FIAT PANDA 4X4 0.9… A MONTELUPO FIORENTINO

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DESCRIZIONE E CARATTERISTICHE PRODOTTO: Telo copriauto felpato e traspirante impermeabile, antipioggia, antistrappo, antigraffio, antigelo, antimuffa, antigrandine - copriauto realizzato con un materiale impermeabile di alta qualita’ - internamente tessuto felpato leggero e robusto - protegge l’auto dall’invecchiamento precoce provocati da inquinamento e da agenti atmosferici - mantiene fresca l’auto anche se esposta per ore al sole in quanto respinge fino al 80% dei raggi solari - adatto per ne

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Dieses Teil entspricht den Qualitätsspezifikationen der Erstausrüstung. Dieses Teil ist mindestens genauso gut wie das Originalteil, mit dem der Hersteller das Auto geliefert hat.
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SPRINT BOOSTER V3 COMPATIBILE CON FIAT PUNTO VAN 0.9 TWINAIR TURBO 86 PS ANNO DI COSTRUZIONE 12-19

Sprint Booster V3 Fiat Punto Van 0.9 Twinair Turbo 86 PS anno di costruzione 12-19
3 modalità di accelerazione - 36 programmi di accelerazione - Valet Mode - Antifurto - Limitazione di potenza a 3 livelli - Design compatto
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I sensori Schrader EZ 2.0 sono già programmati per il vostro Fiat Punto (199) 0.9 Twinair Turbo.
Il sensore EZ è un rivoluzionario sensore programmabile Schrader, progettato secondo i rigorosi standard di qualità e funzionamento della dotazione originale. Questo sensore è completamente compatibile con tutte le tecnologie RDKS esistenti, tra cui la tecnologia di localizzazione automatica.
Il sensore EZ 2.0 è il sensore universale RDKS/TPMS di Schrader. Questo sensore RDKS misura la pressione dei pneumatici, la temperatura e lo stato della batteria e avvisa il conducente in tempo reale in caso di improvvisa perdita di pressione o bassa pressione dei pneumatici.
Conforme agli standard di qualità OE e allo scopo di sostituire qualsiasi altro sensore RDKS sul mercato. Il sensore EZ 2.0 è stato adattato al tipo di veicolo prima della consegna con un dispositivo di programmazione RDKS/TPMS compatibile e quindi subito pronto all'uso. Il sensore non funzionerebbe senza una corretta programmazione.
!!! Il nostro suggerimento: Indicare il sensore ID dei pneumatici estivi o invernali e clonare i sensori sullo stesso ID . Quindi i sensori non devono più essere imparati. Il sistema di identificazione può leggere qualsiasi officina di pneumatici con un normale lettore RDKS in pochi minuti direttamente sulla ruota del veicolo.

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