FIAT PANDA 3 SERIE NATURAL POWER A ROMA
Vendo una fiat panda natural power perfetta appena spesi più di 1000 euro tra sostituzione frizione e altre cose nulla da fare cerchi in lega autoradio blue&me climatizzata e tutto carrozzeria perfetta, un gioiellino.
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CHIPTUNING PER F.I.A.T PANDA 1.2 NATURAL POWER 60 HP 01.2007-11.2009
- Chiptuning per Fiat Panda 1.2 Natural Power 60 HP 01.2007 - 11.2009
- ProRacing Chip Box Digital CS2 è un dispositivo digitale pronto per essere collegato alla camera motore del veicolo. Dispone di un sistema di regolazione indipendente – una vite di regolazione. Nel set troverete anche cavi adatti al vostro veicolo con connettori Plug & Play.
- Il dispositivo è pronto per essere collegato alla camera motore del veicolo al sensore corrispondente. Di conseguenza, i dati inviati tra il computer di controllo (ECU) e il relativo sensore vengono modificati. I dati riguardano tra l'altro l'iniezione di carburante, quantità di carburante, pressione di carico nei veicoli con turbocompressore, temperatura dell'aria di carica, numero di giri del motore, posizione della valvola a farfalla, estensione del tempo di apertura degli iniettori.
- Il dispositivo digitale legge immediatamente i segnali elettronici dal sensore e lo ottimizza. La trasmissione del segnale modificato al computer di controllo avviene in tempo reale. Il dispositivo aumenta la potenza e la coppia a seconda della rotazione del motore, migliorando così il comfort di guida.
- Siate preparati: aumento della potenza fino al 25% di aumento della coppia fino al 25%
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SPRINT BOOSTER V3 COMPATIBILE CON FIAT DUCATO BUS 140 NATURAL POWER 136 PS ANNO DI COSTRUZIONE 09-10
- Sprint Booster V3 Fiat Ducato Bus 140 Natural Power 136 CV, anno di costruzione 09-10
- 3 modalità di accelerazione - 36 programmi di accelerazione - Valet Mode - Antifurto - Limitazione di potenza a 3 livelli - Design compatto
- Tuning per il pedale dell'acceleratore con nuove caratteristiche aggiuntive! - Migliore accelerazione – Portata in tutta la gamma di velocità – Caratteristiche aggiuntive – Montaggio facile e veloce
- Adatto per Fiat Ducato Bus 140 Natural Power 2999 ccm, 100 KW, 136 PS tipo 250_, 290_ anno di costruzione 2009/04-2010/12 HSN/TSN: 1727|AAY<>1727|ABL<>4136|ANJ<>4136|ANK<>4136|ANP<>4136|ARS<>4136|BDI
- Contenuto della confezione: Sprint Booster, modulo di controllo, istruzioni di montaggio in tedesco e inglese, nastro biadesivo, fascetta, guida utente
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SPRINT BOOSTER V3 COMPATIBILE CON FIAT DUCATO KASTEN 140 NATURAL POWER 136 CV ANNO DI COSTRUZIONE 09-10
- Sprint Booster V3 Fiat Ducato Kasten 140 Natural Power 136 PS anno di costruzione 09-10
- 3 modalità di accelerazione - 36 programmi di accelerazione - Valet Mode - Antifurto - Limitazione di potenza a 3 livelli - Design compatto
- Tuning per il pedale dell'acceleratore con nuove caratteristiche aggiuntive! - Migliore accelerazione – Portata in tutta la gamma di velocità – Caratteristiche aggiuntive – Montaggio facile e veloce
- Adatto per Fiat Ducato Kasten 140 Natural Power 2999 ccm, 100 KW, 136 PS tipo 250 anno di costruzione 2009/04-2010/12 HSN/TSN: 1727|AAY<>1727|ABL<>1727|ADV<>1727|ANV<>4136|ANL<>4136|AWY<>4136|AXG<>4136|BDI<>4136|BDP
- Contenuto della confezione: Sprint Booster, modulo di controllo, istruzioni di montaggio in tedesco e inglese, nastro biadesivo, fascetta, guida utente
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SPRINT BOOSTER V3 COMPATIBILE CON FIAT 500L 0.9 NATURAL POWER 86 PS ANNO DI COSTRUZIONE 13-19
- Sprint Booster V3 Fiat 500L 0.9 Natural Power 86 PS anno di costruzione 13-19
- 3 modalità di accelerazione - 36 programmi di accelerazione - Valet Mode - Antifurto - Limitazione di potenza a 3 livelli - Design compatto
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- Adatto per Fiat 500L 0.9 Natural Power 875 ccm, 63 KW, 86 PS tipo 199 anno di costruzione 2013/03-2019/12 HSN/TSN: 1727|ABQ<>4136|BAJ
- Contenuto della confezione: Sprint Booster, modulo di controllo, istruzioni di montaggio in tedesco e inglese, nastro biadesivo, fascetta, guida utente
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SPRINT BOOSTER V3 COMPATIBILE CON FIAT 500L 0.9 NATURAL POWER 80 PS ANNO DI COSTRUZIONE 17-19
- Sprint Booster V3 Fiat 500L 0.9 Natural Power 80 PS anno di costruzione 17-19
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- Adatto per Fiat 500L 0.9 Natural Power 875 ccm, 59 KW, 80 PS tipo 351_, 352_ anno di costruzione 2017/04-2019/12 HSN/TSN: 1727|APE
- Contenuto della confezione: Sprint Booster, modulo di controllo, istruzioni di montaggio in tedesco e inglese, nastro biadesivo, fascetta, guida utente
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SPRINT BOOSTER V3 COMPATIBILE CON FIAT DOBLO 1.4 NATURAL POWER 120 CV ANNO DI COSTRUZIONE 10-19
- Sprint Booster V3 Fiat Doblo 1.4 Natural Power 120 CV, anno di costruzione 10-19
- 3 modalità di accelerazione - 36 programmi di accelerazione - Valet Mode - Antifurto - Limitazione di potenza a 3 livelli - Design compatto
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- Adatto per Fiat Doblo 1.4 Natural Power 1368 ccm, 88 KW, 120 PS tipo 263 anno di costruzione 2010/02-2019/12 HSN/TSN: 1727|ALM<>4136|AQB
- Contenuto della confezione: Sprint Booster, modulo di controllo, istruzioni di montaggio in tedesco e inglese, nastro biadesivo, fascetta, guida utente
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GEV BARRE PORTATUTTO PREMONTATE SPECIFICHE FIAT PANDA II SERIE 2003>2011 NERO ACCIAIO 8814
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GEV BARRE PORTATUTTO PREMONTATE SPECIFICHE FIAT PANDA I SERIE FINO AL 2002 NERO ACCIAIO 8821
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BARRE PORTATUTTO PORTAPACCHI LOGICO FIAT PANDA 1^ SERIE 3 PORTE DAL 1980 AL 2002
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- Il sensore EZ è un rivoluzionario sensore programmabile Schrader, progettato secondo i rigorosi standard di qualità e funzionamento della dotazione originale. Questo sensore è completamente compatibile con tutte le tecnologie RDKS esistenti, tra cui la tecnologia di localizzazione automatica.
- Il sensore EZ 2.0 è il sensore universale RDKS/TPMS di Schrader. Questo sensore RDKS misura la pressione dei pneumatici, la temperatura e lo stato della batteria e avvisa il conducente in tempo reale in caso di improvvisa perdita di pressione o bassa pressione dei pneumatici.
- Conforme agli standard di qualità OE e allo scopo di sostituire qualsiasi altro sensore RDKS sul mercato. Il sensore EZ 2.0 è stato adattato al tipo di veicolo prima della consegna con un dispositivo di programmazione RDKS/TPMS compatibile e quindi subito pronto all'uso. Il sensore non funzionerebbe senza una corretta programmazione.
- !!! Il nostro suggerimento: Indicare il sensore ID dei pneumatici estivi o invernali e clonare i sensori sullo stesso ID . Quindi i sensori non devono più essere imparati. Il sistema di identificazione può leggere qualsiasi officina di pneumatici con un normale lettore RDKS in pochi minuti direttamente sulla ruota del veicolo.
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