LIBERTY 50 DEL 1999, A BARI
documenti in regola, dotato di bauletto e parabrezza originali
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MARMITTA LEOVINCE HANDMADE TT PER PIAGGIO LIBERTY 50 2T
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AHL- MOTOCICLETTA PASTIGLIE FRENO ANTERIORI PER LIBERTY 50 4T (HENG TONG CALIPER) 2000-2008/LIBERTY S 50 (2T/4T) 2007-2008/LIBERTY 125 (FULL OPTIONAL/10 SPOKE WHEEL) 2013
- ☆ Prodotto: pastiglia freno anteriore
- ☆Dimensioni del prodotto:35.86 x 49 x 7.0mm;Material: (semi-metallo)
- ☆I prodotti sono adatti per: PIAGGIO Liberty 50 4T (Heng Tong caliper) 2000-2008/Liberty S 50 (2T/4T) 2007-2008/Liberty 125 (Full optional/10 spoke wheel) 2013
- ☆ Eccellente potere frenante, buone prestazioni in condizioni di bagnato o asciutto;Migliori prestazioni di radiazione del calore, lunga durata, bassa rumorosità, resistenza all'usura, prestazioni;
- ☆ Certificato SGS, materiale semimetallico di alta qualità che può proteggere efficacemente il freno a disco; Se non sei sicuro che il tuo modello sia adatto ai nostri prodotti, non esitare a contattarci
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CARBURATORE DI RICAMBIO DA 17,5 MM PER PIAGGI-O NRG 50 MC2 MC3/NRG 50 POWER, TPH 50, NEW TPH 50, ZIP 50, LIBERTY 50 2T, ZIP 2 50
- Carburatore di ricambio da 17,5 mm per scooter con motori Piaggio, Keeway, CPI. Il carburatore è consigliato anche per motori non modificati, poiché è molto più adatto rispetto al carburatore originale. Lo starter elettrico è già montato e riceverete anche un nuovo raccordo per il cavo dell'acceleratore.
- Il carburatore si adatta solo a motori a 2 tempi con le seguenti ampiezze di collegamento: larghezza di collegamento del collettore di aspirazione: circa 24 mm. Larghezza di collegamento del filtro dell'aria: circa 35 mm. Si prega di verificare le dimensioni prima dell'acquisto. Nota: in rari casi il connettore montato non è compatibile con lo starter elettrico. In questo caso tagliare il connettore dal vecchio starter e collegare il carburatore con i due cavi.
- Il carburatore viene consegnato completamente pronto per il montaggio (adatto per scooter da 50 cc). Ugello principale 75, ugello secondario 34. Se la regolazione dell'ugello principale non si adatta al vostro scooter, si consiglia di utilizzare l'ugello principale del carburatore attuale
- Non è garantito che il motore funzioni perfettamente con la regolazione predefinita. In caso di problemi, il controllo è più facile tramite la colorazione della candela di accensione. L'elettrodo centrale non deve essere né troppo bagnato né troppo asciutto e, nel caso ideale, ha una colorazione marrone marrone. Se l'elettrodo centrale è troppo bagnato, l'ugello principale è troppo grande, se è troppo asciutto deve essere utilizzato un ugello principale più piccolo.
- Carburatore di ricambio da 17,5 mm per Piaggio NRG 50 mc2 mc3 / NRG 50 Power, TPH 50, New TPH 50, Zip 50, Liberty 50 2T, Zip 2 50
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CARBURATORE DI RICAMBIO DA 17,5 MM PIAGGI-O LIBERTY 50, FREE 50, SFERA 50, FLY 50 (2 TEMPI)
- Carburatore di ricambio con passaggio da 17,5 mm per tutti gli scooter da 50 cc/2 tempi con motore Piaggio, Keeway, CPI. La confezione include uno choke. Il carburatore è consigliato anche per motori sintonizzati, poiché è molto più adatto rispetto al carburatore originale. Il carburatore viene consegnato completamente pronto per il montaggio (adatto per scooter da 50 cc). Si prega di prestare attenzione alle avvertenze!
- Caratteristiche tecniche: – Ugello principale: 75 – Ugello secondario: 34 – Larghezza di collegamento collettore di aspirazione: 24 mm – Larghezza di collegamento filtro aria: 35 mm. Si prega di verificare le larghezze di collegamento prima dell'acquisto
- Inoltre riceverete un nuovo raccordo del cavo dell'acceleratore. Nella maggior parte dei modelli di scooter, il cavo dell'acceleratore è diviso in modo da poter utilizzare il nuovo connettore. Se il cavo dell'acceleratore dovesse essere continuo, il montaggio del pezzo di collegamento è interrotto.
- Nota: non è garantito che il motore funzioni perfettamente con la regolazione predefinita. Se la regolazione dell'ugello principale non si adatta al vostro scooter, si consiglia di utilizzare l'ugello principale del carburatore attuale. In caso di problemi, controllare la colorazione della candela di accensione. L'elettrodo centrale non deve essere né troppo bagnato (ugello principale troppo grande) né troppo asciutto (ugello principale troppo piccolo) e nel caso ideale, ha una colorazione marrone gialla.
- Carburatore di ricambio 17,5 mm Piaggio Liberty 50, Free 50, Sfera 50, Fly 50 (2 tempi)
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SPORT CDI COMPATIBILE CON PIAGGIO LIBERTY 50 2T, FLY 50, NEW TPH/TPH-XR 50, FLY 50 2T, EASY MOVING 50 (APERTO/NON STROZZATO)
- La centralina CDI è il deceleratore più importante dello scooter, con il quale il numero di giri e la velocità finale vengono ridotti costantemente. Montaggio: staccare la vecchia centralina CDI dal connettore, collegare la nuova, fatto!
- Questa centralina CDI aperta aumenta la velocità finale a seconda del modello di circa 5 – 15 km/h e dovrebbe essere la prima scelta per le misure di tuning. Grazie alla centralina CDI aperta si migliora individualmente la potenza necessaria. (Lo sviluppo delle prestazioni dipende ovviamente da componenti già installati, come scarico sportivo, ecc).
- Nota: la spina originale non si adatta. È possibile regolare i connettori in modo molto semplice, separando o scollegando i cavi dalla spina originale e poi stringere i connettori corrispondenti ai cavi con una pinza che si trova in qualsiasi negozio o ATU.
- Dove si trova la CDI? Nei pressi dell'alternatore, che si trova alla fine del blocco motore, sotto il rivestimento, spesso sul telaio accanto al vano del casco. (Consiglio: seguire il cavo dell'alternatore).
- Sport CDI Piaggio Liberty 50 2T, Fly 50, New TPH / TPH-XR 50, Fly 50 2T, Easy Moving 50 (aperto/non strozzato).
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CARBURATORE DI RICAMBIO CON COLLETTORE DA 12 MM PIAGGIO LIBERTY 50 FREE 50 SFERA 50 FLY 50 (2 TEMPI)
- Carburatore 12 mm di ricambio per tutti gli scooter 50 CCM/2 tempi con motore Piaggio, Keeway, CPI. Nella fornitura è compreso uno starter elettrico. Il carburatore è consigliato anche per motori non modificati, poiché è molto più performante rispetto al carburatore originale. Il carburatore viene fornito pronto per il montaggio (adatto per scooter da 50 cc). Si raccomanda di leggere attentamente le istruzioni (lingua italiana non garantita).
- Caratteristiche tecniche: getto principale: 75; 1 getto secondario: 34; collettore di aspirazione: 24 mm. Larghezza condotto filtro dell'aria: 35 mm. Prima dell'acquisto si prega di verificare le misure dei raccordi.
- Inoltre riceverete un nuovo raccordo per il cavo acceleratore. Nella maggior parte dei modelli di scooter il cavo dell'acceleratore è diviso in modo da poter utilizzare il nuovo raccordo. Se il cavo dell'acceleratore è continuo, non è necessario installare il connettore.
- Avvertenze: Non è garantito che il motore funzioni perfettamente con la regolazione indicata. Se la regolazione del getto principale non si adatta al vostro scooter, si consiglia di utilizzare il getto principale del carburatore esistente. In caso di problemi, controllare la colorazione della candela di accensione. L'elettrodo centrale non deve essere né troppo bagnato (getto principale troppo grande) né troppo asciutto (getto principale troppo piccolo) l’ideale è una colorazione marrone.
- Carburatore di ricambio 12 mm Piaggio Liberty 50, Free 50, Sfera 50, Fly 50 (2 tempi).
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CARBURATORE DI RICAMBIO DA 16 MM PER PEUGEO-T DJANGO 50 4T, TWEET 50VX RS EVO, PIAGGI-O FLY 50 4T, LIBERTY 50 4T RST (4 TEMPI)
- Carburatore di ricambio completo per scooter a 4 tempi, incluso dispositivo di avviamento elettrico a freddo (Choke). Il carburatore viene montato di serie su tutti gli scooter a 4 tempi da 50 ccm di anno di costruzione di fabbrica.
- Il carburatore si adatta solo a motori a 4 tempi con le seguenti larghezze di collegamento: larghezza di collegamento del collettore di aspirazione: 28 mm, larghezza di collegamento del filtro dell'aria: 38 mm. Si prega di verificare le dimensioni prima dell'acquisto.
- Il carburatore viene fornito completamente pronto per il montaggio (preimpostato per scooter da 50 cc). Ugello principale 85 (4 mm), ugello secondario 33. Se la regolazione dell'ugello principale non si adatta al vostro scooter, consigliamo di utilizzare l'ugello principale del vostro carburatore attuale.
- Se il motore non funziona perfettamente con la regolazione predefinita, il controllo è più facile da eseguire sulla colorazione della candela. L'elettrodo centrale non deve essere né troppo bagnato né troppo asciutto e, idealmente, deve avere una colorazione marrone capriolo. Se l'elettrodo centrale è troppo umido, l'ugello principale è troppo grande, se è troppo secco, è necessario utilizzare un ugello principale più piccolo.
- Carburatore di ricambio da 16 mm per Peugeot Django 50 4T, Tweet 50VX RS Evo, Piaggio Fly 50 4T, Liberty 50 4T RST (4 tempi).
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SET DI SPECCHIETTI RETROVISORI PIAGGI-O LIBERTY 50, 125, I-GET, LIBERTY250 (V50)
- Set di specchietti universali omologati e omologati per il modello indicato nel titolo dell'offerta. Si prega di leggere le istruzioni di montaggio prima dell'acquisto e verificare se necessario. La filettatura del foro per aumentare la precisione.
- Grazie al marchio di omologazione E, il set di specchietti può essere installato legalmente e offre quindi una valorizzazione estetica del veicolo o come pezzo di ricambio. Set di specchietti di alta qualità e finemente lavorati. La testa dello specchietto e il braccio dello specchietto hanno una verniciatura nera assolutamente senza marcatura, con superficie estremamente lucida, che garantisce un look elegante e personalizzato.
- Nota di montaggio: gli specchietti forniti hanno una filettatura destra M10 con una pendenza di 1,25, che è standard per quasi il 90% delle moto. Inoltre riceverete in questa offerta gli adattatori filettati adatti per il montaggio sul modello indicato nel titolo dell'offerta: 2 adattatori per filettatura destra M10 (specchio) su filettatura destra M8 (specchio)
- Il lungo braccio dello specchietto e la superficie sufficientemente ampia dello specchio garantiscono una buona visibilità all'indietro. Nella testa dello specchietto si trova un giunto sferico, in modo che l'inclinazione dello specchio possa essere regolata.
- SPECCHIETTI RETROVISORI PIAGGIO LIBERTY 50, 125, I-Get, LIBERTY 250 (V50)
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SET DI SPECCHIETTI RETROVISORI COMPATIBILI CON PIAGGIO LIBERTY 50, 125, I-GET, LIBERTY250 (V31)
- Gli specchietti F1-Ultimate sono, come suggerisce il nome, un prodotto di punta assoluto tra gli specchietti F1. Il design genera un aspetto molto alla moda e sarà quindi un elemento di spicco. La combinazione assolutamente alla moda del braccio dello specchietto nero e della testa dello specchietto rosso lucido valorizza il vostro veicolo.
- Grazie alla breve filettatura vicino al manubrio è garantito un look sportivo. Riceverete un set composto da 2 specchi. Il braccio dello specchietto è realizzato in alluminio massiccio e laccato nero, la testa dello specchio è in plastica e poi è stata verniciata di rosso (Ferrari). Purtroppo gli specchietti non hanno un marchio di controllo europeo, poiché la superficie visibile è un po' troppo piccola per questo scopo.
- Istruzioni di montaggio: gli specchietti forniti hanno una filettatura destra M10 con una pendenza di 1,25, che è standard per quasi il 90% delle moto. Inoltre riceverete in questa offerta gli adattatori filettati adatti per il montaggio sul modello indicato nel titolo dell'offerta: 2 adattatori per filettatura destra M10 (specchio) su filettatura destra M8 (specchio)
- Gli specchietti non hanno il marchio di controllo ECE perché la superficie dello specchio è un po' troppo piccola per questo scopo. Facile da montare e partire. Prima dell'acquisto si prega di verificare il titolo dell'offerta e se necessario, La filettatura del foro per aumentare la precisione.
- SPECCHIETTI RETROVISORI PIAGGIO LIBERTY 50 125 I-GET LIBERTY 250
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CAVALLETTO LATERALE BUZZETTI NERO PER PIAGGIO LIBERTY 50, 125, 150 IGET
- Piaggio Liberty 125 3V (MT34).
- Piaggio Liberty 150 3V (RP8M892).
- Piaggio Liberty 50 3V (RP8C541).
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