FIAT PANDA 1.2 EASY NUOVA A CAIRO MONTENOTTE - VETRINAMOTORI IN ITALIA
DEK:[4377843] Id: (2052915) // // Altri optionals in dotazione: Hill Holder // // La dotazione tecnica e gli optionals potrebbero in alcuni casi differire dall'effettivo equipaggiamento della vettura. Si declina ogni responsabilita' per eventuali involontarie incongruenze che non rappresentano un impegno contrattuale.
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COMPATIBILE CON FIAT PANDA 1.2 EASYPOWER EASY TELO COPRIAUTO IMPERMEABILE IN NYLON TAGLIA M COVER ANTIGRAFFIO 432X185X120CM COPERTURA PER AUTO ANTIGRAFFIO UNIVERSALE
- DESCRIZIONE E CARATTERISTICHE PRODOTTO: Telo copriauto in nylon traspirante impermeabile, antipioggia, antistrappo, antigraffio - copriauto realizzato con un materiale in tessuto microporoso che consente l`evaporazione dell’umidità - protegge l’auto dall’invecchiamento precoce provocati da inquinamento e da agenti atmosferici - facile da montare con molle per aderire meglio alla vostra auto ripiegabile in un borsa - protegge la vostra auto dal sole,acqua,vento,polvere e dai graffi - ad
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COMPATIBILE CON FIAT PANDA 1.2 EASYPOWER EASY TELO PER AUTO CON ZIP LATERALE FELPATO TELO COPERTURA COPRIAUTO ANTIGRANDINE DOPPIO E SPESSO TG.M 470X190X185CM
- DESCRIZIONE E CARATTERISTICHE PRODOTTO: Telo copriauto felpato, traspirante, impermeabile, antipioggia, antistrappo, antigraffio, antigelo, antimuffa, antigrandine - copriauto realizzato con un materiale impermeabile di alta qualita’ - internamente tessuto felpato leggero e robusto - protegge l’auto dall’invecchiamento precoce provocati da inquinamento e da agenti atmosferici - mantiene fresca l’auto anche se esposta per ore al sole in quanto respinge fino al 80% dei raggi solari - ad
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- ProRacing Chip Box Digital CS2 è un dispositivo digitale pronto per essere collegato alla camera motore del veicolo. Dispone di un sistema di regolazione indipendente – una vite di regolazione. Nel set troverete anche cavi adatti al vostro veicolo con connettori Plug & Play.
- Il dispositivo è pronto per essere collegato alla camera motore del veicolo al sensore corrispondente. Di conseguenza, i dati inviati tra il computer di controllo (ECU) e il relativo sensore vengono modificati. I dati riguardano tra l'altro l'iniezione di carburante, quantità di carburante, pressione di carico nei veicoli con turbocompressore, temperatura dell'aria di carica, numero di giri del motore, posizione della valvola a farfalla, estensione del tempo di apertura degli iniettori.
- Il dispositivo digitale legge immediatamente i segnali elettronici dal sensore e lo ottimizza. La trasmissione del segnale modificato al computer di controllo avviene in tempo reale. Il dispositivo aumenta la potenza e la coppia a seconda della rotazione del motore, migliorando così il comfort di guida.
- Siate preparati: aumento della potenza fino al 25% di aumento della coppia fino al 25%
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