CITROEN C5 2.0 HDI 160 AUT. EXECUTIVE TOURER IN ITALIA

Descrizione CITROEN C5 2.0 163C 164.000KM FULL OPTIONAL ABS Airbag laterali Antifurto Chiusura centralizzata Fendinebbia Riconoscimento segnali stradali Isofix Immobilizzatore elettronico Sistema di chiamata d'emergenza Airbag guida Airbag passeggero Controllo elettronico della stabilità Immobilizzatore Controllo elettronico della trazione Airbag per le ginocchia Fari anteriori a LED Airbag posteriore Appoggiatesta posteriori Climatizzatore Sedili regolabili elettricamente Sospensioni autoregolabili Vetri elettrici anteriori Volante regolabile Interni in materiale pregiato Sensore luci Controllo automatico clima Sospensioni pneumatiche Volante in pelle Interni in pelle Cambio automatico Controllo automatico velocità Indicatore temperatura esterna Retrovisori elettrici Retrovisori ripiegabili elettricamente Sedile guida regolabile in altezza Vetri elettrici posteriori Sensore pioggia Bracciolo sedili anteriori Portellone posteriore elettrico Supporto lombare Autoradio Bluetooth Computer di bordo Sound system Navigatore satellitare Connessione dati Lettore CD Controllo vocale Sistema di navigazione Vivavoce Cerchi in lega Sedile posteriore sdoppiato Sensori di parcheggio posteriori Sensori Anteriori

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Citroen C5 2.0 HDi 160 aut. Executive Tourer

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Prezzo: 9.500,00 €

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Il dispositivo è pronto per essere collegato alla camera motore del veicolo al sensore corrispondente sulla barra di iniezione. Di conseguenza, vengono modificati i dati inviati tra il computer di controllo (ECU) e il sensore corrispondente. I dati riguardano, tra l'altro, l'iniezione del carburante, la quantità di carburante, la pressione di carico nei veicoli con turbocompressore, la temperatura dell'aria, il numero di giri del motore, la posizione della valvola a farfalla, prolunga del tempo di apertura degli iniettori.
Il dispositivo digitale legge immediatamente i segnali elettronici dal sensore e lo ottimizza. La trasmissione del segnale modificato al computer di controllo avviene in tempo reale. Il dispositivo aumenta la potenza e la coppia a seconda delle giri del motore e quindi migliora il comfort di guida.
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