FIAT DOBLO 2.0 MJT 16V 135 CV EURO 5 SX RIF. 13472028 A UDINE

FIAT Doblo 2.0 MJT 16V 135 cv euro 5 sx Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 67000 Immatricolazione: 06/2015 Tipo di veicolo: usato Carburante: Diesel Potenza: 99 kW / 135 CV Tipo di cambio: Manuale Marce:6 Colore esterno: Bianco Colore interno: Garanzia: Carrozzeria: Transporter Cilindrata: 1956 Cilindri: 4 Porte: 5 Posti: 5 Equipaggiamenti: Servosterzo, Sedile posteriore sdoppiato, Fendinebbia, Climatizzatore, Chiusura centralizzata telecomandata, Chiusura centralizzata, Cerchi in lega, Boardcomputer, Alzacristalli elettrici, Airbag Passeggero, Airbag, ABS Descrizione fornita dal venditore: Auto nazionale, un precedente proprietario, km cerificati, manutenzioni eseguite regolarmente presso officine autorizzate, prezzo iva esclusa. N.B. Essendo gli annunci inseriti, anche tramite programmi automatici, vi invitiamo a contattarci per verificare l'esattezza di dei dati inseriti, i quali non hanno alcuna valenza contrattuale. E' prevista la pulizia del veicolo prima della consegna Consegniamo il veicolo in tutta Italia al costo di Euro 250,00. Mastercar Srl tel. 0431/909042 o 0432/689136, dal 2004 al servizio dei nostri Clienti

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FIAT Doblo 2.0 MJT 16V 135 cv euro 5 sx rif. 13472028

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Prezzo: 7.950,00 €

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Sprint Booster V3, Audi A3 Sportback 2.0 TDI 16 V 140 CV, anno di costruzione 04-13
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Sprint Booster V3 Seat Leon 2.0 TDI 16 V 140 CV anno di costruzione 05-12
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Tuning per il pedale dell'acceleratore con nuove caratteristiche aggiuntive! - Migliore accelerazione – Portata in tutta la gamma di velocità – Caratteristiche aggiuntive – Montaggio facile e veloce
Adatto per Seat Leon 2.0 TDI 16 V 1968 ccm, 103 KW, 140 PS tipo 1P1 anno di costruzione 2005/07-2012/12 HSN/TSN: 7593|034<>7593|AAX
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ProRacing Chip Box Digital CS2 è un dispositivo digitale pronto per il collegamento nella camera motore del veicolo. Dispone di un sistema di regolazione autonoma – una vite di regolazione. Nel set troverete anche cavi compatibili con il vostro veicolo con connettori plug & play.
Il dispositivo è pronto per il collegamento, per collegarlo alla camera del motore del veicolo. Di conseguenza, i dati inviati tra il computer di controllo (ECU) e il relativo sensore vengono modificati. I dati riguardano l'iniezione di carburante, la quantità di carburante, la pressione di spurgo nei veicoli con turbocompressore, la temperatura dell'aria di carica, il numero di giri del motore, la posizione della valvola a farfalla, prolungare il tempo di apertura degli iniettori.
Il dispositivo digitale legge immediatamente i segnali elettronici dal sensore e lo ottimizza di conseguenza. La trasmissione del segnale modificato al computer di controllo avviene in tempo reale. Il dispositivo aumenta la potenza e la coppia a seconda della rotazione del motore, migliorando così il comfort di guida.
Siate preparati: aumento della potenza fino al 25% di aumento della coppia fino al 25%

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