MOTORINO AVVIAMENTO FIAT DUCATO 2.0 DEL 2000 A VENEZIA

Motorino avviamento FIAT DUCATO 2800cc JTD diesel del 2000, versione 94>02, 5 porte, furgone, tipo motoriz. 8140.43S, 93.00 KW, codice ricambio: BOSCH 0001223012 (rif. interno 18117-MOAV-161295 DLAPT, posizione P0300). Usato e in stato: ottimo. Spedizione in tutt'Italia e all'estero. Sono disponibili anche altri ricambi della stessa auto.

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Motorino avviamento FIAT DUCATO 2.0 del 2000

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- [DIMENSIONI] Diametro interno alle estremità 55/65 mm Spessore della parete divisoria di 5 mm
- Attenzione: si prega di controllare il montaggio o il numero di parte OE prima dell'acquisto. Se non siete sicuri circa l'articolo si prega di fornirci il telaio della vostra auto in modo che possiamo controllarlo. Ogni parte ha il proprio numero OEM, che dovrebbe essere preso in considerazione quando si seleziona la parte appropriata. Non usare solo la descrizione! Il numero OEM è il più importante!
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- [Numero OEM] ✔ 1617244480 ✔1617244680 ✔7800537500.
- [DIMENSIONI] Diametro interno alle estremità 42/42 mm Spessore della parete divisoria di 5 mm
- Attenzione: si prega di controllare il montaggio o il numero di parte OE prima dell'acquisto. Se non siete sicuri circa l'articolo si prega di fornirci il telaio della vostra auto in modo che possiamo controllarlo. Ogni parte ha il proprio numero OEM, che dovrebbe essere preso in considerazione quando si seleziona la parte appropriata. Non usare solo la descrizione! Il numero OEM è il più importante!
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Imbottitura: 100% poliestere, tessuto centrale: 100% poliuretano.

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TELO PROTETTIVO PER CAMPING-CAR MAGEO 290 FIAT DUCATO 2.0 115 MULTIJET II (2015) (), 1 PEZZO, GRIGIO

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CHIPTUNING PER DUCATO 2.0 JTD 84 CV.

Chiptuning per FIAT DUCATO 2.0 JTD 84 PS
ProRacing Chip Box Digital CR1 è un dispositivo digitale pronto per essere collegato alla camera motore del veicolo. Il dispositivo è programmato per il lavoro con motori diesel dotati di sistema di iniezione Common Rail. Dispone di un sistema di regolazione indipendente – una vite di regolazione. Nel set troverete anche cavi adatti al vostro veicolo con connettori Plug & Play.
Il dispositivo è pronto per essere installato nella camera motore del veicolo al sensore corrispondente sulla barra di iniezione. Di conseguenza, i dati inviati tra il computer di controllo (ECU) e il relativo sensore vengono modificati. I dati riguardano tra l'altro l'iniezione di carburante, quantità di carburante, pressione di carico nei veicoli con turbocompressore, temperatura dell'aria di carica, numero di giri del motore, posizione della valvola a farfalla, estensione del tempo di apertura degli iniettori.
Il dispositivo digitale legge immediatamente i segnali elettronici dal sensore e lo ottimizza. La trasmissione del segnale modificato al computer di controllo avviene in tempo reale. Il dispositivo aumenta la potenza e la coppia a seconda della rotazione del motore, migliorando così il comfort di guida.
Siate preparati: aumento della potenza fino al 25% aumento della coppia fino al 25% di risparmio di carburante fino al 15%

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