FIAT SCUDO 2.0 JTD RIF. 2191915 A TREVISO
FIAT Scudo 2.0 JTD Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: 129000 Immatricolazione: 05/2004 Tipo di veicolo: usato Carburante: Diesel Potenza: 80 kW / 109 CV Tipo di cambio: Manuale Marce:5 Colore esterno: Bianco Colore interno: Blu Garanzia: Carrozzeria: Transporter Cilindrata: 2000 Cilindri: 4 Porte: 4 Posti: 3 Equipaggiamenti: Airbag, Alzacristalli elettrici, Autoradio, Chiusura centralizzata, Climatizzatore, Gancio traino, Servosterzo Descrizione fornita dal venditore: Veicolo molto bello di carrozzeria.
4,00/5
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- Attenzione: si prega di controllare il montaggio/numero di pezzo originale prima dell'acquisto. Se non siete sicuri dell'articolo, vi preghiamo di fornirci il vostro telaio dell'auto in modo che possiamo controllarlo per voi. Ogni parte ha il proprio numero OEM, che dovrebbe essere preso in considerazione quando si seleziona la parte appropriata. Non usare solo la descrizione! Il numero OEM è il più importante!
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- Attenzione: si prega di controllare il montaggio o il numero di parte OE prima dell'acquisto. Se non siete sicuri circa l'articolo si prega di fornirci il telaio della vostra auto in modo che possiamo controllarlo. Ogni parte ha il proprio numero OEM, che dovrebbe essere preso in considerazione quando si seleziona la parte appropriata. Non usare solo la descrizione! Il numero OEM è il più importante!
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- Il dispositivo è pronto per essere collegato alla camera motore del veicolo al sensore corrispondente sulla barra di iniezione. Di conseguenza, vengono modificati i dati inviati tra il computer di controllo (ECU) e il sensore corrispondente. I dati riguardano, tra l'altro, l'iniezione del carburante, la quantità di carburante, la pressione di carico nei veicoli con turbocompressore, la temperatura dell'aria, il numero di giri del motore, la posizione della valvola a farfalla, prolunga del tempo di apertura degli iniettori.
- Il dispositivo digitale legge immediatamente i segnali elettronici dal sensore e lo ottimizza. La trasmissione del segnale modificato al computer di controllo avviene in tempo reale. Il dispositivo aumenta la potenza e la coppia a seconda delle giri del motore e quindi migliora il comfort di guida.
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