GUARNIZIONE COLLETTORI DI ASPIRAZIONE PER SUZUKI GS 400 '78- IN ITALIA

Codice originale Suzuki: 0928040003, 0928040010. Guarnizione collettori di aspirazione originale prodotta in resistente gomma. Questa guarnizione è installata sull'impianto di aspirazione: tra il collettore e la testata motore. Guarnizioni dei collettori di aspirazione vecchie ed usurate impediscono il corretto funzionamento dell'impianto di aspirazione: la gomma invecchiata può essere la causa di un malfunzionamente dei carburatori. Dimensioni: diametro interno: 39.7mm spessore: 2.4mm

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Guarnizione collettori di aspirazione per Suzuki GS 400 '78-

Guarnizione collettori di aspirazione per Suzuki GS 400 '78- 0

Prezzo: 4,49 €

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PER SUZUKI BURGMAN 400 2019, BURGMAN 650 EXECUTIVE 2019 UNIVERSALE CRUISE CONTROL MANUBRIO ACCELERATORE LOCK ASSIST (001 FONDO KIT)

Per Suzuki Burgman 400 2019 Per Suzuki Burgman 650 Executive 2019 Riders con presa riscaldata fabbrica controllare specifiche biciclette per il montaggio. Gap è stretto ma può adattarsi al diametro più grande del tubo dell'acceleratore vicino alla flangia dell'impugnatura.
Kit inferiore: vorrai il kit inferiore se: c'è un filo di presa riscaldato che esce dalla metà superiore della flangia in gomma. Non ci sono altre interferenze. La maggior parte delle moto sarà in grado di utilizzare il kit inferiore.
Kit superiore: vorrai un kit superiore se: c'è meno di 1,5 pollici (38 mm) di distanza tra il serbatoio e l'alloggiamento dell'acceleratore a pieno giro destro. C'è un filo di presa riscaldato che esce dalla metà inferiore della flangia di impugnatura in gomma.
Se non sai quale tipo di prodotto è adatto alla tua moto, contatta il nostro servizio clienti online prima di inviare un ordine. La flangia di presa cromata deve essere rimossa prima di montare la serratura a farfalla. Il kit superiore può essere utilizzato dopo la rimozione della flangia di presa cromata. Il kit inferiore potrebbe interferire con l'uso del pulsante di indicatore sull'alloggiamento.
Consigliamo di aderire il cuscinetto di attrito lungo il bordo superiore del braccio del tappo, ma, per alcune moto, questa non è la soluzione migliore. Se l'alloggiamento dell'acceleratore ha delle smussature che interferiranno con il cuscinetto di attrito durante qualsiasi parte della rotazione, allora si desidera regolare il posizionamento del cuscinetto di attrito per evitare quelle smussature.

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