MAXIKIT TOP TPR 86 CC D 50 CORSA 44 AM6 IN ITALIA

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Cilindrata effettiva: 93,4 cm3 / E' consigliato, valutare un allungamento dei rapporti finali (corona /pignone) secondo l’utilizzo della moto
Cilindro: in alluminio resistente alle alte temperature è trattato termicamente per indurire il materiale; canna con riporto al nichel-cromo e raffreddamento closed-deck
Pistone: struttura speciale ad alta resistenza e scorrevolezza realizzato in materiale speciale ad alto contenuto di silicio per ridurre le dilatazioni termiche; segmento in ghisa sferoidale cromato rettificato spessore 1mm.
Testa: fusa per gravità in un unico blocco (paragonabile come resistenza meccanica ad una testa ricavata dal pieno) dissipa il calore più velocemente. Trattata termicamente per indurire il materiale.
Gruppo termico 133.1012 e Albero Motore 210.0069 devono essere montati insieme

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Cilindrata effettiva: 93,4 cm3 / E' consigliato, valutare un allungamento dei rapporti finali (corona /pignone) secondo l’utilizzo della moto
Cilindro: in alluminio resistente alle alte temperature è trattato termicamente per indurire il materiale; canna con riporto al nichel-cromo e raffreddamento closed-deck
Pistone: struttura speciale ad alta resistenza e scorrevolezza realizzato in materiale speciale ad alto contenuto di silicio per ridurre le dilatazioni termiche; segmento in ghisa sferoidale cromato rettificato spessore 1mm.
Testa: fusa per gravità in un unico blocco (paragonabile come resistenza meccanica ad una testa ricavata dal pieno) dissipa il calore più velocemente. Trattata termicamente per indurire il materiale.
Gruppo termico 133.1012 e Albero Motore 210.0069 + Marmitta 200.0422 devono essere montati insieme

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