LAPP ÖLFLEX® CLASSIC 400 CP CAVO DI CONTROLLO E COMANDO 12 G 1.50 MM² GRIGIO 1313312/50 50 M IN ITALIA
Grazie alla sua ottima resistenza meccanica, chimica e agli UV questo conduttore schermato viene impiegato in ambienti dove i cavi vengono sottoposti a forte usura in difficili condizioni dimpiego....
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MARMITTA COMPLETA TERMINALE DI SCARICO VESPA 50 - VESPA 50 L - VESPA 50 N - VESPA 50 R - VESPA 50 S - VESPA 50 SPECIAL - VESPA 50 SPECIAL ELESTART
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CINGHIA TRAPEZOIDALE 747 X 16,5, APRILIA AMICO 50 LX 92-93, RALLY 50 LC 97-98, SR 50 AC 94-96, SR 50 LC 97-99, AMICO 50 GLE
- Questa cinghia trapezoidale è di qualità equivalente alla parte originale ed è quindi ideale come sostituto conveniente per l'uso quotidiano. Dimensioni della cinghia trapezoidale: 747 x 16,5 mm.
- Buona flessibilità e presa eccellente caratterizzano questa cinghia trapezoidale standard. Grazie al rinforzo e all'eccellente resistenza alla temperatura, la cinghia può essere utilizzata senza preoccupazioni in motori leggermente colorati.
- Prima dell'acquisto si prega di verificare le dimensioni della cinghia trapezoidale attualmente installata. Di solito le dimensioni sono stampate direttamente sulla cinghia trapezoidale e possono essere lette.
- Suggerimento: le cinghie trapezoidali sono un componente spesso sottovalutato nel motore dello scooter. Il comune problema dell'usura è una perdita di aderenza tra Varioamtik e frizione, che fa scivolare la rimagliatura. Pertanto, con una cinghia usurata si può verificare una perdita di potenza nella fase di accelerazione o una velocità finale ridotta possono essere le conseguenze.
- Cinghia trapezoidale 747x16.5 Aprilia Amico 50 LX 92-93, Rally 50 LC 97-98, SR 50 AC 94-96, SR 50 LC 97-99, Amico 50 GLE.
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MARMITTA SITO STANDARD 0264 PER HABANA 50 TFA – MOTOR | MOJITO 50 TFA – MOTOR | ET2 50 C12 – EINSPRITZER | ET2 50 C16 – CARBURATORE | ET2 50 C38 – CARBURATORE | LX 50 C381 – 2 TEMPI
- I sistemi di scarico standard Sito sono impianti di ricambio di alta qualità, progettati da Sito in Italia e fabbricati anche in Europa. Gli impianti sono durevoli, discreti e silenziosi. Grazie a una struttura interna migliorata, sono comunque più potenti nella gamma di giri inferiore.
- Aprilia Habana 50 50 ccm TFA – Motore Piaggio [2004 – 2008] | Aprilia Mojito 50 50 ccm TFA – Piaggio Motor [2004 – 2013] | Vespa ET2 50 50 ccm C12 – Iniettore [1998 – 2000000000] | Vespa ET25 0 50 ccm. C16 – Carburatore [1997 – 2003] | Vespa ET2 50 50 ccm C38 – Carburatore [2003 – 2004] | Vespa LX 50 50 ccm C381 – 2 tempi [2005 – 2013] | Vespa LXV 5013] C381 - 2 tempi [2006 – 2009] | Vespa S 50 50 ccm C381 – 2 tempi [2007 – 2012].
- LeoVince è un produttore e sviluppatore italiano di tubi di scappamento di alta qualità per motociclette, scooter, quad. Come parte del gruppo italiano Sito, che dal 2014 appartiene al gruppo ADLE/ADIGE, l'azienda produce da oltre 60 anni tubi di scarico sportivi, tuning e sistemi di scarico di ricambio di alta qualità, prestazioni e suono ottimale.
- Si prega di notare che questo articolo è specifico per il veicolo. La lista degli assegnazioni potrebbe non essere mostrata completamente. In caso di dubbi si prega di inviare un messaggio all'acquirente.
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BULK HARDWARE, CAVO FLAT TWIN E MESSA A TERRA, 1,5 MM, GRIGIO, 10 METRI, PER CIRCUITI STANDARD 6242Y, CODICE PRODOTTO: BH05688
- Adatto per alimentazione di circuiti di illuminazione standard 6242Y, tagliato in sezioni da 10 m, produttore del cavo flat twin e messa a terra: Bulk Hardware Limited.
- Dimensioni del pacchetto: 6.5 L x 15.0 H x 14.0 W (centimetri)
- Prodotto di qualità
- Molto conveniente
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CINGHIA TRAPEZOIDALE 747 X 16,5 MALAGUTI F15 FIREFOX 50 LC (-03), CENTRO 50 2T, F15 FIREFOX 50 AC (04-), CIAK 50
- Questa cinghia trapezoidale è di qualità equivalente alla parte originale ed è quindi ideale come sostituto conveniente per l'uso quotidiano. Dimensioni della cinghia trapezoidale: 747 x 16,5 mm.
- Buona flessibilità e presa eccellente caratterizzano questa cinghia trapezoidale standard. Grazie al rinforzo e all'eccellente resistenza alla temperatura, la cinghia può essere utilizzata senza preoccupazioni in motori leggermente colorati.
- Prima dell'acquisto si prega di verificare le dimensioni della cinghia trapezoidale attualmente installata. Di solito le dimensioni sono stampate direttamente sulla cinghia trapezoidale e possono essere lette.
- Suggerimento: le cinghie trapezoidali sono un componente spesso sottovalutato nel motore dello scooter. Il comune problema dell'usura è una perdita di aderenza tra Varioamtik e frizione, che fa scivolare la rimagliatura. Pertanto, con una cinghia usurata si può verificare una perdita di potenza nella fase di accelerazione o una velocità finale ridotta possono essere le conseguenze.
- Cinghia trapezoidale 747 x 16,5 Malaguti F15 Firefox 50 LC (-03), Centro 50 2T, F15 Firefox 50 AC (04-), Ciak 50
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XULONG PASTIGLIE FRENO ANTERIORI PER APRILIA MX 50 03-05 F/PEGASO 50 92-94 F/RS 50 99-05 F/RX 50 C/CD 93-04 F/RX 50 RACING 03-06 F
- Il pacchetto include:1 pair Front brake pads ; Materiale: Metallizzato semi-organico ; Taglia: A.95.5×42×7.3mm,B.77×42×7.3mm
- Adatta per:APRILIA MX 50 03-05 F/ Pegaso 50 92-94 F/ RS 50 99-05 F/ RX 50 C/CD 93-04 F/ RX 50 Racing 03-06 F
- I materiali di alta qualità garantiscono ottime prestazioni di frenata e possono frenare perfettamente in tutte le condizioni atmosferiche, fredde o calde.
- Fornire freni di sicurezza e pastiglie dei freni appositamente progettati per i dischi dei freni per ridurre l'usura e una frenata silenziosa in condizioni di bagnato e asciutto; migliorare la sicurezza e le prestazioni di frenata
- L'articolo si adatta solo ai modelli specifici elencati. Si prega di controllare la descrizione dell'articolo per assicurarsi che la parte si adatti al proprio modello.
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VARIOMATIK TOP PERFORMANCES 9931670 PER ADLY SILVER FOX 50 | ADLY THUNDER BIKE 50 TB50 | APRILIA AMICO 50 GC | APRILIA AMICO 50 HV | APRILIA AREA 51 ZD4MY | APRILIA GULLIVER 50 LH02 – AC | APRILIA GU
- Indicato completa Variomatik tuning per moto o scooter.
- Adly Silver Fox 50 | Adly Thunder Bike 50 TB50 | Aprilia amico 50 GC | Aprilia amico 50 HV | Aprilia Area 51 zd4my | Aprilia Gulliver 50 lh02 – AC | Aprilia Gulliver 50 lh04 – LC | Aprilia RALLY 50 md0 – AC | Aprilia RALLY 50 MDA – LC | Aprilia RALLY 50 mdh – AC | Aprilia Scarabeo 50 MS | Aprilia Sonic PB | Aprilia SR 50 LY – Minarelli Motor sdraiato – AC | Aprilia SR 50 LC – Minarelli Motor AC sdraiato | Aprilia SR 50 mr – Minarelli Motor sdraiato – AC
- Motore d.r. Parts sviluppato e offre tuning, parti di ricambio e accessori per scooter, moto e ciclomotori. Con radici nella fabbrica di motori Minarelli Motor, come madre imprese della moto industria, reca d.r. Parts della tradizione italiana di qualità, affidabilità e know-how.
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FILTRO ARIA + CASSETTA FILTRO DELL' ARIA PER YAMAHA WHY 50 04 – 13, JOG 50 R AC, ZEST 50 93 – 99, AXIS 50 AEROX 50 99 – 02 (S)
- Questa scatola filtro aria filtro aria un equivalente di alghe in lavorazione e struttura all' originale. Adatto solo per veicoli con coniglio Peugeot motore o i modelli indicati nel titolo.
- Ideale come ricambio economico per difetti o troppo verdrecktem filtro. L' inserto filtro dell' aria è già installato nel filtro aria cassetta fresco e ingrassato.
- Filtro dell' aria cassetta può essere aperta se necessario, così l' inserto filtro aria pulita o può essere cambiato.
- Suggerimento: una manutenzione regolare l' unità di filtro aria, poiché in caso di forte sporcizia piccole particelle in Si raccomanda l' carburatore unità o persino entrare nei Camera di combustione. Inoltre, si può ridurre la potenza del motore e il consumo aumentare.
- Filtro dell' aria + filtro dell' aria per Yamaha Why 50 04 – 13, Jog 50 R AC, Zest 50 93 – 99, AXIS 50, Aerox 50 99 – 02 (S)
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CHIP TUNING OBD 3 PER O.P.E.L ASTRA (G) 1.7 TD 68 HP 50 KW
- Questo elenco è per Opel Astra (G) 1.7 TD 68 HP 50 kW. Per potervi offrire il chip perfettamente impostato per la vostra auto abbiamo bisogno delle seguenti informazioni: marca, modello, cilindrata, PS, tipo di carburante e anno di costruzione. Vi preghiamo di inviarlo tramite Buyer-Seller Messeging!
- Dopo il collegamento del dispositivo, la coppia aumenta notevolmente. L'auto diventa più dinamica, reagisce meglio al pedale dell'acceleratore. Inoltre, questo aumento del cambio automatico porta a un cambio più veloce, rendendo l'auto molto più veloce. Questo è di grande importanza per il recupero dei dati.
- L'aumento di potenza e coppia migliora il funzionamento del motore. L'ottimizzazione del funzionamento del motore riduce il consumo di carburante. L'efficienza dipende dai parametri di potenza, dalla cilindrata, dall'attuale combustione e dallo stile di guida del veicolo.
- La nostra produzione è conforme ai più alti standard dell'associazione internazionale dei produttori industriali IPC e agli standard di produzione europei. I certificati IPC sono riconosciuti a livello mondiale come garanzia per la qualità dei prodotti e servizi nell'industria elettronica. L'utilizzo di standard PN-IEC nella produzione garantisce un'elevata qualità di produzione e riproducibilità del processo tecnologico.
- Chip modifica le impostazioni in caso di avvolgimento sicuro – quindi non ha alcuna possibilità di danneggiare l'auto – prima della vendita di un determinato modello chip verifichiamo tutti i parametri sul nostro stand di prova in condizioni stradali.
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CHIP TUNING OBD 2 PER O.P.E.L ASTRA (G) 1.7 TD 68 HP 50 KW (1998-2009)
- Questo elenco è per Opel Astra (G) 1.7 TD 68 HP 50 KW (1998 – 2009)) si prega di notare per poter offrire il chip perfettamente impostato per la vostra auto abbiamo bisogno delle seguenti informazioni: marca, modello, cilindrata, PS, tipo di carburante e anno di costruzione si prega di inviarlo tramite Buyer-Seller ottone
- Il nostro chip ProRacing OBD 2 consente un aumento delle prestazioni del 35% e un consumo fino al 25%. Grazie al nostro processo di installazione Plug & Drive è possibile modificare la vostra auto in 5 minuti, senza conoscenze e strumenti speciali.
- La sicurezza di guida è molto importante per noi, proprio per questo motivo abbiamo sviluppato il chip digitale OBD2, grazie alla migliore dinamica e potenza del motore, il recupero è molto più semplice e soprattutto più sicuro.
- Tutti i chip OBD 2 soddisfano i più alti standard di Association Connecting Electronics Industries (IPC) e lo standard di qualità internazionale in modo da poter essere sicuri di ottenere il chip tuning di altissima qualità.
- Le caratteristiche di guida e i sistemi di protezione del motore rimangono invariati. -
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