CINGHIA TRAPEZOIDALE APE 113256 IN ITALIA
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CINGHIA TRAPEZOIDALE 747 X 16,5, APRILIA AMICO 50 LX 92-93, RALLY 50 LC 97-98, SR 50 AC 94-96, SR 50 LC 97-99, AMICO 50 GLE
- Questa cinghia trapezoidale è di qualità equivalente alla parte originale ed è quindi ideale come sostituto conveniente per l'uso quotidiano. Dimensioni della cinghia trapezoidale: 747 x 16,5 mm.
- Buona flessibilità e presa eccellente caratterizzano questa cinghia trapezoidale standard. Grazie al rinforzo e all'eccellente resistenza alla temperatura, la cinghia può essere utilizzata senza preoccupazioni in motori leggermente colorati.
- Prima dell'acquisto si prega di verificare le dimensioni della cinghia trapezoidale attualmente installata. Di solito le dimensioni sono stampate direttamente sulla cinghia trapezoidale e possono essere lette.
- Suggerimento: le cinghie trapezoidali sono un componente spesso sottovalutato nel motore dello scooter. Il comune problema dell'usura è una perdita di aderenza tra Varioamtik e frizione, che fa scivolare la rimagliatura. Pertanto, con una cinghia usurata si può verificare una perdita di potenza nella fase di accelerazione o una velocità finale ridotta possono essere le conseguenze.
- Cinghia trapezoidale 747x16.5 Aprilia Amico 50 LX 92-93, Rally 50 LC 97-98, SR 50 AC 94-96, SR 50 LC 97-99, Amico 50 GLE.
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CINGHIA TRAPEZOIDALE 747 X 16,5, APRILIA GULLIVER 50 LC 97-99, SR 50 STEALTH LC, SCARABEO 50 2T AC 93-97, SR 50 WWW AC 00-02
- Questa cinghia trapezoidale è di qualità equivalente alla parte originale ed è quindi ideale come sostituto conveniente per l'uso quotidiano. Dimensioni della cinghia trapezoidale: 747 x 16,5 mm.
- Buona flessibilità e presa eccellente caratterizzano questa cinghia trapezoidale standard. Grazie al rinforzo e all'eccellente resistenza alla temperatura, la cinghia può essere utilizzata senza preoccupazioni in motori leggermente colorati.
- Prima dell'acquisto si prega di verificare le dimensioni della cinghia trapezoidale attualmente installata. Di solito le dimensioni sono stampate direttamente sulla cinghia trapezoidale e possono essere lette.
- Suggerimento: le cinghie trapezoidali sono un componente spesso sottovalutato nel motore dello scooter. Il comune problema dell'usura è una perdita di aderenza tra Varioamtik e frizione, che fa scivolare la rimagliatura. Pertanto, con una cinghia usurata si può verificare una perdita di potenza nella fase di accelerazione o una velocità finale ridotta possono essere le conseguenze.
- Cinghia trapezoidale 747x16.5 Aprilia Gulliver 50 LC 97-99, SR 50 Stealth LC, Scarabeo 50 2T AC 93-97, SR 50 WWW AC 00-02
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CINGHIA TRAPEZOIDALE 738 X 18 X 28, KYMCO TOP BOY 50, COBRA, AGILITY 50 (2T / 4T)
- Questa cinghia trapezoidale è di qualità equivalente alla parte originale ed è quindi ideale come sostituto conveniente per l'uso quotidiano. Dimensioni della cinghia trapezoidale: 738 x 18 x 31 cm.
- Buona flessibilità e presa eccellente caratterizzano questa cinghia trapezoidale standard. Grazie al rinforzo e all'eccellente resistenza alla temperatura, la cinghia può essere utilizzata senza preoccupazioni in motori leggermente colorati.
- Prima dell'acquisto si prega di verificare le dimensioni della cinghia trapezoidale attualmente installata. Di solito le dimensioni sono stampate direttamente sulla cinghia trapezoidale e possono essere lette.
- Suggerimento: le cinghie trapezoidali sono un componente spesso sottovalutato nel motore dello scooter. Il comune problema dell'usura è una perdita di aderenza tra Varioamtik e frizione, che fa scivolare la rimagliatura. Pertanto, con una cinghia usurata si può verificare una perdita di potenza nella fase di accelerazione o una velocità finale ridotta possono essere le conseguenze.
- Cinghia trapezoidale 738 x 18 x 28 Kymco Top Boy 50, Corbra, Agility 50 (2T/4T)
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CINGHIA TRAPEZOIDALE 743 X 20 X 30 CM PER ROKETA BALI MC-13 150, CAPRI MC-16 150 (4T)
- Questa cinghia trapezoidale è di qualità equivalente alla parte originale ed è quindi ideale come sostituto conveniente per l'uso quotidiano. Dimensioni della cinghia trapezoidale: 743 x 20 x 30 cm.
- Buona flessibilità e presa eccellente caratterizzano questa cinghia trapezoidale standard. Grazie al rinforzo e all'eccellente resistenza alla temperatura, la cinghia può essere utilizzata senza preoccupazioni in motori leggermente colorati.
- Prima dell'acquisto si prega di verificare le dimensioni della cinghia trapezoidale attualmente installata. Di solito le dimensioni sono stampate direttamente sulla cinghia trapezoidale e possono essere lette.
- Suggerimento: le cinghie trapezoidali sono un componente spesso sottovalutato nel motore dello scooter. Il comune problema dell'usura è una perdita di aderenza tra Varioamtik e frizione, che fa scivolare la rimagliatura. Pertanto, con una cinghia usurata si può verificare una perdita di potenza nella fase di accelerazione o una velocità finale ridotta possono essere le conseguenze.
- Cinghia trapezoidale 743 x 20 x 30 per Roketa Bali MC-13 150, Capri MC-16 150 (4T)
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CINGHIA TRAPEZOIDALE 747 X 16,5 PGO G-MAX 50 AC, BIG MAX 50 AC, T-REX 50 AC, PMX 50 AC, REX REX SCOOTER 50/REXY
- Questa cinghia trapezoidale è di qualità equivalente alla parte originale ed è quindi ideale come sostituto conveniente per l'uso quotidiano. Dimensioni della cinghia trapezoidale: 747 x 16,5 mm.
- Buona flessibilità e presa eccellente caratterizzano questa cinghia trapezoidale standard. Grazie al rinforzo e all'eccellente resistenza alla temperatura, la cinghia può essere utilizzata senza preoccupazioni in motori leggermente colorati.
- Prima dell'acquisto si prega di verificare le dimensioni della cinghia trapezoidale attualmente installata. Di solito le dimensioni sono stampate direttamente sulla cinghia trapezoidale e possono essere lette.
- Suggerimento: le cinghie trapezoidali sono un componente spesso sottovalutato nel motore dello scooter. Il comune problema dell'usura è una perdita di aderenza tra Varioamtik e frizione, che fa scivolare la rimagliatura. Pertanto, con una cinghia usurata si può verificare una perdita di potenza nella fase di accelerazione o una velocità finale ridotta possono essere le conseguenze.
- Cinghia trapezoidale 747 x 16,5 PGO G-Max 50 AC, Big Max 50 AC, T-Rex 50 AC, PMX 50 AC, Rex Scooter 50 / Rexy
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CINGHIA TRAPEZOIDALE 811 X 18,5 PIAGGI-O TPH 50/NEW TPH 50 DT AC, VESPA PRIMAVERA 50 2T 13
- Questa cinghia trapezoidale è di qualità equivalente alla parte originale ed è quindi ideale come sostituto conveniente per l'uso quotidiano. Dimensioni della cinghia trapezoidale: 811 x 18,5 mm.
- Buona flessibilità e presa eccellente caratterizzano questa cinghia trapezoidale standard. Grazie al rinforzo e all'eccellente resistenza alla temperatura, la cinghia può essere utilizzata senza preoccupazioni in motori leggermente colorati.
- Prima dell'acquisto si prega di verificare le dimensioni della cinghia trapezoidale attualmente installata. Di solito le dimensioni sono stampate direttamente sulla cinghia trapezoidale e possono essere lette.
- Suggerimento: le cinghie trapezoidali sono un componente spesso sottovalutato nel motore dello scooter. Il comune problema dell'usura è una perdita di aderenza tra Varioamtik e frizione, che fa scivolare la rimagliatura. Pertanto, con una cinghia usurata si può verificare una perdita di potenza nella fase di accelerazione o una velocità finale ridotta possono essere le conseguenze.
- Cinghia trapezoidale 811 x 18.5 Piaggio TPH 50 / New TPH 50 DT AC, Vespa Primavera 50 2T 13.
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CINGHIA TRAPEZOIDALE 747 X 16,5 ADLY/HER CHEE PT50, ADLY/HER CHEE RAPIDO 50, AEON COBRA 50, REVO 50, MINIKOLT 50, REVO II 50.
- Questa cinghia trapezoidale è di qualità equivalente alla parte originale ed è quindi ideale come sostituto conveniente per l'uso quotidiano. Dimensioni della cinghia trapezoidale: 747 x 16,5 mm.
- Buona flessibilità e presa eccellente caratterizzano questa cinghia trapezoidale standard. Grazie al rinforzo e all'eccellente resistenza alla temperatura, la cinghia può essere utilizzata senza preoccupazioni in motori leggermente colorati.
- Prima dell'acquisto si prega di verificare le dimensioni della cinghia trapezoidale attualmente installata. Di solito le dimensioni sono stampate direttamente sulla cinghia trapezoidale e possono essere lette.
- Suggerimento: le cinghie trapezoidali sono un componente spesso sottovalutato nel motore dello scooter. Il comune problema dell'usura è una perdita di aderenza tra Varioamtik e frizione, che fa scivolare la rimagliatura. Pertanto, con una cinghia usurata si può verificare una perdita di potenza nella fase di accelerazione o una velocità finale ridotta possono essere le conseguenze.
- Cinghia trapezoidale 747 x 16,5 Adly / Her Chee PT50, Adly / Her Chee Rapido 50, Aeon Cobra 50, Revo 50, Minikolt 50, Revo II 50.
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CINGHIA TRAPEZOIDALE 747 X 16,5 MALAGUTI F15 FIREFOX 50 LC (-03), CENTRO 50 2T, F15 FIREFOX 50 AC (04-), CIAK 50
- Questa cinghia trapezoidale è di qualità equivalente alla parte originale ed è quindi ideale come sostituto conveniente per l'uso quotidiano. Dimensioni della cinghia trapezoidale: 747 x 16,5 mm.
- Buona flessibilità e presa eccellente caratterizzano questa cinghia trapezoidale standard. Grazie al rinforzo e all'eccellente resistenza alla temperatura, la cinghia può essere utilizzata senza preoccupazioni in motori leggermente colorati.
- Prima dell'acquisto si prega di verificare le dimensioni della cinghia trapezoidale attualmente installata. Di solito le dimensioni sono stampate direttamente sulla cinghia trapezoidale e possono essere lette.
- Suggerimento: le cinghie trapezoidali sono un componente spesso sottovalutato nel motore dello scooter. Il comune problema dell'usura è una perdita di aderenza tra Varioamtik e frizione, che fa scivolare la rimagliatura. Pertanto, con una cinghia usurata si può verificare una perdita di potenza nella fase di accelerazione o una velocità finale ridotta possono essere le conseguenze.
- Cinghia trapezoidale 747 x 16,5 Malaguti F15 Firefox 50 LC (-03), Centro 50 2T, F15 Firefox 50 AC (04-), Ciak 50
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CINGHIA TRAPEZOIDALE 669X18X30 PER PEUGEOT V-CLIC 50 4T SILVER SPORT, V-CLIC 50 4T, PULSE BT49QT-9 SCOUT, PUMA LA VIDA 50 4T
- Questa cinghia trapezoidale è di qualità conforme all'originale ed è quindi ideale come economico pezzo di ricambio adatto a un uso quotidiano. Dimensioni della cinghia trapezoidale: 669 x 18 x 30 mm. Adatta a tutti gli scooter cinesi a 4 tempi con ruota posteriore da 10 pollici.
- Questa cinghia trapezoidale standard è caratterizzata da una buona flessibilità e una presa eccellente. Grazie al rinforzo e all'eccellente resistenza alla temperatura, la cinghia può essere utilizzata senza problemi anche con i motori leggermente truccati.
- Prima dell'acquisto controllare le dimensioni del vostro attuale componente. Di solito le dimensioni vengono stampate direttamente sulla cinghia trapezoidale e possono essere lette facilmente.
- Consiglio: Le cinghie trapezoidali sono un componente spesso sottovalutato nel motore dello scooter. Il frequente problema di usura è dovuto a una perdita di adesione tra Varioamtik e frizione, per cui la cinghia scivola. Pertanto, con una cinghia consumata possono verificarsi una perdita di potenza nella fase di accelerazione o una velocità massima ridotta.
- Cinghia trapezoidale 669x18x30 per Peugeot V-Clic 50 4T Silver Sport, V-Clic 50 4T, Pulse BT49QT-9 Scout, Puma La Vida 50 4T
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CINGHIA TRAPEZOIDALE 747 X 16.5 YAMAHA AEROX NAKED 50 2T 13, AEROX R 50 2T 13 – 14, AEROX R 50 2T 14 BWS, 50 EASY 13 -
- Questa cinghia trapezoidale qualità conforme all' originale ed è quindi ideale come economico pezzo di ricambio adatto per uso quotidiano. Dimensioni del Microforatura: 747 X 16.5 mm.
- Buona flessione facoltativa e eccezionale Grip caratterizzano questo standard cinghia trapezoidale. Grazie all' amplificazione e all' eccellente resistenza alla protegge può essere utilizzato delle cinghie anche senza preoccupazione in leggermente getunten motori.
- Prima dell' acquisto si prega di controllare le dimensioni del vostro attuale dispone Microforatura. Solitamente sono le dimensioni direttamente sulla cinghia trapezoidale stampato e possono.
- Suggerimento: cinghia trapezoidale sono un spesso unterschaetztes componente a trazione Scooter. frequenti problema tramite attacco l' usura è una perdita di aderenza tra varioamtik e rendendo la keilrimen durchrutscht. Quindi con una cinghia verschlissenen perdita di potenza in fase di accelerazione o una endgeschwindigkeit ridotto è possibile seguire.
- Cinghia trapezoidale 747 X 16.5 Yamaha Aerox 50 2T, Naked Aerox R 50 2T 13 – 14, Aerox R 50 2T 14, bws 50 Easy 13
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