KIT CILINDRO D.40 ALU R4R RACINGZ AC IN ITALIA

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UNTIMERO 50CC GRUPPO TERMICO CILINDRO D.40 KIT PER CPI ARAGON 50 CC SCOOTER

NUOVO ____ CILINDRO KIT 50 cc ____ Il kit comprende tutti gli elementi delle immagini principale, tra le altre cose: cilindro, testa, pistone, guarnizioni , fasce, spinotto, clip set. ____ Set è di alta qualità ed è poco costoso un'alternativa conveniente per la parte originale. ____ Standard cilindro - diametro 40 mm ____ Altre dimensioni-le immagini qui sotto ____
Adatta per esempio per i seguenti modelli: ____ CPI - ARAGON 50, scooter, 2-tempi, raffreddato ad aria, 50cc ____ ... il resto della descrizione di questo prodotto è sotto nella parte "Descrizione del prodotto"

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KIT CILINDRO MALOSSI MHR RACING T6 70 CCM PER PIAGGIO AC

Kit cilindro Malossi MHR 70cc per Piaggio AC
Cilindro da corsa Malossis più forte per consumatori.
Foro: 47,6 mm. Potenza fino a circa 20-21 CV. 6 canali di sovracorrente.
Il cilindro può essere utilizzato con qualsiasi buon albero da corsa Piaggio ad esempio Stage6, Malossi MHR, Polini, Hebo,.
Aprilia Scarabeo 50 Street (2 tempi)

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KIT CILINDRO TOP PERFORMANCES BLACK TROPHY 70 CCM PER AC, CON TESTA CILINDRICA APRILIA, AMICO (1991-1992), GL, SPORT, SR 50 (FINO AL 1994), MBK, BOOSTER, SLIDER, YAMAHA, BWS, H, H, TARGET, ZUMA

Kit cilindro Top Performances Black Trophy 70 ccm per Minarelli AC, con testa cilindrica
Un ottimo sviluppo di prestazioni fino a velocità più elevate lo rende un tuttofare assoluto e la prima scelta, se si cerca un cilindro affidabile e potente.
Caratteristiche speciali: pistone rivestito per buone proprietà di emergenza, speciale vernice nera thermik per una migliore dissipazione del calore.
Il kit cilindro viene fornito completo di testa cilindrica. Diametro del perno del pistone per alberi standard: 10 mm
Aprilia Amico 50 GL

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KIT CILINDRO 50 GHISA PER PIAG. TYPHOON ZIP NRG TESTATA PISTONE BISEGMENTI TIPO ORIGINE GILERA AC TUTTI MODELLI VESPA ET2 LX S STALKER FLY DIESEL LIBERY SFERA STORM

Il kit cilindro Easyboost 50 cc ghisa corrisponde alle norme del costruttore Piaggio / Gilera. Sarà perfettamente adatto alla sostituzione del cilindro originale in combinazione di un carburatore originale da 12 mm o di un 17,5 mm. Per una maggiore potenza si consiglia l'utilizzo di un tubo di scarico e di un variatore "Sport". Bisognerà utilizzare dei rulli più leggeri dell'origine, una molla di spinta "Sport" e delle molle di frizione più dure dell'originale.
Il cilindro è realizzato in lega di ghisa di alta qualità. La testata è in alluminio ad alta conducibilità termica al fine di poter evacuare efficacemente il calore generato dal gruppo termico. Il cilindro ha 5 trasferimenti di aspirazione e uno scarico classico ad uscita ovale.
Il set cilindro-pistone testata Easyboost è facile da installare e compatibile su tutti gli scooter dotati del motore Piaggio - Gilera (come ad esempio Typhoon, Zip, NRG, Fly, Vespa S-ET2-LX, Stalker...).
Il kit 50 Easyboost tipo originale comprende tutto il necessario per la sostituzione del cilindro originale. Viene fornito completamente completo con il pistone bi-segmenti, i 2 circlip, l'asse del pistone, i 2 segmenti, la testata e la custodia di guarnizioni complete.
Si consiglia di impiegare una candela di accensione tipo B8ES. Questa candela è perfettamente adatta per un uso quotidiano intenso.

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KIT CILINDRO MALOSSI MHR REPLICA PER MINARELLI ORIZZONTALE AC

Kit cilindro Malossi MHR Replica per Minarelli orizzontale AC (filettatura corta)
Poiché la replica MHR a differenza della corsa è realizzata in alluminio, il Malossi ha le migliori proprietà termiche.
Per garantire il raffreddamento interno e per ottenere una buona resa di potenza, è necessario utilizzare almeno un carburatore da 17,5 mm.
Il Yasuni C16 gira molto lontano, ma non offre così buoni valori di punta.
Adly (Her Chee) Blizzard GTA 50

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