LANCIA KAPPA 2,4 TD LS A ROMA
ben conservata completamente originale carrozzeria sanissima priva di ruggine fondi perfetti interni in alcantara blu in ottimo stato mangiacassette dell'epoca climatizzatore automatico cerchi in lega di alluminio a 5 raggi lancia più set cerchi in acciaio con borchie lancia originali per eventuali pneumatici invernali frizione ottima attuali 236000 eseguiti a 180000 km cinghia della distribuzione e sostituzione di tutti i manicotti veicolo da non fumatore sempre tenuta in box ha i requisiti per l'iscrizione all'ASI con bollo ed assicurazione dimezzati macchina veramente in ottime condizioni
4,00/5
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- ✅ IMPORTANTE: Prima di acquistare il manicotto VERIFICANE LA COMPATIBILITÀ con i modelli indicati e con l'immagine di montaggio. Se necessario CONTATTA IL VENDITORE inviando foto del libretto (targa e telaio), del vecchio manicotto e indicando zona di montaggio.
- ✅ Materiale: struttura rinforzata in fibra di KEVLAR
- ✅ Installazione: tra l’intercooler e il collettore di aspirazione (guarda l’immagine di montaggio)
- ✅ COMPATIBILE CON: A L F A R O M E O 166 2.4 JTD – LANCIA KAPPA 2.4 JTD
- ✅ Per ogni tipo di informazioni o chiarimenti, prima dell’acquisto, o per problematiche successive alla spedizione (consegna in ritardo, difetti o danneggiamenti postumi, ecc.) contatta l’Assistenza Clienti del Venditore con un messaggio al venditore su Amazon.
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- Il dispositivo è pronto per essere collegato alla camera motore del veicolo al sensore corrispondente. Di conseguenza, i dati inviati tra il computer di controllo (ECU) e il relativo sensore vengono modificati. I dati riguardano tra l'altro l'iniezione di carburante, quantità di carburante, pressione di carico nei veicoli con turbocompressore, temperatura dell'aria di carica, numero di giri del motore, posizione della valvola a farfalla, estensione del tempo di apertura degli iniettori.
- Il dispositivo digitale legge immediatamente i segnali elettronici dal sensore e lo ottimizza. La trasmissione del segnale modificato al computer di controllo avviene in tempo reale. Il dispositivo aumenta la potenza e la coppia a seconda della rotazione del motore, migliorando così il comfort di guida.
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