LOCOMOTIVA DIESEL N 112 278-7, DR FLEISCHMANN 7370018 IN ITALIA
In via sperimentale, la Deutsche Reichsbahn ha installato nellex DDR del 1972 tre esemplari della serie 110 con un motore diesel da 1.200 CV, was experideneenst in exotelen-Schleichtzeugdienst. La...
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ARNOLD HN2354 - LOCOMOTIVA DIESEL V60D DELLA DR, COLORE: ROSSO/GRIGIO
- Modello in scala
- Esatta in scala 1:160/N.
- Riproduzione fedele e dettagliata.
- Lunghezza tramite tampone 74 mm
- Categoria: locomotiva diesel.
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ROCO 73895 LOCOMOTIVA DIESEL BR 118, DR
- Modello molto dettagliato con molte parti a innesto montate separatamente, in parte in metallo · Modello a 6 assi con ruote sottili · In versione a vernice di risparmio · Riscaldamento BW Lipsia-Sud · Illuminazione della cabina di guida e della sala macchine · Con audio Henning
- La serie V 180 della Deutsche Reichsbahn della DDR è stata la più grande locomotiva diesel costruita nella DDR
- È stato costruito all'inizio in una versione a quattro assi con due carrelli a 2 assi, poi ci sono anche varianti a 6 assi
- Come prestazioni di livello tecnico-tecnico, la versione a sei assi è ancora oggi considerata la massa di trazione ridotta di 15,6 t, in modo che questa locomotiva possa essere utilizzata universalmente anche su controsoffivelli
- Inoltre, ha un'approvazione per le linee ripide
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EPAPLUS COLLAGENE GLUCOSOMINA CONDROITINA SILICIO IALURONICO BOSWELLIA LIMONE ARANCIA - 278.7 G
- 278.7 g
- Prodotto in italy
- Marca: epaplus
- Prodotto di ottima qualita
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RIVAROSSI - PKP CARGO DIESEL LOC CL D753.7 BL/L. GR V-VI DCC-S. (6/21) * - RIV-HR2864S
- Rivarossi - Pkp Cargo Diesel Loc Cl D753.7 Bl/l Gr V-vi Dcc-s. (6/21) * - RIV-HR2864S comes from the rivarossi2020 collection. Solo 338,99
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DINO BIGIONI - MUSERUOLA IN PELLE PER CANE, BARBONCINO N. 4, LUNGHEZZA 7 CM, CIRCONFERENZA 23 CM
- Museruola in pelle per il cane, barboncino n. 4, lunghezza 7 cm, circonferenza 23 cm
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ROCO 73894 LOCOMOTIVA DIESEL BR 118, DR
- Modello molto dettagliato con molte parti a innesto montate separatamente, in parte in metallo · Modello a 6 assi con ruote sottili · In versione a vernice di risparmio · Riscaldamento BW Lipsia-Sud · La luce di punta può essere spenta completamente o parzialmente con un interruttore DIP
- È stato costruito all'inizio in una versione a quattro assi con due carrelli a 2 assi, poi ci sono anche varianti a 6 assi
- Come prestazioni di livello tecnico-tecnico, la versione a sei assi è ancora oggi considerata la massa di trazione ridotta di 15,6 t, in modo che questa locomotiva possa essere utilizzata universalmente anche su controsoffivelli
- Inoltre, ha un'approvazione per le linee ripide
- Il potenziale campo di applicazione che ne risulta è unico per i grandi parchi tedeschi
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KIT VESPA PK PK/XL N 50 – 50 CCM DR – 260100 – KT00010 – COMPATIBILE CON – VEDERE ELENCO VEICOLO
- Set adatto per cilindro:
- Il cilindro 50 ccm Dr tuning in ghisa grigio è il cilindro di Dr. egli seduce con la sua resistenza per principianti e differisce dalla serie solo geänderte tempi e maggiore überströmkanäle fiscale cilindro in cui essere usata anche più di prestazioni. La resa in questi cilindri varia secondo turno in circa 6 – 7 PS (4,5 – 5 kW). Guarnizione di scarico fussdi interna = art. n.: 142500 = art. n.: 261150 pistone anello fissaggio = art. n.: 261050 pistone fissaggio = art. n.: 260570
- Piaggio Vespa 50 zapc80 ape 50 1996 – 2007 Piaggio Vespa 50 V5 a1t N 50 1970 – 1983 50 V5 a2t N 50 speciale 1965 Vespa – 1972 50 V5b1t N 50 speciale 3 marce 1972 – 1975 Vespa 50 V5b3t N 50 speciale 4 marce 1975 – 1983 Vespa 50 V5 X 1T Vespa PK 50 1983 – 1985 50 V5 X 2T PK 50 S 1983 – 1984 vespa 50 V5 X 2T 3000001 Vespa PK 50 S E-Start 1983 – 1986 50 V5 X 3T Vespa PK 50 XL 1985 – 1990 50 V5 X 3T Vespa PK 50 XL avviamento elettrico 1986 – 1990 – 50 V5 X 3T Vespa PK 50 XL2 1990 – 1997 50 V5 X 3T PK 50 XL2 E-Start 1990 – 1997
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- Tensione: 7,2 V
- Capacità: 4600 mAh
- Sistema: Li-Ion
- Dimensioni: 70,5 X 38,0 X 38,7 mm – Batteria non originale – Alta qualità alternativa
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