DACIA DUSTER DUSTER 1.5… A ROMA

ALTRO - Dacia Duster Duster 1.5… Dacia Duster Duster 1.5 dci Laureate *OK GUIDA NEO PATENATI/ Anno: 0 Km: 0 Alimentazione: Altro Cilindrata: 0 Optional: Inserzionista: Autocentri Roma Nord Srl

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TUBO TUBO FILTRO ARIA
DACIA LOGAN I 1.5 DCI DACIA SANDERO I 1.5 DCI DACIA DUSTER 1.5 DCI
NON UTILIZZANO SENSORE DI CALORE
Alta qualità.
Numero OEM: 8200598010, 8200469423.

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KIT FILTRI TAGLIANDO OE DUSTER 1.5 DCI 4X4 + 5 LITRI OLIO ELF 5W30

Dacia Duster 1.5 DCi 63 - 66 - 79 - 80 - 81 Kw
Dacia Duster 1.5 Dci 4x4 66 - 80 - 81 Kw
Codice ricambio originale OE/OEM: 8200768927, 7701478547, 8200985420, 8201370532
Posizionamento sul veicolo: Tagliando, Anteriore
Garanzia produttore: Manutenzione

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CHIP TUNING UNICATE PER D.A.C.I.A DUSTER 1.5 DCI 63 KW / 86 CV / 200 NM (2010+)

Questo elenco è per Dacia Duster 1.5 DCI 63 KW/86 PS/200 NM (2010 +). Si prega di notare che per poter offrire il chip perfettamente impostato per la vostra auto, abbiamo bisogno delle seguenti informazioni: marca, modello, cilindrata, PS, tipo di carburante e anno di costruzione
Il nostro chip ProRacing UNICATE consente un aumento delle prestazioni del 25% e riduce il consumo fino al 25%. Grazie al nostro processo di installazione Plug & Drive potrete modificare la vostra auto in 5 minuti, senza conoscenze preliminari e attrezzi speciali
La sicurezza di guida è molto importante per noi, proprio per questo motivo abbiamo sviluppato il chip digitale UNICATE, grazie alla maggiore dinamica e potenza del motore, il ripresa sarà molto più semplice e soprattutto più sicuro
Tutti i chip UNICATE soddisfano i più elevati standard dell'Associazione Connecting Electronics Industries (IPC) e gli standard di qualità internazionali, così potrete essere certi che otterrete il chip tuning di altissima qualità
Le caratteristiche di guida e i sistemi di protezione del motore restano invariati. Dopo lo smontaggio l'auto torna alle impostazioni standard. Montaggio facile e veloce. Non c'è bisogno di intervenire sull'unità di controllo elettronico. Maggiore potenza regolabile direttamente sulla scatola

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CHIP TUNING UNICATE PER D.A.C.I.A DUSTER 1.5 DCI 79 KW / 107 CV / 240 NM (2010+)

Questo elenco è per Dacia Duster 1.5 DCI 79 KW/107 PS/240 NM (2010 +). Si prega di notare che per poter offrire il chip perfettamente impostato per la vostra auto, abbiamo bisogno delle seguenti informazioni: marca, modello, cilindrata, PS, tipo di carburante e anno di costruzione.
Il nostro chip ProRacing UNICATE consente un aumento delle prestazioni del 25% e riduce il consumo fino al 25%. Grazie al nostro processo di installazione Plug & Drive potrete modificare la vostra auto in 5 minuti, senza conoscenze preliminari e attrezzi speciali.
La sicurezza di guida è molto importante per noi, proprio per questo motivo abbiamo sviluppato il chip digitale UNICATE, grazie alla maggiore dinamica e potenza del motore, il ripresa sarà molto più semplice e soprattutto più sicuro.
Tutti i chip UNICATE soddisfano i più elevati standard dell'Associazione Connecting Electronics Industries (IPC) e gli standard di qualità internazionali, così potrete essere certi che otterrete il chip tuning di altissima qualità.
Le caratteristiche di guida e i sistemi di protezione del motore restano invariati. Dopo lo smontaggio l'auto torna alle impostazioni standard. Montaggio facile e veloce. Non c'è bisogno di intervenire sull'unità di controllo elettronico. Maggiore potenza regolabile direttamente sulla scatola.

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CHIPTUNING PER DUSTER 1.5 DCI 86 90 107 110 CV

Chiptuning per Dacia Duster 1.5 DCI 86 90 107 110 CV
ProRacing Chip Box Digital CR1 è un dispositivo digitale pronto per essere collegato alla camera motore del veicolo. Il dispositivo è programmato per il lavoro con motori diesel dotati di sistema di iniezione Common Rail. Dispone di un sistema di regolazione indipendente – una vite di regolazione. Nel set troverete anche cavi adatti al vostro veicolo con connettori Plug & Play.
Il dispositivo è pronto per essere installato nella camera motore del veicolo al sensore corrispondente sulla barra di iniezione. Di conseguenza, i dati inviati tra il computer di controllo (ECU) e il relativo sensore vengono modificati. I dati riguardano tra l'altro l'iniezione di carburante, quantità di carburante, pressione di carico nei veicoli con turbocompressore, temperatura dell'aria di carica, numero di giri del motore, posizione della valvola a farfalla, estensione del tempo di apertura degli iniettori.
Il dispositivo digitale legge immediatamente i segnali elettronici dal sensore e lo ottimizza. La trasmissione del segnale modificato al computer di controllo avviene in tempo reale. Il dispositivo aumenta la potenza e la coppia a seconda della rotazione del motore, migliorando così il comfort di guida.
Siate preparati: aumento della potenza fino al 25% aumento della coppia fino al 25% di risparmio di carburante fino al 15%

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