FIAT BRAVO 1600 MULTIJET 105 CV A ALESSANDRIA
Vendo Fiat Bravo 1600 Multijet anno 2008 euro 4. Tenuta molto bene sia di interni che di carrozzeria. Gomme 4 stagioni quasi nuove e tagliando appena fatto.
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- 1 candela di accensione Brisk Racing, Premium ad alte prestazioni, utilizzata per estrarre più potenza dai motori.
- Modello - FIAT BRAVO 1.6, 2.0 HGT - 4 & 5 CILINDRI,
- Codice motore: 182B6.000, 182B7.000.
- Anno - 1995 - 2001 e Potenza kW - 76 , 113
- In magazzino e spedizione rapida. Se non riesci a trovare la candela per il tuo veicolo chiamaci al numero 028 8555 7111
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CARALL KF3701 KIT FILTRI TAGLIANDO COMPATIBILE CON FIAT BRAVO II 1.6 JTD MJT CV 105/120 LANCIA DELTA III 1.6 1.9 2.0 MULTIJET 16 V CV 105/120 DOPO 02/2008
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- - 1 Filtro Olio (codice originale:71751114 e codice tecnocar: OP400),SKU:KFO670C
- - 1 Filtro Aria (codice originale:51793172 e codice tecnocar:A2277 ),SKU:KFA2344
- - 1 Filtro Abitacolo (codice originale:46723435 e codice tecnocar: E393),SKU: KFE1044
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CENTRALINA AGGIUNTIVA CHIPPOWER CR1 PER BRAVO MK2 II (198) 1.6 D MULTIJET 77 KW 105 CV 2007-2016 TUNINGBOX PLUG&DRIVE ADATTO CHIP TUNING DIESEL
- Chip CR1 ChipPower aumenta l'efficienza della coppia fino al 25% - 35%(il dispositivo raggiunge la piena capacità dopo circa 200 chilometri); Grazie a CR1 ottieni un risparmio di carburante del 10 - 15%; elimina il ritardo del turbo; accelerazione molto migliore; L'auto risponde meglio al pedale del gas; consente la modifica simultanea di parametri in più sensori
- ADATTO A Fiat Bravo Mk2 II (198) 1.6 D Multijet 77 kW 105 CV 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
- INSTALLAZIONE rapida in 5 - 10 minuti! Plug & Drive - spina originale adattata individualmente alla tua auto. Grazie al manuale incluso l'installazione del Chip ChipPower CR1 è molto semplice e veloce, e il nostro supporto è compreso nel prezzo. Il chip CR1 ChipPower consente la piena regolazione della potenza. Per regolare il Chip basta usare un cacciavite, solo il nostro Chip CR1 ChipPower ha questa proprietà
- SICUREZZA I nostri chip ChipPower hanno una funzione di protezione del motore; dopo l'installazione la potenza del motore aumenta e non si perde la garanzia; dopo la rimozione l'auto torna alle impostazioni di fabbrica. CR1 opera entro i limiti delle prestazioni (riserve) fissati dal costruttore; Acquisti direttamente da un produttore europeo; la nostra azienda è specializzata da molti anni nel settore dell'auto tuning
- IL KIT COMPRENDE Nella confezione originale ricevi il Chip Box ChipPower CR1 in una custodia protettiva, un cavo speciale per il veicolo, manuale utente, fascetta x4; Il dispositivo è pronto all'uso
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CENTRALINA AGGIUNTIVA CHIPPOWER CR1 PER 500 L 1.6 D MULTIJET 77 KW 105 CV 2012+ TUNINGBOX PLUG&DRIVE ADATTO CHIP TUNING CON PRESA INDIVIDUALE DIESEL
- Chip CR1 ChipPower aumenta l'efficienza della coppia fino al 25% - 35%(il dispositivo raggiunge la piena capacità dopo circa 200 chilometri); Grazie a CR1 ottieni un risparmio di carburante del 10 - 15%; elimina il ritardo del turbo; accelerazione molto migliore; L'auto risponde meglio al pedale del gas; consente la modifica simultanea di parametri in più sensori
- ADATTO A Fiat 500 L 1.6 D Multijet 77 kW 105 CV 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
- INSTALLAZIONE rapida in 5 - 10 minuti! Plug & Drive - spina originale adattata individualmente alla tua auto. Grazie al manuale incluso l'installazione del Chip ChipPower CR1 è molto semplice e veloce, e il nostro supporto è compreso nel prezzo. Il chip CR1 ChipPower consente la piena regolazione della potenza. Per regolare il Chip basta usare un cacciavite, solo il nostro Chip CR1 ChipPower ha questa proprietà
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FORATURA E SCANALATURE GT SPORT FRENO A DISCO ROTORI + PASTIGLIE COMPATIBILI CON FIAT BRAVO II 198_ 2006 2007 2008- POSTERIORE - COMPLETO - 0312GV - DIAMETRO 251MM - FORI 4
- Rotori a disco freno + pastiglie compatibili con FIAT BRAVO II (198_) 11.2006- Motori: 1.4 / 1.4 16V / 1.4 LPG / 1.4 T-Jet / 1.6 D Multijet / 1.9 D Multijet / 2.0 D Multijet / Adatto FIAT BRAVO II 19 8_ 2006-
- Specifiche tecniche: disco freno rotori: posteriore (pieno) / GV numero: 0312GV / Pad numero: 70312 / Diametro: 251mm / Max. Spessore: max10mm / min 9mm / Diametro del foro di centraggio: 59mm / Altezza: 50,50mm / Numero di fori: 4 / Numero OEM: 164202610001, 46758715, 60801755, 823944418, 8, 82433. 859, 82434070, 71738913, 46831042
- IMPORTANTE! La foto è un'immagine di esempio. Dischi freno offerti su questo elenco si adattano solo alle vetture menzionate sopra con dischi freno originali di fabbrica/dimensioni come indicato di seguito. / AIUTO CON LA TUA SCELTA: Per garantire la soddisfazione del 100% con il vostro acquisto, si prega di specificare i dettagli del vostro veicolo in cui si desidera installare i dischi del freno: modello, anno di produzione, tipo (salone, tenuta, ecc. ), motore, diametro e spessore dei dischi freno di fabbrica e il numero di fori di montaggio.
- SPEDIZIONE EXPRESS IN TUTTO IL MONDO: Usiamo diverse compagnie di corriere e controlliamo sempre e scegliamo l'opzione di consegna più veloce ai nostri clienti.
- Garanzia di soddisfazione: ci prendiamo cura dei nostri clienti. Se non sei soddisfatto al 100% dei nostri prodotti accuratamente selezionati, puoi imballare un prodotto inutilizzato e restituirlo fino a 30 giorni dopo averlo ricevuto!
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TURBORURY COMPATIBILE CON TUBO INTERCOOLER TURBO FIAT BRAVO II LANCIA DELTA III 1.6 MULTIJET 1.9 MULTIJET 51821514
- Compatibile con: FIAT BRAVO II LANCIA DELTA III 1.6 MULTIJET 1.9 MULTIJET
- Codice OEM: 51821514.
- [DIMENSIONI] Diametro interno alle estremità 47/55 mm Spessore della parete divisoria di 5 mm
- Attenzione: si prega di controllare il montaggio o il numero di parte OE prima dell'acquisto. Se non siete sicuri circa l'articolo si prega di fornirci il telaio della vostra auto in modo che possiamo controllarlo. Ogni parte ha il proprio numero OEM, che dovrebbe essere preso in considerazione quando si seleziona la parte appropriata. Non usare solo la descrizione! Il numero OEM è il più importante!
- Alta qualità ✔ rinforzata con fibra di kevlar ✔ adattato per lavorare ad alte temperature ✔ adatto per lavorare sotto pressione ✔ resistente all'olio che appare nel sistema di turbocompressione.
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