CILINDRO MALOSSI D 53 GHISA LC IN ITALIA
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- Qualità di marca Malossi – Spedizione veloce tramite DHL.
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KIT CILINDRO MALOSSI SPORT 124 CCM PER MINARELLI 100 2T
- Si prega di regolare il carburatore sul cilindro.
- Kit cilindro Malossi 110 ccm, ghisa grigia per Aprilia Scarabeo 100, Benelli K2 100, MBK Booster 100, MBK Ovetto 100
- Per ottenere il massimo dal motore originale Minarelli, Malossi offre un ottimo kit di cilindri di qualità come di Malossi.
- Con un carburatore più grande e un altro impianto di scarico sono ancora più efficienti.
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CILINDRO MALOSSI 102 CCM PER VESPA 50/PK50/S/XL/XL2 GRIGIO DA CORSA IN GHISA, 6 ÜS, HUB 43 MM, CON TESTA CILINDRICA, Ø 55,0 MM, M6 BULLONE STELO, SCARICO CON SIP – DATI FOGLI
- Prodotto di marca Malossi, direttamente dal fornitore tedesco.
- Consegna con DHL.
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CILINDRO MALOSSI MHR 75 CCM BIG DEPS 4, 4 BULLONI PER PIAGGIO CIAO, PX, BRAVO, BOSS, GRILLO, SI (PERNO PISTONE 12 MM) – MONTAGGIO ESCLUSIVAMENTE CON ALLOGGIAMENTO MP-ONE MALOSSI
- Malossi 75 ccm Kit cilindro Big Deps 4 per modelli Piaggio
- Adatto per tutti i ciclomotori Piaggio come Ciao, Si, Bravo, Boss e Grillo
- ATTENZIONE: Montaggio esclusivamente con alloggiamento motore MP-One Malossi 5717514 o 5717892.
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KIT CILINDRO MALOSSI MHR RACING T6 70 CCM PER PIAGGIO AC
- Kit cilindro Malossi MHR 70cc per Piaggio AC
- Cilindro da corsa Malossis più forte per consumatori.
- Foro: 47,6 mm. Potenza fino a circa 20-21 CV. 6 canali di sovracorrente.
- Il cilindro può essere utilizzato con qualsiasi buon albero da corsa Piaggio ad esempio Stage6, Malossi MHR, Polini, Hebo,.
- Aprilia Scarabeo 50 Street (2 tempi)
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EASYBOOST KIT GRUPPO TERMICO CILINDRO 50 PER AM6 GHISA TESTA PISTONE SEGMENTI TIPO ORIGINE MOTO MINARELLI MBK XLIMIT XPOWER YAMAHA DT RS XP6-XPS BETA RIEJU TZR SHERCO
- Il kit cilindro Easyboost 50cc in ghisa è conforme alle norme Yamaha / MBK. Si adatta perfettamente alla sostituzione del cilindro originale in combinazione con un carburatore originale o un 19 mm. Per una maggiore potenza, si consiglia di utilizzare una marmitta "Sport" per garantire le massime prestazioni!
- Il cilindro è realizzato in una lega di ghisa di alta qualità. La testata è realizzata in alluminio ad alta conducibilità termica per poter evacuare efficacemente il calore generato dal gruppo termico. Il cilindro ha 5 travasi e uno scarico ovale convenzionale.
- L'assemblaggio cilindro-testa-pistone Easyboost è facile da installare e compatibile con tutte le moto equipaggiate con il motore Minarelli AM6 (come Rieju, MBK XLIMIT, XPOWER, Sherco, Yamaha DT, Peugeot XP6-XPS, Beta, Yamaha TZR, MRT....)
- Il kit 50 Easyboost tipo originale include tutto il necessario per sostituire il cilindro originale. Viene fornito completamente completo di pistone a due segmenti, i 2 anelli elastici, l'asso del pistone, i 2 segmenti, la testa del cilindro e il kit completo di guarnizioni.
- Si consiglia di impiegare una candela di accensione tipo B9ES. Questa candela è perfettamente adatta per un uso quotidiano intenso.
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