FORD C MAX 2.0 TDCI 136 CV TITANIUM DPF, ANNO 2009, KM A MILANO
Ford c-max 2.0 tdci 136 cv titanium dpf automatica (Rif. At4072686) Telefono: 00393713587211 KM: 210000 Anno: 2009 Cilindrata: 1997 Alimentazione: Diesel Porte: 4 Colore: Blu-Azzurro Posti: 5 Comune: Milano Concessionario: Auto Rds Di Attar Emad
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SILENZIATORI POSTERIORI ACCIAIO NERO - TERMINALE DI SCARICO IN ACCIAIO INOX - SINGOLA PUNTA OVALE 120X80MM COMPATIBILE CON FORD S-MAX STANDARD 2.0 TDCI 103KW 140CV 2006 2007 2008 2009 2010
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TURBORURY COMPATIBILE CON TUBO INTERCOOLER TURBO FORD FOCUS II FOCUS C-MAX C-MAX C-MAX CABRIOLET 2.0 TDCI 136 HP 1337785 3M51-6C646-UD 3M516C646UD
- Compatibile con: FORD FOCUS II 2.0 TDCI 136HP 2004-2011 FOCUS C-MAX 2.0 TDCI 136HP 2003-2007 C-MAX 2.0 TDCI 136HP 2007-2010 CABRIOLET 2.0 TDCI 136HP 2006-2. 010.
- [Numero OEM] ✔1337785 ✔3M51-6C646-UD ✔3M516C646UD
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SPRINT BOOSTER V3 COMPATIBILE CON AUDI A1 SPORTBACK 2.0 TDI 136 CV ANNO DI COSTRUZIONE 12-15
- Sprint Booster V3, Audi A1 Sportback 2.0 TDI 136 CV, anno di costruzione 12-15
- 3 modalità di accelerazione - 36 programmi di accelerazione - Valet Mode - Antifurto - Limitazione di potenza a 3 livelli - Design compatto
- Tuning per il pedale dell'acceleratore con nuove caratteristiche aggiuntive! - Migliore accelerazione – Portata in tutta la gamma di velocità – Caratteristiche aggiuntive – Montaggio facile e veloce
- Adatto per Audi A1 Sportback 2.0 TDI 1968 ccm, 100 KW, 136 PS tipo 8XA, 8XF, anno di costruzione 2012/05-2015/04 HSN/TSN: 0588|ASP<>0588|AUO
- Contenuto della confezione: Sprint Booster, modulo di controllo, istruzioni di montaggio in tedesco e inglese, nastro biadesivo, fascetta, guida utente
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SPRINT BOOSTER V3 COMPATIBILE CON AUDI A1 2.0 TDI 136 CV ANNO DI COSTRUZIONE 12-15
- Sprint Booster V3, Audi A1 2.0 TDI 136 CV, anno di costruzione 12-15
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- Adatto per Audi A1 2.0 TDI 1968 ccm, 100 KW, 136 PS tipo 8X1, 8XK anno di costruzione 2012/05-2015/04 HSN/TSN: 0588|ASP
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SPRINT BOOSTER V3 COMPATIBILE CON AUDI A3 BERLINA 2.0 TDI 136 CV ANNO DI COSTRUZIONE 13-19
- Sprint Booster V3, Audi A3 Limousine 2.0 TDI 136 CV, anno di costruzione 13-19
- 3 modalità di accelerazione - 36 programmi di accelerazione - Valet Mode - Antifurto - Limitazione di potenza a 3 livelli - Design compatto
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- Adatto per Audi A3 Limousine 2.0 TDI 1968 ccm, 100 KW, 136 PS tipo 8VS anno di costruzione 2013/09-2019/12 HSN/TSN: 0588|AXX
- Contenuto della confezione: Sprint Booster, modulo di controllo, istruzioni di montaggio in tedesco e inglese, nastro biadesivo, fascetta, guida utente
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CRD POWER BOX DIGITALE DIESEL CHIP TUNING MODULO ADATTO PER FORD FOCUS 2.0 TDCI 136 CV/100 KW/320 NM
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- Made in Germany, direttamente dal produttore
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- Nessun intervento in il centralina del motore
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CRD POWER BOX DIESEL CHIPTUNING DIGITALE MODULO PER FORD FOCUS, COUPE CABRIO 2.0 TDCI 136 CV/100 KW/320 NM
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- Direttamente dal produttore, Made in Germany
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PIPERCROSS - FILTRO ARIA SPORTIVO COMPATIBILE CON FORD EDGE CDQ 2.0 TDCI 180/210 PS 05/15
- Adatto per Ford Edge CDQ 2.0 TDCi 180/210 PS 05/15.
- Omologazione: senza obbligo di registrazione. Non è necessaria alcuna registrazione. Non è necessario lasciare confermare la coltivazione.
- Filtro dell'aria sportivo Performance – Aumenta le prestazioni – maggiore passaggio dell’aria.
- Dimensioni: lunghezza 245 mm x larghezza 198 mm
- Contenuto della confezione: filtro Pipercross Panel
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MANICOTTO INTERCOOLER COMPATIBILE CON TUBO TURBO ARIA FORD KUGA I 2.0 TDCI 8V416K863AB
- Materiale: gomma con struttura rinforzata in fibra di Kevlar
- Diametro interno: 57/49mm
- Installazione: si trova tra l'intercooler e il collettore di aspirazione(guarda l’immagine di montaggio)
- OEM: 8V416K863AB - 1525264
- Compatibile con: FORD KUGA I 2.0 TDCi
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CHIPTUNING PER P.E.U.G.E.O.T 406 COUPE 2.0 16V 136 CV 10.2000-12.2004
- Chiptuning per Peugeot 406 Coupe 2.0 16V 136 CV 10.2000 - 12.2004
- ProRacing Chip Box Digital CS2 è un dispositivo digitale pronto per il collegamento nella camera motore del veicolo. Dispone di un sistema di regolazione autonoma – una vite di regolazione. Nel set troverete anche cavi compatibili con il vostro veicolo con connettori plug & play.
- Il dispositivo è pronto per il collegamento, per collegarlo alla camera del motore del veicolo. Di conseguenza, i dati inviati tra il computer di controllo (ECU) e il relativo sensore vengono modificati. I dati riguardano l'iniezione di carburante, la quantità di carburante, la pressione di spurgo nei veicoli con turbocompressore, la temperatura dell'aria di carica, il numero di giri del motore, la posizione della valvola a farfalla, prolungare il tempo di apertura degli iniettori.
- Il dispositivo digitale legge immediatamente i segnali elettronici dal sensore e lo ottimizza di conseguenza. La trasmissione del segnale modificato al computer di controllo avviene in tempo reale. Il dispositivo aumenta la potenza e la coppia a seconda della rotazione del motore, migliorando così il comfort di guida.
- Siate preparati: aumento della potenza fino al 25% di aumento della coppia fino al 25%
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