Nolan n40 5

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Visierino parasole fumè Nolan VPS N100-5 - n87 - n70-2GT - n70-2X - n44 - n44 EVO - n40 - n40 FULL - n40-5 - n40-5GT taglia piccola

E il nuovo jet di Nolan, restyling di N40, del quale conferma le già apprezzate caratteristiche tecniche e rinnova la presa aria superiore, il frontino, i nottoli e limbottitura interna di conforto Clima Comfort. Visiera ultrawide, schermo parasole VPS (regolabile in svariate posizioni), sistema di ventilazione superiore AirBooster Technology, frontino (disponibile a seconda del segmento - caratterizzato da un movimento coordinato con la visiera) e predisposizione per il sistema di comunicazione N-Com vogliono fare di N405 un jet interessante in ambito sia scooteristico sia motociclistico. Omologazione ECE 06.

E il nuovo jet di Nolan, restyling di N40, del quale conferma le già apprezzate caratteristiche tecniche e rinnova la presa aria superiore, il frontino, i nottoli e limbottitura interna di conforto Clima Comfort. Visiera ultrawide, schermo parasole VPS (regolabile in svariate posizioni), sistema di ventilazione superiore AirBooster Technology, frontino (disponibile a seconda del segmento - caratterizzato da un movimento coordinato con la visiera) e predisposizione per il sistema di comunicazione N-Com vogliono fare di N405 un jet interessante in ambito sia scooteristico sia motociclistico. Omologazione ECE 22.06.

E il nuovo crossover di Nolan, restyling di N40 FULL, del quale conferma le già apprezzate caratteristiche tecniche e rinnova la presa aria superiore, i nottoli e limbottitura interna di conforto Clima Comfort.Doppia omologazione P/J, visiera ultrawide, schermo parasole VPS (regolabile in svariate posizioni), sistema di ventilazione superiore AirBooster Technology, e predisposizione per il sistema di comunicazione N-Com vogliono fare di N40-5 GT un crossover interessante in ambito sia scooteristico sia motociclistico. Omologazione ECE 06.

E il nuovo crossover di Nolan, restyling di N40 FULL, del quale conferma le già apprezzate caratteristiche tecniche e rinnova la presa aria superiore, il frontino, i nottoli e limbottitura interna di conforto Clima Comfort.Doppia omologazione P/J, visiera ultrawide, schermo parasole VPS (regolabile in svariate posizioni), sistema di ventilazione superiore AirBooster Technology, frontino (disponibile a seconda del segmento - caratterizzato da un movimento coordinato con la visiera) e predisposizione per il sistema di comunicazione N-Com vogliono fare di N40-5 GT un crossover interessante in ambito sia scooteristico sia motociclistico. Omologazione ECE 06.

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RR MOTARD 2T 50/r/nLa Beta RR 50 /u00e8 da sempre il sogno di ogni quattordicenne che desidera la sua prima vera moto./r/nDel 50cc. mantiene solo la cilindrata, per il resto si tratta di un top di gamma: look aggressivo, accorgimenti da moto di cilindrata superiore, finiture di alto livello, eccellente mix di maneggevolezza e stabilit/u00e0 e grande feeling di guida./r/n/r/nRR 50 Motard/r/nLa versione standard, preziosa e curata nelle finiture, grazie ad una componentistica classica e tradizionale, /u00e8 sempre proposta con un rapporto qualit/u00e0//prezzo molto interessante mantenendo comunque prestazioni di tutto rilievo./r/nQuesta moto, pur trattandosi di una entry-level, /u00e8 disponibile in doppia colorazione (nero//rosso), vanta il miscelatore olio-benzina di serie, cerchi in lega neri a 5 razze, sistema di sicurezza unificato ad una sola chiave (per accensione, bloccasterzo e tappo benzina) e maniglie per il passeggero integrate nelle plastiche posteriori./r/n/r/nCICLISTICA/r/nTELAIO/r/nALLUMINIO MONOTRAVE IDROFORMATO/r/n/r/nINTERASSE/r/n1390 MM/r/n/r/nLUNGHEZZA MASSIMA/r/n2000 MM/r/n/r/nLARGHEZZA MASSIMA/r/n805 MM/r/n/r/nALTEZZA MASSIMA DA TERRA/r/n1155 MM/r/n/r/nLOAD MORE/r/nMOTORE/r/nTIPO/r/nMONOCILINDRICO, 2 TEMPI, RAFFREDDATO A LIQUIDO, AMMISSIONE LAMELLARE NEL CARTER/r/n/r/nALESAGGIO/r/n40,3 MM/r/n/r/nCORSA/r/n39 MM/r/n/r/nCILINDRATA TOTALE/r/n49,7 CC/r/n/r/nRAPPORTO DI COMPRESSIONE/r/n12:1/r/n/r/nper info 01851871629/r/n01851632615/r/n3483323695/r/n3498657919