P248086 POLINI CINGHIA K-EVLAR 530 TMAX 17 IN ITALIA
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- Rapporto di stagno di rame di 80/20
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K&S WILDKAMERAS ZAINO DA CACCIA WAIDMANN DI ALTA QUALITÀ, COLORE: VERDE OLIVA
- Bottoni silenziosi in legno, cerniere laterali su entrambi i lati, 2 tasche frontali con chiusura lampo supplementare, scomparto per cuscini per la schiena, coperture in pelle su regolazione della cinghia, corde resistenti
- Con due tasche con cerniera (17 x 21 cm) all'interno, una nel coperchio (17 x 23 cm) e due tasche con patta (18,5 x 24 x 4 cm) con chiusure a scatto in legno. Entrambe le tasche con patta sono dotate all'interno di un ulteriore scomparto con cerniera. Due tasche laterali con cerniera sullo scomparto principale consentono di estrarre il contenuto in modo pratico e semplice con uno zaino a spalla da un lato (destro o sinistro).
- Cinghie in pelle imbottite e regolabili per un maggiore comfort. Le cinghie sono dotate di bottoni in ottone nella zona delle spalle che impediscono lo scivolamento della cinghia del fucile. Un altro campo di applicazione di questi bottoni in ottone è il fissaggio di passanti per le mani durante le escursioni. Le chiusure sono coperte da una protezione in pelle, in modo che non si possano creare rumori o graffi indesiderati sul fusto.
- Lo schienale è dotato di un inserto (34 x 36 cm) per cuscini (non inclusi), come imbottitura per lo schienale o per essere sempre a portata di mano. Include un inserto impermeabile per il sudore con coulisse.
- Materiale: 80% lana vergine, 20% poliammide, guarnizioni: pelle bovina, dimensioni zaino (lunghezza x larghezza): circa 70 x 57 cm
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CINGHIA TRAPEZOIDALE 765 X 17,5 PEUGEOT SPEEDFIGHT 2 50 LC, SQUAB 50, ELYSTAR 50 TSDI, SPEEDFIGHT 1 50 LC DT, JET FORCE 50 TSDI
- Questa cinghia trapezoidale è di qualità conforme all'originale ed è quindi ideale come economico pezzo di ricambio adatto per uso quotidiano. Dimensioni della cinghia: 765 x 17,5 mm.
- Buona flessibilità e presa eccellente caratterizzano questa cinghia standard. Grazie al rinforzo e all'eccellente resistenza alla temperatura, la cintura può essere utilizzata senza problemi anche nei motori leggermente elaborati.
- Prima dell'acquisto si prega di controllare le dimensioni del vostro componente attuale. Di solito, le dimensioni vengono stampate direttamente sulla cinghia trapezoidale e possono essere lette.
- Consiglio: Le cinghie trapezoidali sono un componente spesso sottovalutato nel motore dello scooter. Il frequente problema di usura è una perdita di adesione tra Varioamtik e la frizione per cui la cinghia scivola. Pertanto, con una cinghia consumata possono verificarsi una perdita di potenza nella fase di accelerazione o una velocità massima ridotta.
- Cinghia trapezoidale 765 X 17,5 Peugeot Speedfight 2 50 LC, Squab 50, Elystar 50 TSDI, Speedfight 1 50 LC DT, Jet Force 50 TSDI
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CINGHIA TRAPEZOIDALE 765 X 17.5 PEUGEOT LUDIX 2 50 BLASTER ICE BLADE, LUDIX 2 50 BLASTER RCUP, LUDIX 2 50 BLASTER RS12
- Questa cinghia trapezoidale qualità conforme all' originale ed è quindi ideale come economico pezzo di ricambio adatto per uso quotidiano. Dimensioni del Microforatura: 765 X 17.5 mm.
- Buona flessione facoltativa e eccezionale Grip caratterizzano questo standard cinghia trapezoidale. Grazie all' amplificazione e all' eccellente resistenza alla protegge può essere utilizzato delle cinghie anche senza preoccupazione in leggermente getunten motori.
- Prima dell' acquisto si prega di controllare le dimensioni del vostro attuale dispone Microforatura. Solitamente sono le dimensioni direttamente sulla cinghia trapezoidale stampato e possono.
- Suggerimento: cinghia trapezoidale sono un spesso unterschaetztes componente a trazione Scooter. frequenti problema tramite attacco l' usura è una perdita di aderenza tra varioamtik e rendendo la keilrimen durchrutscht. Quindi con una cinghia verschlissenen perdita di potenza in fase di accelerazione o una endgeschwindigkeit ridotto è possibile seguire.
- Cinghia trapezoidale 765 X 17.5 Peugeot Ludix Blaster Ice Blade, Ludix 2 50 Blaster RCUP, Ludix 2 50 Blaster RS12
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CINGHIA TRAPEZOIDALE 765 X 17.5 PEUGEOT SPEEDFIGHT 4 50 AC DARKSIDE, SPEEDFIGHT 4 50 LC, TKR 50, TREKKER 50 OFF ROAD
- Questa cinghia trapezoidale qualità conforme all' originale ed è quindi ideale come economico pezzo di ricambio adatto per uso quotidiano. Dimensioni del Microforatura: 765 X 17.5 mm.
- Buona flessione facoltativa e eccezionale Grip caratterizzano questo standard cinghia trapezoidale. Grazie all' amplificazione e all' eccellente resistenza alla protegge può essere utilizzato delle cinghie anche senza preoccupazione in leggermente getunten motori.
- Prima dell' acquisto si prega di controllare le dimensioni del vostro attuale dispone Microforatura. Solitamente sono le dimensioni direttamente sulla cinghia trapezoidale stampato e possono.
- Suggerimento: cinghia trapezoidale sono un spesso unterschaetztes componente a trazione Scooter. frequenti problema tramite attacco l' usura è una perdita di aderenza tra varioamtik e rendendo la keilrimen durchrutscht. Quindi con una cinghia verschlissenen perdita di potenza in fase di accelerazione o una endgeschwindigkeit ridotto è possibile seguire.
- Cinghia trapezoidale 765 X 17.5 Peugeot Speedfight 4 50 AC Darkside, Speedfight 4 50 LC, TKR 50, Trekker 50 Off Road
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CINGHIA TRAPEZOIDALE 788 X 17 X 28 MM CPI GTR 50 LC, OLIVER (E2) A PARTIRE DAL 2003, BINGO/TENNESSE FINO AL 2003, FORMULA R A PARTIRE DAL 2008, ARAGON GP
- Questa cinghia trapezoidale qualità conforme all' originale ed è quindi ideale come economico pezzo di ricambio adatto per uso quotidiano. Dimensioni Microforatura: 788 X.
- Buona flessione facoltativa e eccezionale Grip caratterizzano questo standard cinghia trapezoidale. Grazie all' amplificazione e all' eccellente resistenza alla protegge può essere utilizzato delle cinghie anche senza preoccupazione in leggermente getunten motori.
- Prima dell' acquisto si prega di controllare le dimensioni del vostro attuale dispone Microforatura. Solitamente sono le dimensioni direttamente sulla cinghia trapezoidale stampato e possono.
- Suggerimento: cinghia trapezoidale sono un spesso unterschaetztes componente a trazione Scooter. frequenti problema tramite attacco l' usura è una perdita di aderenza tra varioamtik e rendendo la keilrimen durchrutscht. Quindi con una cinghia verschlissenen perdita di potenza in fase di accelerazione o una endgeschwindigkeit ridotto è possibile seguire.
- Cinghia trapezoidale 788 X 17 X 28 mm CPI GTR 50 LC, Oliver (E2) a partire dal 2003, Bingo/Tennesse fino al 2003, formula R a partire dal 2008, Aragon GP
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