LIQUI MOLY RADIATOR CLEANER 300 ML 1804 IN ITALIA
Liqui Moly Radiator Cleaner 300 Ml 1804 Codice articolo: LIMO1804 Detergente per radiatore I depositi nell'impianto di raffreddamento/riscaldamento formano barriere che ostacolano lo scambio di calore e bloccano le valvole termostatiche e i meccanismi di regolazione. Temperature eccessive nel motore ne pregiudicano l'efficienza, causando una forte usura e un elevato rischio di danneggiamento. Il detergente per radiatore LIQUI MOLY rimuove i depositi d'olio e calcare, garantendo una temperatura e una sicurezza di esercizio del motore ottimali. Non contiene acidi e soluzioni alcaline aggressivi. Utilizzo: Aggiungere il contenuto all'acqua di raffreddamento. Mettere in funzione il riscaldamento. Far girare il motore a temperatura di esercizio per 10-30 minuti. Far defluire il detergente, risciacquare con acqua il sistema di raffreddamento. Riempire il sistema di raffreddamento attenendosi alle indicazioni del produttore. Contenuto (300 ml) sufficiente per 10 litri di acqua. Indicazioni: In caso di sporcizia estrema ripetere se necessario il processo di pulizia!
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LIQUI MOLY RADIATOR STOP LEAK 250 ML
- - Compatibile con acqua convenzionale refrigerante raffinatori e antifreezes
- - Adatto per radiatori in alluminio
- - stabile e affidabile sigilla fessure sottili e piccole perdite
- - Senza effetti negativi sul pompa dell' acqua o circuito di riscaldamento
- - Per uso preventivo
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LIQUI MOLY 2770 ADDITIVO PER SPINTORE IDRAULICO
- Aggiungere all’olio motore; per tutti i motori benzina e diesel con e senza turbocompressore; testato per la compatibilità con i convertitori catalitici
- Una lattina da 300 ml di additivo per spintore idraulico Liqui Moly è sufficiente per un rifornimento d'olio motore da 6 litri; il prodotto può essere aggiunto in qualsiasi momento; dopo l'aggiunta fare girare il motore finché non sia caldo
- Per garantire l’efficacia anche a lungo termine, impiegare l'additivo per spintore idraulico Liqui Moly dopo ogni cambio dell'olio
- Può essere miscelato con tutti gli oli motore disponibili in commercio
- Non adatto all'impiego su motociclette con frizioni in bagno d'olio
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LIQUI MOLY 2512 PULITORE PER CAMBI AUTOMATICI & 2678 ADDITIVO OLIO MOTORE ENGINE FLUSH
- Prodotto 1: Adatto a tutti i cambi automatici; il contenuto della lattina è sufficiente per un volume d'olio di 6 - 9 litri
- Prodotto 1: Può essere miscelato all'olio per cambi facendolo passare dall'apertura dell'astina del livello con l'ausilio di un imbuto o usato in tutti gli apparecchi per la pulizia di cambi automatici normalmente reperibili in commercio
- Prodotto 1: Prima della sostituzione dell'olio del cambio automatico, con l'ausilio di un imbuto, miscelare il contenuto della lattina all'olio per cambi a temperatura di esercizio facendolo passare dall'apertura dell'astina del livello
- Prodotto 1: Far girare il motore per circa 10 minuti a folle e senza spostare il veicolo innestare almeno due volte tutte le marce; dopo la pulizia eseguire il cambio dell'olio e del filtro impiegando l'olio per cambi liqui moly corrispondente
- Prodotto 2: Soddisfare: 300 ml
- Prodotto 2: Una lattina da 300 ml è sufficiente per 6 litri di olio
- Prodotto 2: Aggiungere Engine Flush all'olio del motore a temperatura di esercizio prima del cambio dell'olio
- Prodotto 2: Dopo l'aggiunta far girare il motore al minimo per almeno 10 minuti
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LIQUI MOLY 1818 DETERGENTE PER CARBURATORE
- Utilizzato come additivo per il carburante di tutti i motori benzina a 2 e a 4 tempi, soprattutto per i motori dei veicoli a motore; utilizzato anche per i piccoli motori delle navi e delle applicazioni industriali
- A effetto duraturo fino a 2000 km; aggiungere il prodotto quando il serbatoio è pieno per 3/4
- Una lattina da 300 ml è sufficiente per massimo 70 litri di carburante; aggiungere il contenuto della lattina al carburante; la miscela avviene automaticamente
- Intervallo di aggiunta: aggiungere al carburante ogni 2000 km, con effetto duraturo; il serbatoio del carburante dovrebbe essere pieno almeno per la metà o completamente pieno; in caso di utilizzo continuo aggiungere al carburante 0.3% - 0.5%
- Impiego in officina: in caso di diagramma di compressione cattivo o non regolare carburetor and valve cleaner si presta come pulitore delle valvole; aggiungere lentamente il contenuto della lattina al carburatore (diffusore) col motore che gira
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LIQUI MOLY 2512 PULITORE PER CAMBI AUTOMATICI
- Adatto a tutti i cambi automatici; il contenuto della lattina è sufficiente per un volume d'olio di 6 - 9 litri
- Può essere miscelato all'olio per cambi facendolo passare dall'apertura dell'astina del livello con l'ausilio di un imbuto o usato in tutti gli apparecchi per la pulizia di cambi automatici normalmente reperibili in commercio
- Prima della sostituzione dell'olio del cambio automatico, con l'ausilio di un imbuto, miscelare il contenuto della lattina all'olio per cambi a temperatura di esercizio facendolo passare dall'apertura dell'astina del livello
- Far girare il motore per circa 10 minuti a folle e senza spostare il veicolo innestare almeno due volte tutte le marce; dopo la pulizia eseguire il cambio dell'olio e del filtro impiegando l'olio per cambi liqui moly corrispondente
- Il contenuto della lattina di 300 ml è sufficiente per un volume di olio di 6 - 9.l
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LIQUI MOLY 3680 (CONFEZIONE 6 PEZZI)
- Per cambio automatico, cambio manuale, sistemi di sterzo, idraulici e propulsori secondari sia in auto che in veicoli commerciali. Da utilizzare secondo le specifiche prescritte dei produttori di autoveicoli e ingranaggi
- Specifiche e autorizzazioni: Allison C-4,Allison TES 295,GM Dexron III H,Honda ATF Z1 (tranne CVT's), Hyundai SP II, Hyundai SP III,KIA SP II/SP III,Mazda ATF M III/ATF M V,Mercon V,Mitsubishi SP-III,Nissan Matic Fluid/D/J/K,Toyota Type T-IV,Toyota Type T-IV,Toyota Voith H5. 5.6335.xx,JASO 1-A,Mitsubishi SP-II
- Liqui Moly Questo prodotto è consigliato anche per veicoli che richiedono le seguenti specifiche: BMW LT 71141/LA 2634/ 7045 E/ 8072-B,Chrysler ATF +3/+4,Daimler NAG-1,Dexron VI,JWS 3309 (Aisin Warner), MAN 339 tipo Z-2,MAN 39 Type V-1 MAN 3399 Tipo V-2, MAN 339 tipo Z-1, MB 236.1, MB 236.2, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.7, MB 236.9, MB 236.10, MB 236.11, Subaru ATF, Voith H 55 636.xx, Volvo 9734. 0, Volvo 977. 341, VW G 052 162, VW G 055 025, ZF TE-ML 02F/03D/04D/05L/09/11A/11B/14A/14B/16L/17C
- Contenuto della confezione: Liqui Moly 3680 Top Tec ATF 1200, olio per cambio automatico, 500 ml
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LIQUI MOLY 3721 CERA TEC & 2678 ADDITIVO OLIO MOTORE ENGINE FLUSH
- Prodotto 1: Per motori, cambi manuali, pompe e compressori; da aggiungere all'olio, automiscelante; sufficiente per un volume di olio di 5 l
- Prodotto 1: Con effetto di lunga durata per 50000 km; adatto a cinghie dentate in bagno d'olio; non adatto all'impiego con frizioni in bagno d'olio
- Prodotto 1: Non adatto all'impiego con frizioni in bagno d'olio
- Prodotto 1: 300 ml sono sufficienti per 5 litri di olio motore; ad azione prolungata fino a 50000 km; agitare bene prima dell'uso
- Prodotto 2: Soddisfare: 300 ml
- Prodotto 2: Una lattina da 300 ml è sufficiente per 6 litri di olio
- Prodotto 2: Aggiungere Engine Flush all'olio del motore a temperatura di esercizio prima del cambio dell'olio
- Prodotto 2: Dopo l'aggiunta far girare il motore al minimo per almeno 10 minuti
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LIQUI MOLY 2678 ADDITIVO OLIO MOTORE ENGINE FLUSH
- Soddisfare: 300 ml
- Una lattina da 300 ml è sufficiente per 6 litri di olio
- Aggiungere Engine Flush all'olio del motore a temperatura di esercizio prima del cambio dell'olio
- Dopo l'aggiunta far girare il motore al minimo per almeno 10 minuti
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LIQUI MOLY 5200 ELIMINA MORCHIA, 300 ML
- Adatto a tutti gli oli motore in commercio per motori a benzina e diesel con e senza filtro antiparticolato diesel (DPF); testato su motori turbo e catalizzatori
- Aggiunta circa 200 km prima del cambio dell'olio; il contenuto della lattina è sufficiente per massimo 5 l di olio motore; può essere utilizzato senza problemi nei veicoli con cinghie dentate in bagno d’olio; non adatto a motociclette con frizione in bagno d'olio
- Una bomboletta da 300 ml è sufficiente per motori con una quantità di olio fino a 5 l; dopo l'aggiunta, guidare come di consueto per circa 200 km evitando il funzionamento a pieno regime; quindi sostituire l'olio motore e il filtro dell'olio
- Se lo sporco è particolarmente consistente, ripetere l'operazione di pulizia; se necessario, pulire la reticella filtrante dell'olio nella coppa dell'olio; può essere usato prima di ogni cambio d'olio
- Non adatto per l'uso in motociclette con frizione in bagno d'olio
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LIQUI MOLY 4066 DETERGENTE PER SENSORI DELLA MASSA D'ARIA & 2678 ADDITIVO OLIO MOTORE ENGINE FLUSH
- Prodotto 1: Rimuove lo sporco e residui contaminanti dal filamento caldo o dalla placchetta dei sensori massa d'aria; indicato per motori diesel e benzina
- Prodotto 1: Rimuove lo sporco dai filamento caldo o sulla placchetta del sensori delle masse d'aria
- Prodotto 1: Idoneo per l'impiego con motori benzina e diesel
- Prodotto 2: Soddisfare: 300 ml
- Prodotto 2: Una lattina da 300 ml è sufficiente per 6 litri di olio
- Prodotto 2: Aggiungere Engine Flush all'olio del motore a temperatura di esercizio prima del cambio dell'olio
- Prodotto 2: Dopo l'aggiunta far girare il motore al minimo per almeno 10 minuti
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