRO FRECCIA ANTERIORE DESTRA PER KYMCO SUPER 9

Per Kymco : Super 9 Ac 50, Super 9 LC 50, Super 9 Ac 50 [Sports]

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SENZA MANUTENZIONE GEL BATTERIE 5 AH KYMCO SUPER 9 AC 50, VITALITY 50 2T/CROSS, KB 50 METEORITE SCOUT 50, DINK 50 SH10CB/SH10CC (YT4 A DI 3)

'Nella maggior parte degli scooter sono acide batterie dal tipo B yb4l con 3 AH realizzati. Con i Starter batterie dalla casa "nhk offriamo ora la giusta manutenzione Gel dal tipo yt4 a 3 batteria da 12 V e 5 AH a. Ricche 2 AH inoltre inserire nel formato originale installazione.
Questo starter stretta in particolare del motore Rollers ogni temperatura e resistente. Anche lunghi tempi come ad esempio nei mesi invernali sopravvissuto la batteria senza problemi. Un must per tutti coloro che richiedono un affidabile mezzi è.
La manutenzione Gel (batteria 3) yt4 a è assolutamente identico nella dimensione al originale (yb4l B). Versare il vantaggio risiede nel fatto che questa batteria è completamente manutenzione senza acido e invece un gel speciale è stato. Così rappresentano le batterie manutenzione, come ad esempio la ricarica di batteria acido.
La batteria viene fornito completamente riempito, sigillato e già caricato, nel vostro veicolo direttamente questa incasso può essere. La batteria è su misura per il modello elencati in nome dell' articolo, confrontare tuttavia prima dell' acquisto le dimensioni con la vecchia batteria: dimensioni della batteria senza manutenzione: L = 118 mm, L = 70 mm, H = 88 mm.
Il prezzo di acquisto è composto dal prezzo della batteria (10,45 €) e il deposito (7,50 €) insieme = 17,95 €.

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CENTRALINA CDI NARAKU RACING – KYMCO DJ 50 – SA10AA -

CDI zuendeinheit Naraku Racing Peugeot

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CENTRALINA CDI NARAKU RACING, SENZA LIMITE DI VELOCITÀ PER KYMCO ZX FEVER II

Finalmente da Naraku vi offriamo una sintonizzazione zuendeinheit senza rotazione limitazione di CDI a.
Perfettamente adatto per entdrosseln tuo aviazione zeuges.
Attenzione: adatto anche per Kymco Fever KCA Ultima installazione serie 1999 – .
Si prega integrato CDI confrontare con la foto del prodotto.
Honda Dio ZX 50 (motore) sdraiato

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