FIAT PANDA 1.2 4X4 CLIMBING IN ITALIA

Descrizione ABS Airbag laterali Antifurto Chiusura centralizzata Fendinebbia Pretensionatore cinture Airbag per la testa Isofix Immobilizzatore elettronico Trazione integrale Airbag guida Airbag passeggero Chiave con transponder Controllo elettronico della stabilità Immobilizzatore Controllo elettronico della trazione Airbag per le ginocchia Luci diurne Appoggiatesta posteriori Climatizzatore Correttore assetto fari Lavatergifari Retrovisori elettrici termici Ricircolo aria Volante regolabile Vernice metallizzata Indicatore temperatura esterna Retrovisori elettrici Sedile guida regolabile in altezza Servosterzo Tergilunotto Autoradio Radio DAB Lettore MP3 Computer di bordo Sound system USB Lettore CD Cambio manuale Vetri oscurati (edited) Portapacchi Veicolo non fumatori Tagliandi certificati

4,00/5

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Prezzo: 6.800,00 €

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Il dispositivo è pronto per essere collegato alla camera motore del veicolo al sensore corrispondente. Di conseguenza, i dati inviati tra il computer di controllo (ECU) e il relativo sensore vengono modificati. I dati riguardano tra l'altro l'iniezione di carburante, quantità di carburante, pressione di carico nei veicoli con turbocompressore, temperatura dell'aria di carica, numero di giri del motore, posizione della valvola a farfalla, estensione del tempo di apertura degli iniettori.
Il dispositivo digitale legge immediatamente i segnali elettronici dal sensore e lo ottimizza. La trasmissione del segnale modificato al computer di controllo avviene in tempo reale. Il dispositivo aumenta la potenza e la coppia a seconda della rotazione del motore, migliorando così il comfort di guida.
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