NEKAF - WILLYS - M38A1 - 1962 A VITERBO

Una vera Willys M38A1 in ottime condizioni. Restaurata completamente a carrozzeria rimossa, ogni singola vite è stata smontata. Questi sono i punti salienti: * 1.000 miglia percorse dopo il restauro completo. * Revisione del motore (azienda professionale), rettifica dell’albero motore, nuovi pistoni, valvole, davvero tutto. * Carrozzeria completa (metallo) sabbiata, sostituita ove necessario, rivestita, verniciata, conservata. * Cambio, cuscinetti, ingranaggi, guarnizioni e scatola di rinvio. * Cardano: smontato, ispezionato, guarnizioni e ingranaggi OK. * Impianto elettrico, realizzato nuovo cablaggio, illuminazione sostituita, accensione nuova e completa (cavi del valore di 300 €), ecc. * Nuovi pneumatici (anche quello di scorta). * Nuovo serbatoio del carburante, tutte le parti contenenti tela, tettuccio/tetto sono nuovi, sedili. * Ammortizzatori, tutti i giunti a sfera dello sterzo, cuscinetti delle ruote anteriori, cuscinetti del fuso a snodo, il resto è stato ispezionato e sostituito ove necessario. * Pacchi delle molle completamente smontati, tutte le lamelle sono state sabbiate e trattate una ad una. * Freni: pompa freno, 4 cilindretti dei freni, tutti i tubi, i manicotti e le guarnizioni dei freni sono nuovi. * E il resto... troppo da menzionare (le immagini parlano da sole). * Accessori aggiunti: - kit radio montato ma non ancora collegato (ma è completo) e antenna! - Pala, estintore, dispositivo di disinfezione, rete mimetica, cric, ascia, set di bandiere, borsa degli attrezzi, tutto originale dell’epoca. * Quindi non necessita di alcun intervento. * Anno di produzione 03-1962. * Numero di telaio: 86939, numero di motore 0111 (non perfettamente leggibile). * Immatricolazione olandese attiva, può essere fornita una registrazione per l’esportazione. * Documentazione: manuale di officina, foto del restauro (più di 100) e descrizione dei pezzi acquistati. Il veicolo può essere visionato e ritirato a Enkhuizen, nei Paesi Bassi.