MÄRKLIN 39290 H0 VECTRON DUAL-MODE BR 249 DI DB AG IN ITALIA
Vectron Dural Mode light per DB CargoModello: Locomotiva a due forze BR 249 (Vectron dual mode light) di DB Cargo AG. Dalla famiglia di prodotti Vectron di Siemens. Numero di esercizio 249 002. Stato...
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MÄRKLIN 30000 - LOCOMOTIVA A VAPORE BR 89.0 DB (DIGITALE)
- Amministrazione ferroviaria: DB, ferrovie tedesche
- Serie: 89
- Epoca: III, dal 1945 al 1970, dopoguerra
- Elementi funzionali: sì, funzioni extra aggiuntive
- Gancio: gancio standard
- Materiale: telaio in metallo, carrozzeria in plastica
- Comando di più treni: adatta a Märklin Delta e Märklin Digital (Märklin Motorola)
- Funzioni regolabili: segnale di testa
- Sistema elettrico: AC, corrente alternata
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MARKLIN TRIX H0 T62130 - BINARIO CURVO, RAGGIO DI 360 MM CURVA A 30 °, SET DI 6
- Altezza profilo 2,1 mm Connessione a click stabile Ideale anche per sale montate RP 25.
- Il profilo alto soli 2,1 mm è conforme al codice 83
- Adatto per veicoli con sale montate a corrente continua in ottemperanza a NEM e RP 25
- La visuale libera tra il piede della rotaia e il ballast, i dettagli precisi e i profili bassi senza connettore per guide garantiscono un aspetto eccezionale che arriverà a stupire anche i professionisti più esigenti
- La tecnologia di connessione meccanica ed elettrica si nasconde nella massicciata ferroviaria
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DOLLATEK PWM SIGNAL GENERATOR 1HZ ~ 150KHZ DUAL MODE GENERATOR FREQUENZA DI IMPULSO REGOLABILE RAPPORTO DI LAVORO MODULO A ONDA QUADRA RETTANGOLARE CON CUSTODIA
- Parametro ---- Tensione di lavoro: 3,3 V ~ 30 V, gamma di frequenza: 1 Hz ~ 150 KHz, capacità di carico del segnale: inferiore a 30 mA.
- Modalità doppia ---- Il generatore di segnale ha due modalità, PWM e impulso.
- Protezione ---- Con protezione anti-inversione, cablaggio terminale da 5,08 mm.
- Facile da usare ---- Il generatore di segnale con pulsante può controllare l'avvio o l'arresto, può anche collegare l'interruttore esterno per controllare il segnale di uscita ON / OFF.
- Applicazione ---- Il modulo generatore può essere utilizzato per generare segnali ad onda rettangolare a onda quadra per il controllo di motori CC o driver di motori passo-passo; per servomotori, motori passo-passo, ganasce elettriche, invece di impulsi PLC, ecc.
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POSMA DB1 - COMPUTER BICI BLUETOOTH BHR30 ANT+BLUETOOTH DUAL MODE CARDIOFREQUENZIMETRO KIT DI VALORE, SUPPORTO PER TACHIMETRO GPS DA SMARTPHONE IPHONE
- Risparmia la durata della batteria: DB1 cattura i dati di distanza dal GPS su uno smartphone o un sensore di velocità/cadenza stesso. Ciò rende la durata della batteria per DB1 fino a 800 ore. Inoltre, DB1 utilizza una batteria a moneta sostituibile a lunga durata senza bisogno di cavi aggiuntivi per la ricarica.
- Facile da usare: montare con un giro, iniziare con un pulsante. Ogni volta che si desidera avviarlo, basta premere e guidare. Scorri tra le funzioni del display con il design a pulsante singolo, indipendentemente dai guanti che si indossa.
- Semplificato ma non semplice: DB1 è progettato per essere urbano e moderno. È possibile vedere gli elementi di design minimali come la piccola forma quasi quadrata, un design pulsante superiore e grande schermo su DB1.
- Bundle con cardiofrequenzimetro BHR30. Nella scatola: computer da ciclismo, sensore di velocità/cadenza BCB30, supporto, cuscinetto di fissaggio, fascetta di cavo x4, batteria a bottone e guida rapida. Integrato con SmartPhone perfettamente: DB1 riceve in modalità wireless i dati in tempo reale dallo SmartPhone. È possibile monitorare la frequenza cardiaca, velocità, cadenza, pendenza e altro ancora, semplicemente da DB1. Nel frattempo, lo SmartPhone registra i dati completi e dettagliati che ti offre il rapporto completo dopo aver terminato il ciclismo. SmartPho
- SmartPhone Connect Scegliente: anche se non ti piace guidare con uno SmartPhone, puoi comunque utilizzare DB1 in modo indipendente. DB1 supporta il programma di formazione di set-up da solo. È possibile ottenere dati completi di allenamento abbinando un cinturino per la frequenza cardiaca e un sensore di velocità/cadenza.
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MÄRKLIN 4314 H0 - CARROZZA SECONDA CLASSE
- Per ferrovia: DB AG - Deutsche Bahn dal 1.1.1994
- Epoca - modellino: III - 1945 al1970 - dopoguerra
- Illuminazione interna: disponibile separatamente
- Arredamento interno vagoni: si
- Agganciamento: porte scorrevoli
- Materiale metallo e plastica
- Carrozza: Donnerbüchse
- Corrente: AC - corrente alternata
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LOCOMOTIVA DIESEL IN SCALA Z BR 220 DI DB MÄRKLIN 88669
- Confezionato in elegante scatola in vero legno
- Operativa nel 1990
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MÄRKLIN TRIX H0 T62188 SEZIONE PIATTAFORMA ETERO LUNGHEZZA 188,3 MM SET DI 10
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- Il profilo alto soli 2,1 mm è conforme al codice 83
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