ELICA DI CARBONIO DA 115 MM PER LA PALA PRINCIPALE DEL ROTORE PRINCIPALE FLYFUN PER ELICOTTERI RC IN ITALIA
Specificazione:Nome dell'articolo: Elica di rotor principaleMateriale: Fibra di carbonioNota:1. Si prega di comprendere che il prodotto potrebbe avere delle differenze di colore a causa di monitor e scene differenti.2. Si prega di consentire una leggera deviazione per i dati di misurazione. Pacchetto incluso:1 coppia di pale del rotore principale dell'elica
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RUNTODO KIT TELAIO NEL FIBRA DI CARBONIO DA 115 MM TELAIO UN ASSI PER MOTORE 1104 PAGAIA DA 3 POLLICI CONTROLLO DEL VOLO AIO FPV RACING DRONE
- Peso del prodotto: 17 g
- Nome del prodotto: PowerStick Frame KIT
- Combo consigliato: alimentazione 3-4s, scheda AIO con foro di montaggio da 25,5 mm, motore 1104-1404 ed elica da 3 pollici
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CARBURATORE DI RICAMBIO DA 12 MM PER PEUGEOT T BUXY 50, GIPSY 50, REGGEA 50, SPLINTER 50 (2 TEMPI)
- Carburatore di ricambio con passaggio da 12 mm per tutti gli scooter 50 ccm / 2 tempi Peugeot, Honda, Kymco e SYM. Nella confezione è incluso uno starter elettrico. Il carburatore viene fornito completamente pronto per il montaggio (adatto per scooter da 50 cc). Si prega di leggere attentamente le istruzioni.
- Caratteristiche tecniche: – Ugello principale: 70 – Distanza tra i fori del collettore di aspirazione: 35 mm – Larghezza di collegamento del filtro dell'aria: 28 mm si prega di verificare le dimensioni di collegamento prima dell'acquisto.
- Nota: non è garantito che il motore funzioni perfettamente con la regolazione prestabilita. Se la regolazione dell'ugello principale non si adatta al vostro scooter, si consiglia di utilizzare l'ugello principale del carburatore attuale. In caso di problemi, controllare la colorazione della candela di accensione. L'elettrodo centrale non deve essere né troppo bagnato (ugello principale troppo grande) né troppo asciutto (ugello principale troppo piccolo) e nel caso ideale presenta una colorazione marrone.
- Carburatore di ricambio da 12 mm per Peugeot Buxy 50, Gipsy 50, Reggea 50, Splinter 50 (2 tempi)
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CARBURATORE DI RICAMBIO DA 16 MM PER KYMCO FILLY 50 4T, SUPER 8 50 4T, PEOPLE S 50 ELEGANCE, DJ 50 S, LIKE 50 4T (4 TEMPI)
- Carburatore di ricambio completo per scooter a 4 tempi, incluso dispositivo di avviamento elettrico a freddo (Choke). Il carburatore viene montato di serie su tutti gli scooter a 4 tempi da 50 ccm di anno di costruzione di fabbrica.
- Il carburatore si adatta solo a motori a 4 tempi con le seguenti larghezze di collegamento: larghezza di collegamento del collettore di aspirazione: 28 mm, larghezza di collegamento del filtro dell'aria: 38 mm. Si prega di verificare le dimensioni prima dell'acquisto.
- Il carburatore viene fornito completamente pronto per il montaggio (preimpostato per scooter da 50 cc). Ugello principale 85 (4 mm), ugello secondario 33. Se la regolazione dell'ugello principale non si adatta al vostro scooter, consigliamo di utilizzare l'ugello principale del vostro carburatore attuale.
- Se il motore non funziona perfettamente con la regolazione predefinita, il controllo è più facile da eseguire sulla colorazione della candela. L'elettrodo centrale non deve essere né troppo bagnato né troppo asciutto e, idealmente, deve avere una colorazione marrone capriolo. Se l'elettrodo centrale è troppo umido, l'ugello principale è troppo grande, se è troppo secco, è necessario utilizzare un ugello principale più piccolo.
- Carburatore di ricambio da 16 mm per Kymco Filly 50 4T, Super 8 50 4T, People S 50 Elegance, DJ 50 S, Like 50 4T (4 tempi).
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CARBURATORE DI RICAMBIO DA 16 MM PER PEUGEO-T DJANGO 50 4T, TWEET 50VX RS EVO, PIAGGI-O FLY 50 4T, LIBERTY 50 4T RST (4 TEMPI)
- Carburatore di ricambio completo per scooter a 4 tempi, incluso dispositivo di avviamento elettrico a freddo (Choke). Il carburatore viene montato di serie su tutti gli scooter a 4 tempi da 50 ccm di anno di costruzione di fabbrica.
- Il carburatore si adatta solo a motori a 4 tempi con le seguenti larghezze di collegamento: larghezza di collegamento del collettore di aspirazione: 28 mm, larghezza di collegamento del filtro dell'aria: 38 mm. Si prega di verificare le dimensioni prima dell'acquisto.
- Il carburatore viene fornito completamente pronto per il montaggio (preimpostato per scooter da 50 cc). Ugello principale 85 (4 mm), ugello secondario 33. Se la regolazione dell'ugello principale non si adatta al vostro scooter, consigliamo di utilizzare l'ugello principale del vostro carburatore attuale.
- Se il motore non funziona perfettamente con la regolazione predefinita, il controllo è più facile da eseguire sulla colorazione della candela. L'elettrodo centrale non deve essere né troppo bagnato né troppo asciutto e, idealmente, deve avere una colorazione marrone capriolo. Se l'elettrodo centrale è troppo umido, l'ugello principale è troppo grande, se è troppo secco, è necessario utilizzare un ugello principale più piccolo.
- Carburatore di ricambio da 16 mm per Peugeot Django 50 4T, Tweet 50VX RS Evo, Piaggio Fly 50 4T, Liberty 50 4T RST (4 tempi).
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CARBURATORE DI RICAMBIO DA 12 MM, PER PIAGGIO NRG 50 MC², MC³, EXTREME, NRG POWER (2 TEMPI).
- Carburatore di ricambio da 12 mm, per Piaggio NRG 50 mc² / 2 tempi con motore Piaggio, Keeway, CPI. Nella fornitura è compreso uno starter elettrico. Il carburatore è consigliato anche per motori non modificati, poiché è molto più adatto rispetto al carburatore originale. Il carburatore viene fornito completamente pronto per il montaggio (adatto per scooter da 50 ccm). Si prega di leggere attentamente le istruzioni (lingua italiana non garantita).
- Caratteristiche tecniche: ugello principale: 75 mm. Ugello secondario: 34 mm. Ampiezza di allacciamento del collettore di aspirazione: 24 mm. Larghezza del connettore del filtro dell'aria: 35 mm. Prima dell'acquisto si prega di verificare le ampiezze di allacciamento!
- Inoltre riceverete un nuovo raccordo del gas di alimentazione. Nella maggior parte dei modelli di scooter il cavo dell'acceleratore è diviso in modo da poter utilizzare il nuovo raccordo. Se il cavo dell'acceleratore è continuo, il montaggio del pezzo di collegamento si interromperà.
- Avvertenze: Non è garantito che il motore funzioni perfettamente con la regolazione prestabilita. Se la regolazione dell'ugello principale non si adatta al vostro scooter, si consiglia di utilizzare l'ugello principale del carburatore esistente! In caso di problemi, controllare la colorazione della candela di accensione. L'elettrodo centrale non deve essere né troppo bagnato (ugello principale troppo grande) né troppo asciutto (ugello principale troppo piccolo) e nel caso ideale ha una colorazione marrone.
- Carburatore di ricambio da 12 mm, per Piaggio NRG 50 mc², mc³, Extreme, NRG Power (2 tempi).
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CARBURATORE DI RICAMBIO DA 12 MM PER PEUGEOT LOOXOR 50, SQUAB 50, LOOXOR 50, SPEEDAKE 50 (2 TEMPI)
- Carburatore di ricambio con passaggio da 12 mm per tutti gli scooter da 50 cc/2 tempi, Peugeot, Honda, Kymco e SYM. La confezione include uno choke. Il carburatore viene consegnato completamente pronto per il montaggio (adatto per scooter da 50 cc). Si prega di prestare attenzione alle avvertenze!
- Caratteristiche tecniche: – Ugello principale: 70 – Distanza tra i fori del collettore di aspirazione: 35 mm – Larghezza del connettore filtro dell'aria: 28 mm Si prega di verificare le larghezze di collegamento prima dell'acquisto
- Nota: non è garantito che il motore funzioni perfettamente con la regolazione predefinita. Se la regolazione dell'ugello principale non si adatta al vostro scooter, si consiglia di utilizzare l'ugello principale del carburatore attuale. In caso di problemi, controllare la colorazione della candela di accensione. L'elettrodo centrale non deve essere né troppo bagnato (ugello principale troppo grande) né troppo asciutto (ugello principale troppo piccolo) e nel caso ideale, ha una colorazione marrone gialla.
- Carburatore di ricambio da 12 mm per Peugeot Looxor 50, Squab 50, Looxor 50, Speedake 50 (2 tempi)
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CARBURATORE DI RICAMBIO DA 16 MM PER PEUGEO-T VIVACITY NEW 50 4T, V-CLIC 50 4T, DJANGO 50 4T SPORT, KISBEE 50 4T SPORTLINE (4 TEMPI)
- Carburatore di ricambio completo per scooter a 4 tempi, con dispositivo di avviamento elettrico a freddo (Choke). Il carburatore viene montato di serie su tutti gli scooter a 4 tempi da 50 ccm di nuovi anni di costruzione di fabbrica.
- Il carburatore si adatta solo a motori a 4 tempi con le seguenti ampiezze di collegamento: larghezza di collegamento collettore di aspirazione: 28 mm, larghezza di collegamento filtro dell'aria: 38 mm. Si prega di verificare le dimensioni prima dell'acquisto
- Il carburatore viene consegnato completamente pronto per il montaggio (adatto per scooter da 50 cc). Ugello principale 85 (4 mm), ugello secondario 33. Se la regolazione dell'ugello principale non si adatta al vostro scooter, si consiglia di utilizzare l'ugello principale del carburatore attuale
- Se il motore non funziona perfettamente con la regolazione predefinita, il controllo è più facile effettuare la colorazione della candela di accensione. L'elettrodo centrale non deve essere né troppo bagnato né troppo asciutto e, nel caso ideale, ha una colorazione marrone marrone. Se l'elettrodo centrale è troppo bagnato, l'ugello principale è troppo grande, se è troppo asciutto deve essere utilizzato un ugello principale più piccolo.
- Carburatore di ricambio da 16 mm per Peugeot Vivacity New 50 4T, V-Clic 50 4T, Django 50 4T Sport, Kisbee 50 4T Sportline (4 tempi)
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CARBURATORE DI RICAMBIO DA 16 MM PER NOVA MOTORS VENEZIA II 50 4T, RETRO STAR 50 4T, PEUGEOT TWEET 50 4T, KISBEE 50 4T RS (4 TEMPI)
- Carburatore di ricambio completo per scooter a 4 tempi, incluso dispositivo di avviamento elettrico a freddo (Choke). Il carburatore viene montato di serie su tutti gli scooter a 4 tempi da 50 ccm di anno di costruzione di fabbrica.
- Il carburatore si adatta solo a motori a 4 tempi con le seguenti larghezze di collegamento: larghezza di collegamento del collettore di aspirazione: 28 mm, larghezza di collegamento del filtro dell'aria: 38 mm. Si prega di verificare le dimensioni prima dell'acquisto
- Il carburatore viene fornito completamente pronto per il montaggio (preimpostato per scooter da 50 cc). Ugello principale 85 (4 mm), ugello secondario 33. Se la regolazione dell'ugello principale non si adatta al vostro scooter, consigliamo di utilizzare l'ugello principale del vostro carburatore attuale
- Se il motore non funziona perfettamente con la regolazione predefinita, il controllo è più facile da eseguire sulla colorazione della candela. L'elettrodo centrale non deve essere né troppo bagnato né troppo asciutto e, idealmente, deve avere una colorazione marrone capriolo. Se l'elettrodo centrale è troppo umido, l'ugello principale è troppo grande, se è troppo secco, è necessario utilizzare un ugello principale più piccolo.
- Carburatore di ricambio da 16 mm per Nova Motors Venezia II 50 4T, Retro Star 50 4T, Peugeot Tweet 50 4T, Kisbee 50 4T RS (4 tempi)
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CARBURATORE DI RICAMBIO DA 12 MM PER PEUGEOT SPEEDFIGHT 3/SPEEDFIGHT 4 (2 TEMPI)
- Carburatore di ricambio con passaggio da 12 mm per tutti gli scooter da 50 ccm a 2 tempi con motore Minarelli o Minarelli (China a 2 tempi). La confezione include uno choke. Questo carburatore può essere utilizzato come pezzo di ricambio senza aumentare le prestazioni. Non è un articolo per il tuning. Il carburatore viene consegnato completamente pronto per il montaggio (adatto per scooter da 50 cc). Si prega di prestare attenzione alle avvertenze!
- Ugello principale: 80 (6 mm). Passaggio: 12 mm. Attenzione: in rari casi il connettore montato non è compatibile con lo starter elettrico. In questo caso tagliare il connettore dal vecchio starter e collegare il carburatore con i due cavi.
- Si prega di verificare le larghezze di collegamento prima dell'acquisto: + larghezza di collegamento del collettore di aspirazione: 24 mm + larghezza di collegamento del filtro dell'aria: 35 mm
- Nota: non è garantito che il motore funzioni perfettamente con la regolazione predefinita. Se la regolazione dell'ugello principale non si adatta al vostro scooter, si consiglia di utilizzare l'ugello principale del carburatore attuale. In caso di problemi, controllare la colorazione della candela di accensione. L'elettrodo centrale non deve essere né troppo bagnato (ugello principale troppo grande) né troppo asciutto (ugello principale troppo piccolo) e nel caso ideale, ha una colorazione marrone gialla.
- Carburatore di ricambio da 12 mm per Peugeot Speedfight 3/Speedfight 4 (2 tempi)
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PROFOX - ANELLO DI INVERSIONE DA 67 MM PER FOTOCAMERE NIKON ANALOGICHE E DIGITALI
- Anello di inversione da 67 mm per fotocamere Nikon. Attenzione: in alcuni modelli la presenza del prisma a tetto nella fotocamera non permette l'uso di un anello di inversione di questo diametro, consigliamo quindi di verificare le misure. Il diametro totale dell'anello è di 70mm.
- Una soluzione valida e conveniente per macrofotografie
- Permette di applicare obiettivi da 67 mm ai modelli Nikon.
- Per realizzare macrofotografie di grande effetto in modo semplice ed economico.
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