FIAT DUCATO 2.0 BLUEHDI 160CV - CENTINA - SPONDA - PLM IN ITALIA

Descrizione [Rif. 17449637] Auto nazionale, 1 precedente proprietario, km cerificati, manutenzioni eseguite regolarmente presso officine autorizzate, garanzia 12 mesi (estendibile a 24 mesi), possibilit? di finanziamento. Telaio auto n. VF3YD3MAU12J29040 Prezzo Mastercar 23.900,00 Euro + IVA Possibilita' di FINANZIAMENTO NON OBBLIGATORIO Es: anticipo 3000,00 Euro rate mensili n. 80 da 433,00 Euro Es: anticipo 6000,00 Euro rate mensili n. 46 da 590,00 Euro N.B. Essendo gli annunci inseriti, anche tramite programmi automatici, vi invitiamo a contattarci per verificare l'esattezza di dei dati inseriti, i quali non hanno alcuna valenza contrattuale. E' prevista la pulizia del veicolo prima della consegna Consegniamo il veicolo in tutta Italia a partire da Euro 250,00. Mastercar Srl tel. 0431/909042 o 0432/689136, dal 2004 al servizio dei nostri Clienti

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FIAT Ducato 2.0 BlueHDi 160CV - CENTINA - SPONDA - PLM

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Prezzo: 23.900,00 €

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CHIPTUNING PER DUCATO 2.0 JTD 84 CV.

Chiptuning per FIAT DUCATO 2.0 JTD 84 PS
ProRacing Chip Box Digital CR1 è un dispositivo digitale pronto per essere collegato alla camera motore del veicolo. Il dispositivo è programmato per il lavoro con motori diesel dotati di sistema di iniezione Common Rail. Dispone di un sistema di regolazione indipendente – una vite di regolazione. Nel set troverete anche cavi adatti al vostro veicolo con connettori Plug & Play.
Il dispositivo è pronto per essere installato nella camera motore del veicolo al sensore corrispondente sulla barra di iniezione. Di conseguenza, i dati inviati tra il computer di controllo (ECU) e il relativo sensore vengono modificati. I dati riguardano tra l'altro l'iniezione di carburante, quantità di carburante, pressione di carico nei veicoli con turbocompressore, temperatura dell'aria di carica, numero di giri del motore, posizione della valvola a farfalla, estensione del tempo di apertura degli iniettori.
Il dispositivo digitale legge immediatamente i segnali elettronici dal sensore e lo ottimizza. La trasmissione del segnale modificato al computer di controllo avviene in tempo reale. Il dispositivo aumenta la potenza e la coppia a seconda della rotazione del motore, migliorando così il comfort di guida.
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