CENTRALINA NO LIMITATORE (RICAMBIO) ATHENA IN ITALIA
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UNTIMERO RACING CENTRALINA SENZA LIMITATORE CANDELA PER AEON REVO ATV QUAD 50 2T
- NUOVO CENTRALINA ELETTRONICA SENZA LIMITATORE con CANDELA ____ Il kit contiene: ____ - Racing centralina elettronica ____ - Candela di accensione ____ Centralina elettronica senza limitatore. ____ Nota: il modulo senza limitatore aumenta la velocità massima del veicolo. ____ Nota: il kit contiene una candela con una lunghezza del filo di 12,7mm. ____ Guarda lo schema delle candele nella descrizione dell'asta. ____
- Adatto per i seguenti modelli: ____ AEON REVO 50 - Quad 2-tempi ____ ... il resto della descrizione di questo prodotto è sotto nella parte "Descrizione del prodotto"
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UNTIMERO SPORT CENTRALINA SENZA LIMITATORE CANDELA PER AEON REVO ATV QUAD 50 2T
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UNTIMERO SPORT CENTRALINA SENZA LIMITATORE CANDELA SET PER KEEWAY HURRICANE 50 2T
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- Adatto per i seguenti modelli: ____ KEEWAY HURRICANE - scooter 50cc 2-tempi ____ ... il resto della descrizione di questo prodotto è sotto nella parte "Descrizione del prodotto"
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UNTIMERO SPORT CENTRALINA SENZA LIMITATORE CANDELA PER AEON COBRA 50 ATV QUAD 50 2T
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RICELSUD.IT 5I-YATY-T6ME_ ELECTROLUX - REX - ZOPPAS - CASTOR MANOPOLA CUCINA GAS BECCHI 1 PEZZO NO ORIGINALE RICAMBIO NO ORIGINALE M 4455
- Diametro esterno mm. 35
- attacco foro mm.6
- altezza mozzo mm.11
- Ricambio non Originale
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CENTRALINA CDI SENZA LIMITATORE KSR GENERIC TRIGGER X 50 / GENERIC TRIGGER SM 50 FINO AL 2018
- centralina CDI senza limitatore fino al 2018
- marca KSR GENERIC modello TRIGGER X 50cc / modello TRIGGER SM 50cc fino al 2018
- ATTENZIONE PRIMA DELL'ACQUISTO CONFRONTARE LA CONNESSIONE VECCHIA CENTRALINA CON L'IMMAGINE ANNUNCIO
- anche per moto elaborata - senza limitatore
- L'unità CDI qui offerta non ha alcuna limitazione alla velocitá quindi si adatta molto bene accoppiata alla marmitta. Basta sostituire il pezzo originale con questa.. Inoltre, può anche essere anche utilizzata come pezzo originale di ricambio. fino al 2018
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CENTRALINA ELETTRONICA MALOSSI DIGITALE VEICOLI 2T 50 CC EURO 4 SM 50 2T 2018> RCR SMT 50 2T D50B0
- Rispetto all'originale la centralina Malossi ha piani quotati completamente modificati nella curva di anticipo e il limitatore spostato a 15.000 giri.
- Questa nuova Digitronic gestisce il piano quotato anticipo e il piano quotato valvola SAS. Piano quotato anticipo La gestione dell'anticipo di accensione è effettuata tramite l'interpolazione lineare di un piano quotato tridimensionale, composto da 16 break point di giri motore e 8 break point di temperatura motore.
- L'immissione di aria secondaria a valle della valvola farfalla permette al sistema di controllo motore di compensare le non linearità di titolo tipiche di un sistema a carburatore. La valvola SAS (Secondary Air Source) è controllata dalla centralina tramite l'utilizzo di un piano quotato ad interpolazione lineare avente 16 break point funzione dei giri motore e 8 break point funzione della temperatura motore.
- La gestione della valvola SAS riduce le emissioni inquinanti e ottimizza la performance del motore in tutte le condizioni di utilizzo. Pensata per essere plug & play, ovvero compatibile con la sensoristica e gli attuatori originali.
- Le calibrazioni e i piani quotati affinati consentono di ottenere un concreto incremento prestazionale del motore. Regolazione dell’anticipo Limitatore di giri : 15.000 RPM
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CENTRALINA ELETTRONICA MALOSSI DIGITALE VEICOLI 2T 50 CC EURO 4 RS RX SX 50 2T D50B0
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LIMITATORE DI ALIMENTAZIONE DELL'OLIO TURBO ,M10X1.5MM LIMITATORE DI ALIMENTAZIONE DELL'OLIO TURBO DI RICAMBIO IN ACCIAIO INOSSIDABILE PER MITSUBISHI TF035JM TD04L TD05H IHI VF30
- Limitatore di alimentazione olio turbo: pratico accessorio di ricambio per TF035JM, TD04L, TD05H, IHI VF30, VF35, VF37, VF38, ecc.
- Bullone di alimentazione dell'olio turbo: realizzato in materiale di acciaio inossidabile di alta qualità, antiruggine, anticorrosione e durevole.
- Limitatore di alimentazione dell'olio turbo: semplice e veloce da installare, non sono necessari strumenti complicati, comodo da usare.
- Raccordo di alimentazione dell'olio turbo: standard originale, sostituzione diretta del limitatore di alimentazione dell'olio turbo vecchio o rotto.
- Sostituzione del limitatore di alimentazione dell'olio turbo: prodotto per soddisfare le specifiche standard, seguire rigorosamente il controllo di qualità di fabbrica.
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ATHENA - SERIE GUARNIZIONI MOTORE MOTO - KIT GUARNIZIONI COMPLETO COMPATIBILE CON APRILIA CLASSIC 125, MX 125, RS 125, RX 125 E SPORT 125 - CILINDRATA 125 CC - PARAOLIO MOTORE NON INCLUSI
- Kit guarnizioni motore compatibile con APRILIA CLASSIC 125 tutte le versioni dal 1995 al 2001; MX 125 tutte le versioni dal 2004 al 2006 serie aggiuntiva; RS 125 versione REPLICA dal 1995 al 2010; RX 125 dal 1995 al 2001; SPORT 125 versione PRODUCTION dal 1995 al 2001 serie aggiuntiva
- Questo kit include tutte le guarnizioni necessarie alla completa revisione del motore
- Le guarnizioni Athena sono caratterizzato da un basso assorbimento di umidità e massima resistenza meccanica, ad oli e benzine e a temperature e pressioni elevate
- Alla base dei kit guarnizioni Athena ci sono un solido know-how e un costante sviluppo tecnologico condotto da un team interno di ingegneri e progettisti
- Athena offre la più ampia gamma di guarnizioni di ricambio disponibile sul mercato, vantando un’esperienza nel settore di oltre 40 anni
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