MIDLUM 220 75 DXI EURO 5 FURGONE + SPONDA GROTTAMMARE IN ITALIA

Colore Bianco, Veicolo usato, Immatricolazione 05/2012, Km 187800, Cambio Manuale, Fatturabile, Pronta consegna, Occasione,OCCASIONE AUTOCARRO CASSONATO USATO RENAULT MIDLUM 75 220 DCI EURO 5 ANNO 2012 - Km 187800 - CLIMA - PNEUMATICO - PESO TOTALE 7500 Kg (RECUPERA ACCISE GASOLIO) - ALLESTITO CON CASSA CENTINA FURGONE IN PLYWOOD da 6,10 m + SPONDA PEDANA IDRAULICA CARICATRICE - VEICOLO IN OTTIME CONDIZIONI DI MECCANICA.. PREZZO MOLTO INTERESSANTE.. ,RENAULT TRUCKS MIDLUM 75 220 DXI EURO 5 - ANNO 05/2012 - Km 187800 Originali - CILINDRATA 4764 - 4 CILINDRI CON 220 cv - CAMBIO 6 MARCE - PESO COMPLESSIVO 7500 Kg - GOMME 215/75R17,5.. ,ACCESSORI: ABS - CLIMATIZZATORE - FRENO MOTORE - CRUISE CONTROL - SEDILE AD ARIA - TRE POSTI - RADIO CD - VETRI E SPECCHI ELETTRICI - CHIUSURA CENTRALIZZATA - TETTINO - SOSPENSIONE POSTERIORE PNEUMATICA - VISIERA PARASOLE - SPOILER - STACCA BATTERIE - TACHIGRAFO DIGITALE + ACCESSORI DI SERIE.. ,ALLESTITO CON CASSONE BOX FURGONATO CENTINATO IN PLYWOOD - DIMENSIONI INTERNE LUNGHEZZA 6,05 m - LARGHEZZA 2,50 m - ALTEZZA 2,38 m - PIANALE IN MULTISTRATO MARINO.. ,PEDANA CARICATRICE IDRAULICA IN ALLUMINIO A BATTUTA DHOLLANDIA da 1000 Kg CON PIATTO DA 1,80 m + FERMA ROLL..,CAMION RENAULT TRUCK 220.75 in OTTIME CONDIZIONE MECCANICA.. ,MOTRICE SIMILE RENAULT 220.80 - 220.10 - 220.08 A IVECO EUROCARGO 75E14 - 75E15 - 75E16 - 75E17 - 75E18 - 75E19 - 75E21 - 75E22 - 80E15 - 80E17 - 80E18 - 80E19 - 80E21 - 80E22 - MERCEDES ATEGO - MAN - VOLVO - DAF - NISSAN - MITSUBISHI - ISUZU..,PREZZO MOLTO INTERESSANTE .. ,ULTERIORI INFO LE TROVATE SU: WWW.SACCOCCIA.IT oppure al 348-8063269.

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MIDLUM 220 75 DXI EURO 5 FURGONE + SPONDA Grottammare

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EUROSYSTEMS EURO 5 EVO 2+1 MOTORE HONDA GP 160 OHV 2 MARCE AVANTI E RETROMARCIA FRESA DA 75 CM MADE IN ITALY

Motozappa EUROSYSTEMS mod.EURO 5 EVO motore a scoppio HONDA GP 160 OHV a benzina CAMBIO 2+1 - MADE IN ITALY
Le motozappe Eurosystems sono tutte progettate e costruite in Italia (presso la sede di Reggio Emilia) Il motore HONDA, prodotto dal colosso giapponese , 4 tempi a benzina mod. GP 160 OHV da 163 cc., assicura la potenza necessaria per lavorare senza fatica. Motore OHV a valvole in testa, efficiente, bassi consumi, basse emissioni, 3600 giri/min
La fresa ha una larghezza di lavoro pari a 75 cm, è composta da 6 elementi (ognuno con 4 zappette per un totale di 24 zappette), con carter di protezione e dischi proteggipiante. Il diametro della fresa è di cm 32, e permette una profondità di lavoro massima di 24 cm La fresa è facilmente riducibile a 50 cm. di larghezza togliendo un elemento per parte e i dischi proteggipiante con una semplice operazione. N° giri frese pari a 125 giri/min.
La motozappa Eurosystems mod. EURO 5 EVO con CAMBIO 2+1 è dotata di 2 velocità di avanzamento e 1 retromarcia. Il manubrio è regolabile sia altezza che lateralmente per una comoda posizione di lavoro. La trasmissione centrale è tramite catena in bagno d’olio mentre la trasmissione laterale è a cinghia, protetta da carter facilmente rimovibile in caso di manutenzione
Cambio Meccanico a Ingranaggi (contenuti in gusci di alluminio) con 2 velocità di avanzamento e retromarcia Velocità in 1^marcia pari a 97 giri/min dell'apparato fresante Velocità in 2^marcia pari a 125 giri/min dell'apparato fresante Velocità in Retromarcia pari a 29 giri/min dell'apparato fresante L'innesto Marce è di facile inserimento tramite una comoda leva posta davanti all'operatore

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EUROSYSTEMS EURO 5 EVO 2+1 MOTORE BENZINA B&S 950 SERIES 2 MARCE AVANTI E RETROMARCIA FRESA DA 75 CM

Motozappa EUROSYSTEMS mod.EURO 5 EVO motore a scoppio B&S 950 SERIES a benzina CAMBIO 2+1 - MADE IN ITALY
Le motozappe Eurosystems sono progettate e costruite in Italia.Il motore BRIGGS & STRATTON, motore americano , 4 tempi a benzina mod. 950 Series, assicura la potenza necessaria per lavorare senza fatica. La fresa ha una larghezza pari a 75 cm, è composta da 6 elementi (ognuno con 4 zappette per un totale di 24 zappette), con carter di protezione e dischi proteggipiante. La fresa è facilmente riducibile a 50 cm. di larghezza togliendo un elemento per parte
La motozappa Eurosystems mod. EURO 5 EVO con CAMBIO 2+1 è dotata di 2 velocità di avanzamento e 1 retromarcia. Il manubrio è regolabile sia altezza che lateralmente per una comoda posizione di lavoro. La trasmissione centrale è tramite catena in bagno d’olio mentre la trasmissione laterale è a cinghiaLo sperone posteriore è di serie, rinforzato, durante il lavoro deve rimanere infilato nel terreno per gestire la velocità di avanzamento e la profondità di lavoro
Cambio Meccanico a Ingranaggi (contenuti in gusci di alluminio) con 2 velocità di avanzamento e retromarcia Velocità in 1^marcia pari a 97 giri/min dell'apparato fresante Velocità in 2^marcia pari a 125 giri/min dell'apparato fresante Velocità in Retromarcia pari a 29 giri/min dell'apparato fresante L'innesto Marce è di facile inserimento tramite una comoda leva posta davanti all'operatore
Una stretta partnership con il costruttore del prodotto, ci permette non solo di offrire il prezzo migliore, ma di garantire ai nostri clienti un servizio di assistenza e garanzia nel tempo, con disponibilità di ricambi e assistenza tecnica qualificata I prodotti EUROSYSTEMS sono da sempre all’avanguardia per sicurezza e facilità d’uso. Le motozappe Eurosystems sono tutte progettate e costruite in Italia (presso la sede di Reggio Emilia)

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EUROSYSTEMS EURO 5 EVO MZ 57 MOTOZAPPA MOTORE A SCOPPIO LONCIN CON RM

Motozappa EUROSYSTEMS mod.EURO 5 EVO-MZ 57 MARCIA A VANTI E RETROMARCIA motore a scoppio Loncin TM 60 a benzina con retromarcia - MADE IN ITALY
Fresa da cm. 75 di larghezza di lavoro,composta da 6 elementi, con carter di protezione e dischi proteggipiante, diametro fresa cm 32, marcia avanti e retromarcia. La fresa è riducibile a 50 cm. di larghezza togliendo un elemento per parte e i dischi proteggipiante con una semplice operazione. N° giri frese pari a 125 giri/min. Profondità di lavoro max 240 mm. Il motore Loncin TM 60, da 182 cc., assicura la potenza necessaria per lavorare senza fatica. Motore OHV a valvole in testa
Ruotino di trasferimento "laterale" con un semplice gesto, per passare dallo spostamento al lavoro in pochi attimi. Stegole di guida registrabili in Altezza
Sperone Rinforzato Registrabile Nuova Leva Frizione con Marcia Avanti e Retromarcia. La leva nera per l'avanzamento della motozappa, la leva rossa per inserire la retromarcia
Macchina robusta, potente e maneggevole, ideale per i lavori nell'orto e nel giardino La robustezza della meccanica, la potenza ed elasticità del motore ne permettono un utilizzo semi-professionale su medio-grandi dimensioni, anche su terreni mai dissodati La trasmissione centrale avviene tramite una catena in bagno d'olio, mentre la trasmissione laterale è a cinghia, protetta dalla carenatura e facilemnte accessibile per la manutenzione.

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AZOTAL NUOVO - N. 2 ADBLUE BY UREA AL 32,50% CONFORME ALLA NORMA ISO 22241 LITRI 10 ADEMPIE ALLE NORMATIVE EURO 4, EURO 5, EURO 6 - CON BECCUCCIO VERSATORE INCORPORATO

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TEXMAR, TAPPETINI PER CAMIO, GUIDA A SINISTRA, PER MAN TGX 2006-2018 EURO 5 EURO 6 CON CAMBIO AUTOMATICO, BEIGE, SIMILPELLE

Tappetini per camio, guida a sinistra, per MAN TGX 2006 EURO 2018 EURO 5 con cambio automatico, beige, similpelle.

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Con numero OEM 1913741, ricambio per camion Scania R‑Series R400 R420 EURO‑5 Models Truck Bus.
Materiale ABS di alta qualità, robusto, resistente alla corrosione e durevole, che ha una lunga durata.
Seguire rigorosamente lo standard di produzione per garantire prestazioni eccellenti, alta affidabilità.
Standard originale, può sostituire direttamente l'interruttore combinato del piantone dello sterzo vecchio o danneggiato.

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DENKERM COMMUTATORE COMBINATO PER PIANTONE DELLO STERZO, MULTIFUNZIONE PRATICO 1548289 RICAMBIO AFFIDABILE PER MODELLI SCANIA R‑SERIES R400 R420 EURO‑5 PER CAMION E AUTOBUS

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- [Numero OEM] ✔5801303588
- [DIMENSIONI] Diametro interno alle estremità 57/63 mm Spessore della parete divisoria di 5 mm
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