Kit assi cnc

Kit alternatore completo di nuova generazione con tecnologia brushless: generatore di corrente adatto per diversi modelli Moto Guzzi Serie Grossa e Serie Piccola con rotore Bosch. Garantisce un'ottima uscita di corrente per la massima ricarica sin dai bassi regimi: completo di cavo di uscita per il collegamento della spia di ricarica. Rotore e statore prodotti in con acciaio e alluminio anodizzato ricavato dal pieno con macchine CNC. Kit di ricarica composto da rotore, statore e regolatore di corrente: completo per il montaggio senza modifiche. Caratteristiche: estremamente affidabile potenza ricarica corrente: 400W uscita di corrente: 20A a 2000rpm

Kit cover talaio adatto per diversi modelli BMW R 9T con fissaggio a pressione tramite o-ring di tenuta: su alcuni modelli prodotti dal 2016 in avanti è possibile che debba essere effettuato qualche adattamento per poterli installare. Kit tappi telaio prodotti in alluminio anodizzato nero e grigio ricavati dal pieno con macchine CNC: composto da n.3 tappi telaio attacco forcellone posteriore e n.4 tappi taliao attacco motore. Dimensioni tappi: cover forcellone sinistro: diametro esterno 49mm, interno 42mm, altezza 13mm cover forcellone destro: diametro esterno 58mm, interno 48mm, altezza 10mm cover forcellone alto: diametro esterno 26mm, interno 18mm, altezza 12mm cover motore basso: diametro esterno 32mm, interno 25mm, altezza 12mm cover motore alto: diametro esterno 40mm, interno 32mm, altezza 12mm cover motore alto: diametro esterno 39mm, interno 30mm, altezza 12mm

Kit composto da n.1 tubo freno come impianto frenante originale: n.1 tubo lunghezza 121cm con n.2 occhielli dritti. Tubi freno in treccia di acciaio inox altamente flessibile, con tubo interno in PTFE Teflon e rivestimento esterno in PVC trasparente o colorato, resistente ai raggi UV e impermeabile: raccordi in alluminio anodizzato o acciaio inox prodotti con macchine CNC. Tutti i raccordi sono regolabili e possono ruotare per permettere al tubi non essere posizionato tra la pompa e la pinza freno libero da torsioni e sforzi: completo di rondelle di tenuta e istruzioni di montaggio.

Kit composto da n.1 tubo freno come impianto frenante originale: n.1 tubo lunghezza 43cm con n.1 occhiello dritto e n.1 occhiello inclinato 20°. Tubi freno in treccia di acciaio inox altamente flessibile, con tubo interno in PTFE Teflon e rivestimento esterno in PVC trasparente o colorato, resistente ai raggi UV e impermeabile: raccordi in alluminio anodizzato o acciaio inox prodotti con macchine CNC. Tutti i raccordi sono regolabili e possono ruotare per permettere al tubi non essere posizionato tra la pompa e la pinza freno libero da torsioni e sforzi: completo di rondelle di tenuta e istruzioni di montaggio.

Kit composto da n.3 tubi freno come impianto frenante originale: n.1 tubo lunghezza 46cm con occhiello dritto e occhiello inclinato 20° e n.2 tubi lunghezza 63cm con occhiello inlcinato 20° e raccordo M10x1,25. Tubi freno in treccia di acciaio inox altamente flessibile, con tubo interno in PTFE Teflon e rivestimento esterno in PVC trasparente o colorato, resistente ai raggi UV e impermeabile: raccordi in alluminio anodizzato o acciaio inox prodotti con macchine CNC. Tutti i raccordi sono regolabili e possono ruotare per permettere al tubi non essere posizionato tra la pompa e la pinza freno libero da torsioni e sforzi: completo di rondelle di tenuta e istruzioni di montaggio.

Kit composto da n.4 tubi freno come impianto frenante originale. Tubi freno in treccia di acciaio inox altamente flessibile, con tubo interno in PTFE Teflon e rivestimento esterno in PVC trasparente o colorato, resistente ai raggi UV e impermeabile: raccordi in alluminio anodizzato o acciaio inox prodotti con macchine CNC. Tutti i raccordi sono regolabili e possono ruotare per permettere al tubi non essere posizionato tra la pompa e la pinza freno libero da torsioni e sforzi: completo di rondelle di tenuta e istruzioni di montaggio.

Kit composto da n.2 tubi freno per collegare direttamente la pompa alle pinze freno: n.1 tubo lunghezza 95cm con occhiello dritto e raccordo M10x10,25 e n.1 tubo lunghezza 100cm con occhiello dritto e raccordo M10x1,25. Tubi freno in treccia di acciaio inox altamente flessibile, con tubo interno in PTFE Teflon e rivestimento esterno in PVC trasparente o colorato, resistente ai raggi UV e impermeabile: raccordi in alluminio anodizzato o acciaio inox prodotti con macchine CNC. Tutti i raccordi sono regolabili e possono ruotare per permettere al tubi non essere posizionato tra la pompa e la pinza freno libero da torsioni e sforzi: completo di rondelle di tenuta e istruzioni di montaggio.

Kit Pastiglie Freno, Freno a disco, ATE per auto Audi, Seat, Skoda e VW. Codice Articolo: 13.0460-7110.2. Caratteristiche Kit Pastiglie Freno ATE 13.0460-7110.2: - Lunghezza: 156.3mm; - Altezza: 74mm; - Spessore: 19.86mm; - Spessore 2: 20.3mm; - Numero indicatori usura (per assi): 2; - Lunghezza contatti di segnalazione: 200mm. Le PASTIGLIE FRENO sono una componente dei freni a disco, spinte contro il disco della cosiddetta pinza freno generando così attrito per rallentare e fermare l'auto. Con il tempo, l'attrito usura la pastiglie. Quando queste smettono di funzionare efficacemente, il rischio di un danno al disco freno aumenta. Esse vengono fissate sulla pinza freno attraverso viti, perni o piastrine e nel caso l'auto supera 30.000Km oppure le pastiglie risultano consumate bisgona necessariamente procedere con la sostituzione delle nuove. ATE: marchio che abbatte da sempre la via a innovazioni tecnologiche determinanti per la definizione dell'idea stessa dell'autoveicolo: tra queste l'invenzione dell'impianto frenante idraulico ed i sistemi di assistenza alla guida.

Adatto per sostituire dischi freno originali Brembo 270mm con nuovi dischi freno Brembo diametro 320mm, nuove pinze freno Brembo P30/32 4 pistoncini interasse 40mm e kit ruote a raggi completo: adatto per modelli con interasse steli forcella 180mm. Offset adattatori 33,5mm. Kit completo di coppia mozzi portadisco, coppia cuscinetti ruota, distanziale perno ruota interno, bulloni fissaggio dischi freno e bulloni fissaggio mozzi.

Il nostro kit pastiglie freno Brembo è la scelta ideale per garantire una frenata affidabile e sicura per la tua auto Ford o Volvo. Questo kit completo include 4 pastiglie anteriori BREMBO P 24 061 e 4 pastiglie posteriori BREMBO P 24 148, progettate per offrire prestazioni eccellenti su strada. Le pastiglie sono dotate di clip pistone per una facile installazione e non richiedono accessori aggiuntivi. Inoltre, sono prive di segnalazione di usura, il che significa che puoi guidare con la massima tranquillità senza preoccuparti di sostituirle frequentemente. Le pastiglie Brembo sono sinonimo di qualità e affidabilità nel settore dellautomobilismo. Scegliendo questo kit, investi nella tua sicurezza e nella durata del sistema frenante del tuo veicolo. Risparmia tempo e denaro acquistando il kit completo per entrambi gli assi. Inoltre, godrai di una frenata più responsiva e precisa, migliorando la tua esperienza di guida. Scegli Brembo per una frenata che puoi fidarti. Ordina il nostro kit pastiglie freno Brembo per la tua auto Ford o Volvo oggi stesso e preparati a guidare in tutta sicurezza.

Da montare al canotto di sterzo: kit completo per il montaggio con supporti di fissaggio ricavati dal pieno in alluminio con macchine CNC. Ammortizzatore con camera pressurizzata coassiale e regolazione della durezza in 18 click.

Da montare agli attacchi originali: kit completo per il montaggio con supporti di fissaggio ricavati dal pieno in alluminio con macchine CNC. Ammortizzatore con camera pressurizzata coassiale e regolazione della durezza in 18 click.

Da montare lateralmente al telaio: kit completo per il montaggio con supporti di fissaggio ricavati dal pieno in alluminio con macchine CNC. Ammortizzatore con camera pressurizzata coassiale e regolazione della durezza in 18 click.

Da montare sotto alla strumentazione con fissaggio al serbatoio: kit completo per il montaggio con supporti di fissaggio ricavati dal pieno in alluminio con macchine CNC. Ammortizzatore con camera pressurizzata coassiale e regolazione della durezza in 18 click.

Da montare sotto alla strumentazione: kit completo per il montaggio con supporti di fissaggio ricavati dal pieno in alluminio con macchine CNC. Ammortizzatore con camera pressurizzata coassiale e regolazione della durezza in 18 click.