GRUPPO CAMPANA FRIZIONE PULEGGE VESPA ET2 50CC A RIMINI
VENDO GRUPPO CAMPANA FRIZIONE PULEGGE USATO PER PIAGGIO VESPA ET2 50cc, PERFETTAMENTE FUNZIONANTE ED IN OTTIMO STATO, KM PERCORSI CIRCA 16 MILA IL PREZZO ESPOSTO COMPRENDE LE SPESE DI SPEDIZIONE A DOMICILIO CON CORRIERE ESPRESSO PER ALTRE INFORMAZIONI CONTATTATEMI
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GRUPPO FRIZIONE AVVIAMENTO, GRUPPO MOTORINO D'AVVIAMENTO GRUPPO INGRANAGGI FRIZIONE ARGENTO PER 49CC 50CC 139QMB CICLOMOTORI SCOOTER ATV
- Applicabilità. Assortimento frizione di ricambio aftermarket 100% nuovo di zecca con qualità premium. Adatto per la maggior parte dei ciclomotori a 4 tempi GY6 50cc QMB / 139 ATV.
- Materiali di alta qualità. La nostra frizione Gear Assembly utilizza metallo di alta qualità, che viene stampigliato da una sola volta. Il gruppo ingranaggi frizione realizzato non è facile da spezzare, super resistente.
- Realizzato dal produttore professionale, rigoroso test QC di fabbrica, garanzia di qualità affidabile. Caratteristiche stabili, migliora le prestazioni della tua moto.
- Secondo le specifiche originali, il gruppo ingranaggi frizione controlla il processo in base al rapporto da 1 a 1 e si adatta perfettamente all'originale.
- Garanzia di qualità. Forniamo 24 mesi di garanzia del prodotto, non esitate a contattarci se avete domande dopo aver ricevuto i nostri prodotti, faremo del nostro meglio per risolvere il vostro problema. Puoi comprarlo senza preoccupazioni.
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GRUPPO FRIZIONE COMPLETO CON PULEGGIA MOTRICE E CAMPANA FRIZIONE PULEGGIA MOTRICE FRIZIONE MOTO FRIZIONE PULEGGIA MOTRICE GRUPPO RUOTA MOTRICE CON TAPPO DI RICAMBIO PER JOG 100/149
- 【Modello applicabile】 Montaggio esatto della ruota motrice e sostituzione diretta per JOG 100/149, pratici accessori per moto e scooter. È fabbricato appositamente con precisione, si prega di confermare se è adatto al proprio veicolo prima di effettuare un ordine.
- 【Buona sostituzione】 Il gruppo puleggia frizione per moto è appositamente progettato secondo le specifiche originali, è una combinazione perfetta e ti fa risparmiare tempo. Le normali prestazioni della moto possono essere ripristinate sostituendo direttamente il vecchio gruppo ruota motrice.
- 【Funzione】 Il gruppo ruota motrice è progettato per aiutare a prevenire danni al montaggio e fornire una protezione avanzata per una maggiore durata e durata dei cuscinetti; gruppo ruota motrice premium progettato per una maggiore durata ed efficienza del carburante.
- 【Costruzione durevole】 Il kit della ruota motrice della trasmissione è realizzato con cura in acciaio legato di alta qualità per un'eccellente resistenza alle alte temperature. Gli accessori delle ruote motrici sono sottoposti a test approfonditi di qualità e sicurezza per garantire un'elevata efficienza e una robusta durata.
- 【Garanzia di qualità】: in qualità di venditore professionale, offriamo prodotti di alta qualità e servizi premurosi. Ogni prodotto deve essere rigorosamente controllato per garantire una qualità affidabile. Ti assicuriamo di acquistare i nostri prodotti, spero che tu abbia una piacevole esperienza di acquisto.
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GRUPPO FRIZIONE COMPLETO CON PULEGGIA MOTRICE E FRIZIONE PULEGGIA CONDOTTA A CAMPANA FRIZIONE MOTO PULEGGIA FRIZIONE GRUPPO RUOTA MOTRICE ACCESSORI SCOOTER SOSTITUZIONE PER JOG 100/149
- 【Modello applicabile】 Montaggio esatto della ruota motrice e sostituzione diretta per JOG 100/149, pratici accessori per moto e scooter. È fabbricato appositamente con precisione, si prega di confermare se è adatto al proprio veicolo prima di effettuare un ordine.
- 【Costruzione durevole】 Il kit della ruota motrice della trasmissione è realizzato con cura in acciaio legato di alta qualità per un'eccellente resistenza alle alte temperature. Gli accessori delle ruote motrici sono sottoposti a test approfonditi di qualità e sicurezza per garantire un'elevata efficienza e una robusta durata.
- 【Funzione】 Il gruppo ruota motrice è progettato per aiutare a prevenire danni al montaggio e fornire una protezione avanzata per una maggiore durata e durata dei cuscinetti; gruppo ruota motrice premium progettato per una maggiore durata ed efficienza del carburante.
- 【Buona sostituzione】 Il gruppo puleggia frizione per moto è appositamente progettato secondo le specifiche originali, è una combinazione perfetta e ti fa risparmiare tempo. Le normali prestazioni della moto possono essere ripristinate sostituendo direttamente il vecchio gruppo ruota motrice.
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CAMPANA FRIZIONE DI RICAMBIO MALAGUTI F15 FIREFOX / MALAGUTI F12 PHANTOM, R / MALAGUTI F10. WAP (TUTTI FINO AL 2007) (107 MM/16 DENTI).
- Campana frizione di ricambio in qualità OEM con diametro interno di 107 mm per Piaggio, Peugeot, Kymco e Sym. La campana della frizione corrisponde alla parte originale per la struttura e le dimensioni.
- Si prega di verificare il numero di denti sull'albero di ingresso o della campana della frizione prima dell'acquisto. La campana della frizione qui offerta ha una dentatura di 16 denti.
- Nota: se la campana della frizione è scolorita o ci sono scanalature profonde nel battistrada, la campana della frizione deve essere sostituita completamente. Anche un oscillazione durante l'avviamento è un indicatore di una campana della frizione molto usurata. In questi casi, si consiglia una rapida sostituzione della campana della frizione, poiché nel peggiore caso un disbilanciamento viene condotto direttamente nel cambio, che reagisce sensibilmente ai colpi leggeri e può rompere.
- La campana della frizione si adatta al modello indicato nel nome dell'articolo.
- Nota: se non siete sicuri che il diametro del giunto sia adatto, basta smontare la campana della frizione e misurare il diametro interno.
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CAMPANA FRIZIONE DI RICAMBIO PER PIAGGI-O TPH 50, TPH X, TPH XR, TYPHOON (50 CCM/2 TEMPI) (107 MM/22 DENTI)
- Campana frizione di ricambio in qualità OEM con diametro interno di 107 mm per Piaggio, Peugeot, Kymco e Sym. La campana della frizione corrisponde alla parte originale per la struttura e le dimensioni.
- Si prega di verificare il numero di denti sull'albero di ingresso o della campana della frizione prima dell'acquisto. La campana della frizione qui offerta ha una dentatura di 22 denti.
- Nota: se la campana della frizione è scolorita o ci sono scanalature profonde nel battistrada, la campana della frizione deve essere sostituita completamente. Anche un oscillazione durante l'avviamento è un indicatore di una campana della frizione molto usurata. In questi casi, si consiglia una rapida sostituzione della campana della frizione, poiché nel peggiore caso un disbilanciamento viene condotto direttamente nel cambio, che reagisce sensibilmente ai colpi leggeri e può rompere.
- La campana della frizione si adatta al modello indicato nel nome dell'articolo.
- Nota: se non siete sicuri che il diametro del giunto sia adatto, basta smontare la campana della frizione e misurare il diametro interno.
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CAMPANA FRIZIONE DI RICAMBIO KYMCO DINK 50, DINK 50S, GRAND DINK, G-DINK 50 (2 TEMPI) (107 MM/22 DENTI)
- Campana frizione di ricambio in qualità OEM con diametro interno di 107 mm per Piaggio, Peugeot, Kymco e Sym. La campana della frizione corrisponde alla parte originale per la struttura e le dimensioni.
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- Nota: se non siete sicuri che il diametro del giunto sia adatto, basta smontare la campana della frizione e misurare il diametro interno.
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CAMPANA FRIZIONE DI RICAMBIO PER GILERA RUNNER 50, RUNNER SP 50, GILERA DNA 50, GILERA ICE 50 (107 MM/22 DENTI)
- Campana frizione di ricambio in qualità OEM con diametro interno di 107 mm per Piaggio, Peugeot, Kymco e Sym. La campana della frizione corrisponde alla parte originale per la struttura e le dimensioni.
- Si prega di verificare il numero di denti sull'albero di ingresso o della campana della frizione prima dell'acquisto. La campana della frizione qui offerta ha una dentatura di 22 denti.
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- Nota: se non siete sicuri che il diametro del giunto sia adatto, basta smontare la campana della frizione e misurare il diametro interno.
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CAMPANA FRIZIONE DI RICAMBIO 107 MM PER APRILI-A, PIAGGI-O, PEUGEO-T, KYMCO, SYM, GY6, YAMAH-A 50 CCM
- Campana frizione di ricambio in qualità OEM con diametro interno di 107 mm per 50 ccm Aprilia, Piaggio, Peugeot, Kymco, Yamaha e Sym. La campana della frizione corrisponde al pezzo originale per struttura e dimensioni.
- Prima dell'acquisto si prega di verificare il numero di denti sull'albero di ingresso o sulla campana della frizione. La campana della frizione qui offerta ha una dentatura di 22 denti.
- Nota: se la campana della frizione è scolorita o ci sono scanalature profonde nel battistrada, la campana della frizione deve essere sostituita. Anche uno scosso all'avvio è un indicatore per una campana della frizione molto usurata. In questi casi si consiglia una rapida sostituzione della campana della frizione, poiché nel peggiore dei casi una disbilanciamento viene condotta direttamente nel cambio, che reagisce ai colpi leggeri e può così rompersi.
- La campana della frizione è adatta per i modelli elencati nella descrizione.
- Nota: se non siete sicuri che il diametro del giunto sia adatto, basta smontare la campana della frizione e misurare il diametro interno.
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MARMITTA ORIGINALE PIAGGIO VESPA ET2 50CC
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GRUPPO FRIZIONE DA CORSA, GRUPPO PASTIGLIA FRIZIONE X12 DENTI CON FORO CENTRALE SOSTITUISCI MISURA PER MM5A MM5B MINI M5A M5B MOTORE SCOOTER INDIANO
- NUOVISSIMO - Questo gruppo frizione è un nuovissimo gruppo pastiglia frizione.
- QUALITÀ PREMIUM - Il gruppo del pad frizione è di qualità premium, corpo robusto e resistente.
- MATERIALE DI ALTA QUALITÀ - Gruppo frizione in lega di alluminio realizzato in materiale di alta qualità, resistente e di lunga durata.
- ALTA AFFIDABILITÀ - Il cuscinetto della frizione per l'albero scanalato è una produzione professionale, un'elevata affidabilità.
- INSTALLAZIONE FACILE - Il pad della frizione della frizione per il gruppo frizione è facile da installare, sostituire direttamente quello vecchio o rotto.
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