MORSETTIERA PER CS WAGO 232 TOTALE POLI 10 PASSO: 5 MM 232-240 50 PZ. IN ITALIA
Con pin a saldare angolati, 10 poli passo 5 mm, 0,6x1 mm, codificabile, con 2 fermi, con spina di codifica, con fermo, grigio....
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INTERVISIO 100 PZ FASCETTE PLASTICA PER CABLAGGIO 200 MM X 2,5 MM, BIANCO + 50 PZ 19 MM SUPPORTO AUTOADESIVO BIANCHE 19MM, NYLON STRINGICAVO 200MM CAVI FERMACAVO
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CARBURATORE DI RICAMBIO 17,5 MM GENERIC ONYX 50, JUMP 50, SPIN 50 GE, SPEED 50 (2 TEMPI)
- Carburatore di ricambio con passaggio di 17,5 mm per tutti gli scooter da 50 ccm a 2 tempi con motore Piaggio, Keeway, CPI. La consegna include il bobina elettrica. Il carburatore è consigliato anche per i motori colorati, poiché è molto più adatto rispetto al carburatore originale. Il carburatore viene fornito completamente pronto per il montaggio (adatto per scooter da 50 ccm). Si prega di leggere attentamente le istruzioni.
- Caratteristiche tecniche: – Ugello principale: 75 – Ugello secondario: 34 – Larghezza di collegamento collettore di aspirazione: 24 mm – Larghezza di collegamento filtro dell'aria: 35 mm si prega di controllare la larghezza di collegamento prima dell'acquisto.
- Inoltre riceverete un nuovo raccordo del gas di alimentazione. Nella maggior parte dei modelli di scooter il cavo dell'acceleratore è diviso in modo da poter utilizzare il nuovo raccordo. Se il cavo dell'acceleratore è continuo, il montaggio del pezzo di collegamento si interromperà.
- Nota: non è garantito che il motore funzioni perfettamente con la regolazione predefinita. Se la regolazione dell'ugello principale non si adatta al vostro scooter, si consiglia di utilizzare l'ugello principale del carburatore esistente! In caso di problemi è il controllo più facile sulla colorazione della candela. L'elettrodo centrale non deve essere né troppo bagnato (ugello principale troppo grande) né troppo asciutto (ugello principale troppo piccolo) e in caso ideale ha una colorazione marrone.
- Carburatore di ricambio 17,5 mm Generic Onyx 50, Jump 50, Spin 50 GE, Speed 50 (2 tempi).
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CARBURATORE DI RICAMBIO DA 17,5 MM, GILERA RUNNER 50, RUNNER SP, RUNNER FL, ICE 50 (2 TEMPI)
- Carburatore di ricambio con passaggio da 17,5 mm per tutti gli scooter da 50 cc/2 tempi con motore Piaggio, Keeway, CPI. La confezione include uno choke. Il carburatore è consigliato anche per motori sintonizzati, poiché è molto più adatto rispetto al carburatore originale. Il carburatore viene consegnato completamente pronto per il montaggio (adatto per scooter da 50 cc). Si prega di prestare attenzione alle avvertenze!
- Caratteristiche tecniche: – Ugello principale: 75 – Ugello secondario: 34 – Larghezza di collegamento collettore di aspirazione: 24 mm – Larghezza di collegamento filtro aria: 35 mm. Si prega di verificare le larghezze di collegamento prima dell'acquisto
- Inoltre riceverete un nuovo raccordo del cavo dell'acceleratore. Nella maggior parte dei modelli di scooter, il cavo dell'acceleratore è diviso in modo da poter utilizzare il nuovo connettore. Se il cavo dell'acceleratore dovesse essere continuo, il montaggio del pezzo di collegamento è interrotto.
- Nota: non è garantito che il motore funzioni perfettamente con la regolazione predefinita. Se la regolazione dell'ugello principale non si adatta al vostro scooter, si consiglia di utilizzare l'ugello principale del carburatore attuale. In caso di problemi, controllare la colorazione della candela di accensione. L'elettrodo centrale non deve essere né troppo bagnato (ugello principale troppo grande) né troppo asciutto (ugello principale troppo piccolo) e nel caso ideale, ha una colorazione marrone gialla.
- Carburatore di ricambio 17,5 mm Gilera Runner 50, Runner SP, Runner FL, Ice 50 (2 tempi)
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RICAMBIO CARBURATORE 17,5 MM GILERA STALKER 50, STORM 50, DNA 50 (2 TEMPI)
- Carburatore di ricambio con passaggio di 17,5 mm per tutti gli scooter da 50 ccm a 2 tempi con motore Piaggio, Keeway, CPI. Nella fornitura è compreso uno starter elettrico. Il carburatore è consigliato anche per motori non modificati, poiché è molto più adatto rispetto al carburatore originale. Il carburatore viene fornito completamente pronto per il montaggio (adatto per scooter da 50 ccm). Si prega di leggere attentamente le istruzioni (lingua italiana non garantita).
- Caratteristiche tecniche: Ugello principale: 75 mm. Ugello secondario: 34 mm. Ampiezza di allacciamento del collettore di aspirazione: 24 mm. Larghezza del connettore del filtro dell'aria: 35 mm. Prima dell'acquisto si prega di verificare le ampiezze di allacciamento!
- Inoltre riceverete un nuovo raccordo del gas di alimentazione. Nella maggior parte dei modelli di scooter il cavo dell'acceleratore è diviso in modo da poter utilizzare il nuovo raccordo. Se il cavo dell'acceleratore è continuo, il montaggio del pezzo di collegamento si interromperà.
- Avvertenze: Non è garantito che il motore funzioni perfettamente con la regolazione prestabilita. Se la regolazione dell'ugello principale non si adatta al vostro scooter, si consiglia di utilizzare l'ugello principale del carburatore esistente! In caso di problemi, controllare la colorazione della candela di accensione. L'elettrodo centrale non deve essere né troppo bagnato (ugello principale troppo grande) né troppo asciutto (ugello principale troppo piccolo) e nel caso ideale ha una colorazione marrone.
- Ricambio carburatore 17,5 mm Gilera Stalker 50, Storm 50, DNA 50 (2 tempi)
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CARBURATORE DI RICAMBIO DA 17,5 MM PIAGGI-O LIBERTY 50, FREE 50, SFERA 50, FLY 50 (2 TEMPI)
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- Inoltre riceverete un nuovo raccordo del cavo dell'acceleratore. Nella maggior parte dei modelli di scooter, il cavo dell'acceleratore è diviso in modo da poter utilizzare il nuovo connettore. Se il cavo dell'acceleratore dovesse essere continuo, il montaggio del pezzo di collegamento è interrotto.
- Nota: non è garantito che il motore funzioni perfettamente con la regolazione predefinita. Se la regolazione dell'ugello principale non si adatta al vostro scooter, si consiglia di utilizzare l'ugello principale del carburatore attuale. In caso di problemi, controllare la colorazione della candela di accensione. L'elettrodo centrale non deve essere né troppo bagnato (ugello principale troppo grande) né troppo asciutto (ugello principale troppo piccolo) e nel caso ideale, ha una colorazione marrone gialla.
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RICAMBIO CARBURATORE 17,5 MM VENTO TRITON 50, ZIP 50, ADATTO PER VESPA LX, S, ET2 (2 TEMPI)
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- Caratteristiche tecniche: Ugello principale: 75 mm. Ugello secondario: 34 mm. Ampiezza di allacciamento del collettore di aspirazione: 24 mm. Larghezza del connettore del filtro dell'aria: 35 mm. Prima dell'acquisto si prega di verificare le ampiezze di allacciamento!
- Inoltre riceverete un nuovo raccordo del gas di alimentazione. Nella maggior parte dei modelli di scooter il cavo dell'acceleratore è diviso in modo da poter utilizzare il nuovo raccordo. Se il cavo dell'acceleratore è continuo, non serve il montaggio del pezzo di collegamento.
- Avvertenze: Non è garantito che il motore funzioni perfettamente con la regolazione prestabilita. Se la regolazione dell'ugello principale non si adatta al vostro scooter, si consiglia di utilizzare l'ugello principale del carburatore esistente! In caso di problemi, controllare la colorazione della candela di accensione. L'elettrodo centrale non deve essere né troppo bagnato (ugello principale troppo grande) né troppo asciutto (ugello principale troppo piccolo) e nel caso ideale ha una colorazione marrone.
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CARBURATORE DI RICAMBIO 17,5 MM APRILIA MOJITO 50, SCARABEO 50 (2 TEMPI)
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- Caratteristiche tecniche: – Ugello principale: 75 – Ugello secondario: 34 – Larghezza raccordo di aspirazione: 24 mm – Larghezza di collegamento filtro dell'aria: 35 mm si prega di verificare le dimensioni di collegamento prima dell'acquisto
- Inoltre riceverete un nuovo connettore dell'alimentazione dell'acceleratore. Nella maggior parte dei modelli di scooter, il cavo dell'acceleratore è diviso in modo da poter utilizzare il nuovo connettore. Se il cavo dell'acceleratore dovesse essere continuo, il montaggio del raccordo sarà eliminato.
- Nota: non è garantito che il motore funzioni perfettamente con la regolazione predefinita. Se la regolazione dell'ugello principale non si adatta al vostro scooter, consigliamo di utilizzare l'ugello principale del vostro carburatore attuale. In caso di problemi, il controllo è più semplice della colorazione della candela. L'elettrodo centrale non deve essere troppo bagnato (ugello principale troppo grande) né troppo asciutto (ugello principale troppo piccolo) e in caso di ideale, presenta una colorazione marrone cervo.
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DUTTEK CAVO DI USCITA AUDIO DA 3,5 MM, 4 POLI DA 3,5 MM MASCHIO A MICRO USB MASCHIO CAR AUDIO AUX CAVO DI USCITA AUDIO JACK AUDIO PER SAMSUNG GALAXY S3 I9300 S2 I9100 I9220 (50CM / 1,6FT)
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