MINI COOPER COUNTRYMAN MINI 2.0 COOPER D COUNTRYMAN ALL4 IN ITALIA

Descrizione Mini Cooper SD Countryman ALL4 2.0 143 cv immatricolata 12/2012 con soli 53.000 km!(la vettura ne ha 191000 ma a 138.000 e' stato SOSTITUITO IL MOTORE presso la bmw Emmeauto di Lecce) l'auto e' la versione super accessoriata con:paraurti fendinebbiacerchi in lega da 18''vernice bicolorestart&stopcruise controlsensori di parcheggioclima tronicvolante multifunzionebluetoothcomputer di bordomini connectnavigatore quattro ruote motrici gancio traino fari xeno doppio tetto panoramico apribile ecc eccauto disponibile presso l'autosalone AUTOROMANO per qualsiasi prova o perizia..per info non esitate a contattarmi!!seguici su facebook o sul nostro sito web per stare aggiornato su tutte le novita!!! OFFERTA ASSOCIATA A FINANZIAMENTO!

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Mini Cooper Countryman Mini 2.0 Cooper D Countryman ALL4

Mini Cooper Countryman Mini 2.0 Cooper D Countryman ALL4 0

Prezzo: 14.900,00 €

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Prima di procedere con l'acquisto, si prega di verificare la compatibilità del pezzo con il proprio veicolo. Fornire sempre numero di targa o telaio, così da poter controllare la compatibilità del ricambio;
Marca/modello: Compatibile con Citroen (2.0 HDi): C4 Coupé, C4 Grand Picasso I, C4 I, C4 Picasso I, C5 II, C8, Jumpy; Compatibile con Peugeot (2.0 HDi): 307, 308, 407, 508 I, 607, 807, Expert, Expert Tepee; Compatibile con Volvo (2.0 D): C30, C70 II, S40 II, S80 II, V50, V70 III; Compatibile con Fiat (2.0 JTD/D Multijet): Scudo, Ulysse; Compatibile con Ford (2.0 TDCi): C-Max I/II,Galaxy, Kuga I/II, Mondeo III, S-Max; Compatibile con Lancia Phedra;
Descrizione: Condotto carburante flessibile (il colore della tubazione inviata potrebbe differire da quella in foto);
Posizione: Superiore; Alimentazione: Diesel;
Codice ricambio originale OE/OEM: 1574.HL, 157468, 9674975980, 1708234, 3M5Q9K022AC, 30725838, 3M5Q9K022AB, 1473358.

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Per compensare il tono basso degli altoparlanti Mini 2.0, l'esclusiva struttura del risonatore acustico con design ausiliario a bassa frequenza chiuso rende il suono più penetrante e potente.
Cavo premium e design interruttore LED indipendente, la trasmissione del suono è stabile, facile da controllare.
L'adozione dell'alimentatore digitale a bassa tensione, la potenza massima fino a 4 W x 2, assicura che il suono sia chiaro, luminoso, rotondo, spesso.

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OE: 8651A095.
/ Adatto per Mitsubishi ASX. Outlander 1. 6i 2. 0i 2. 4i 3. 0i 2. 2 2. 0 Di- D ha fatto
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MOTORE TUNING PER B.M.W 3 E46 TOURING 2.0 320 D 136 CV ANNO DI PRODUZIONE 03.2000 – 09.2001

Chiptuning per BMW 3 E46 Touring 2.0 320 d 136 CV anno di produzione 03.2000 – 09.2001.
ProRacing Chip Box Digital CS2 è un dispositivo digitale pronto per essere collegato alla camera motore del veicolo. Dispone di un sistema di regolazione indipendente – una vite di regolazione. Nel set troverete anche cavi adatti al vostro veicolo con connettori Plug & Play.
Il dispositivo è pronto per essere collegato alla camera motore del veicolo al sensore corrispondente. Di conseguenza, i dati inviati tra il computer di controllo (ECU) e il relativo sensore vengono modificati. I dati riguardano tra l'altro l'iniezione di carburante, quantità di carburante, pressione di carico nei veicoli con turbocompressore, temperatura dell'aria di carica, numero di giri del motore, posizione della valvola a farfalla, estensione del tempo di apertura degli iniettori.
Il dispositivo digitale legge immediatamente i segnali elettronici dal sensore e lo ottimizza. La trasmissione del segnale modificato al computer di controllo avviene in tempo reale. Il dispositivo aumenta la potenza e la coppia a seconda della rotazione del motore, migliorando così il comfort di guida.
Siate preparati: aumento della potenza fino al 25% di aumento della coppia fino al 25%

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MOTORE TUNING PER B.M.W 3 E46 TOURING 2.0 318 D 115 CV ANNO DI PRODUZIONE 10.2002 – 03.2003

Chiptuning per BMW 3 E46 Touring 2.0 318 d 115 CV anno di produzione 10.2002 – 03.2003.
ProRacing Chip Box Digital CS2 è un dispositivo digitale pronto per essere collegato alla camera motore del veicolo. Dispone di un sistema di regolazione indipendente – una vite di regolazione. Nel set troverete anche cavi adatti al vostro veicolo con connettori Plug & Play.
Il dispositivo è pronto per essere collegato alla camera motore del veicolo al sensore corrispondente. Di conseguenza, i dati inviati tra il computer di controllo (ECU) e il relativo sensore vengono modificati. I dati riguardano tra l'altro l'iniezione di carburante, quantità di carburante, pressione di carico nei veicoli con turbocompressore, temperatura dell'aria di carica, numero di giri del motore, posizione della valvola a farfalla, estensione del tempo di apertura degli iniettori.
Il dispositivo digitale legge immediatamente i segnali elettronici dal sensore e lo ottimizza. La trasmissione del segnale modificato al computer di controllo avviene in tempo reale. Il dispositivo aumenta la potenza e la coppia a seconda della rotazione del motore, migliorando così il comfort di guida.
Siate preparati: aumento della potenza fino al 25% di aumento della coppia fino al 25%

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