MITSUBISHI LANCER EVOLUTION IX IN ITALIA
ASSETTO e FRENI:
molle TEIN su ammortizzatori stock.
tubi freno in treccia
barra duomi posteriore superiore TEIN
MOTORE:
-frizione sinterizzata appena rifatta XILEMA 5 petali
-collettori inox JAPSPEED
-elbow invidia da 70mm
-downpipe FUJITSUBO 70mm-
-manometro AFR, EGT e manometro pressione turbo
-cammes greedy easy 264
-boccole cambio rinforzate
-pompa benzina walbro 255
-iniettori power enterprises 850 cc
-candele denso iridium IKH24
-rimappatura dedicata
-più tutti i pezzi originali
potenza circa 360 cv .
molle TEIN su ammortizzatori stock.
tubi freno in treccia
barra duomi posteriore superiore TEIN
MOTORE:
-frizione sinterizzata appena rifatta XILEMA 5 petali
-collettori inox JAPSPEED
-elbow invidia da 70mm
-downpipe FUJITSUBO 70mm-
-manometro AFR, EGT e manometro pressione turbo
-cammes greedy easy 264
-boccole cambio rinforzate
-pompa benzina walbro 255
-iniettori power enterprises 850 cc
-candele denso iridium IKH24
-rimappatura dedicata
-più tutti i pezzi originali
potenza circa 360 cv .
4,00/5
1 reviews
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