PEUGEOT 2008 1.4 HDI 68… A GIUGLIANO IN CAMPANIA

Peugeot 2008 1.4 hdi 68 cv active Peugeot 2008 1.4 HDI 68 CV Active Ascione Motori srl propone la seguente autovettura peugeot 2008 1400 udi 68 cv AUTO NAZIONALE PROVENIENTE NORD ITALIA CON KM CERTIFICATI, possibilità di finanziamento in sede a tasso agevolato Anno: 2015 Km: 65000 Alimentazione: Diesel Cilindrata: 195 Optional: ABS, Adatta ai neopatentati, Airbag, Airbag Laterale, Airbag Passeggero, Alzacristalli Elettrici, Antifurto elettronico, Autoradio, Chiave con transponder, Chiusura Centralizzata, Climatizzatore Manuale, Computer Bordo, Controllo Trazione (TSC - ASR), Correttore assetto fari, Immobilizzatore Elettronico, Presa USB / AUX, Servosterzo, Sterzo regolabile in altezza Inserzionista: ASCIONE MOTORI SRL

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Prezzo: 9.950,00 €

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SPRINT BOOSTER V3 COMPATIBILE CON PEUGEOT BIPPER 1.4 HDI 68 CV, ANNO DI COSTRUZIONE 08-19

Sprint Booster V3 Peugeot Bipper 1.4 HDi 68 CV, anno di costruzione 08-19
3 modalità di accelerazione - 36 programmi di accelerazione - Valet Mode - Antifurto - Limitazione di potenza a 3 livelli - Design compatto
Tuning per il pedale dell'acceleratore con nuove caratteristiche aggiuntive! - Migliore accelerazione – Portata in tutta la gamma di velocità – Caratteristiche aggiuntive – Montaggio facile e veloce
Adatto per Peugeot Bipper 1.4 HDi 1398 ccm, 50 KW, 68 CV, tipo AA, anno di costruzione 2008/02-2019/12 HSN/TSN: 3003|AHG<>3003|ANP
Contenuto della confezione: Sprint Booster, modulo di controllo, istruzioni di montaggio in tedesco e inglese, nastro biadesivo, fascetta, guida utente

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CHIP TUNING OBD 3 PER P.E.U.G.E.O.T 2008 1.4 HDI 70 68 HP 50 KW

Questo elenco è per Peugeot 2008 1.4 HDi 70 68 HP 50 kW. Si prega di notare che per poter offrire il chip perfettamente impostato per la vostra auto abbiamo bisogno delle seguenti informazioni: marca, modello, cilindrata, PS, tipo di carburante e anno di costruzione. Si prega di inviarlo tramite Buyer-Seller Messeging!
Dopo il collegamento del dispositivo, la coppia aumenta notevolmente. L'auto diventa più dinamica, reagisce meglio al pedale dell'acceleratore. Inoltre, questo aumento del cambio automatico porta a un cambio più veloce, rendendo l'auto molto più veloce. Questo è di grande importanza per il recupero dei dati.
L'aumento di potenza e coppia migliora il funzionamento del motore. L'ottimizzazione del funzionamento del motore riduce il consumo di carburante. L'efficienza dipende dai parametri di potenza, dalla cilindrata, dall'attuale combustione e dallo stile di guida del veicolo.
La nostra produzione è conforme ai più alti standard dell'associazione internazionale dei produttori industriali IPC e agli standard di produzione europei. I certificati IPC sono riconosciuti a livello mondiale come garanzia per la qualità dei prodotti e servizi nell'industria elettronica. L'utilizzo di standard PN-IEC nella produzione garantisce un'elevata qualità di produzione e riproducibilità del processo tecnologico.
Chip modifica le impostazioni in caso di avvolgimento sicuro – quindi non ha alcuna possibilità di danneggiare l'auto – prima della vendita di un determinato modello chip verifichiamo tutti i parametri sul nostro stand di prova in condizioni stradali.

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SPRINT BOOSTER V3 COMPATIBILE CON PEUGEOT BIPPER TEPEE 1.4 HDI 68 CV, ANNO DI COSTRUZIONE 08-19

Sprint Booster V3 Peugeot Bipper Tepee 1.4 HDi 68 CV, anno di costruzione 08-19
3 modalità di accelerazione - 36 programmi di accelerazione - Valet Mode - Antifurto - Limitazione di potenza a 3 livelli - Design compatto
Tuning per il pedale dell'acceleratore con nuove caratteristiche aggiuntive! - Migliore accelerazione – Portata in tutta la gamma di velocità – Caratteristiche aggiuntive – Montaggio facile e veloce
Adatto per Peugeot Bipper Tepee 1.4 HDi 1398 ccm, 50 KW, 68 CV, anno di costruzione 2008/04-2019/12 HSN/TSN: 3003|AHQ<>3003|ANL
Contenuto della confezione: Sprint Booster, modulo di controllo, istruzioni di montaggio in tedesco e inglese, nastro biadesivo, fascetta, guida utente

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SPRINT BOOSTER V3 COMPATIBILE CON CITROËN NEMO KASTEN 1.4 HDI 68 CV, ANNO DI COSTRUZIONE 08-10

Sprint Booster V3 Citroën Nemo Kasten 1.4 HDi 68 CV anno di costruzione 08-10
3 modalità di accelerazione - 36 programmi di accelerazione - Valet Mode - Antifurto - Limitazione di potenza a 3 livelli - Design compatto
Tuning per il pedale dell'acceleratore con nuove caratteristiche aggiuntive! - Migliore accelerazione – Portata in tutta la gamma di velocità – Caratteristiche aggiuntive – Montaggio facile e veloce
Adatto per Citroën Nemo Kasten 1.4 HDi 1398 ccm, 50 KW, 68 CV, tipo AA, anno di costruzione 2008/02-2010/12 HSN/TSN: 3001|AGE<>3001|AMT
Contenuto della confezione: Sprint Booster, modulo di controllo, istruzioni di montaggio in tedesco e inglese, nastro biadesivo, fascetta, guida utente

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SPRINT BOOSTER V3 COMPATIBILE CON CITROËN NEMO KOMBI 1.4 HDI 68 CV, ANNO DI COSTRUZIONE 09-10

Sprint Booster V3 Citroën Nemo Kombi 1.4 HDi 68 CV, anno di costruzione 09-10
3 modalità di accelerazione - 36 programmi di accelerazione - Valet Mode - Antifurto - Limitazione di potenza a 3 livelli - Design compatto
Tuning per il pedale dell'acceleratore con nuove caratteristiche aggiuntive! - Migliore accelerazione – Portata in tutta la gamma di velocità – Caratteristiche aggiuntive – Montaggio facile e veloce
Adatto per Citroën Nemo Kombi 1.4 HDi 1399 ccm, 50 KW, 68 CV, anno di costruzione 2009/04-2010/12 HSN/TSN: 3001|AGP
Contenuto della confezione: Sprint Booster, modulo di controllo, istruzioni di montaggio in tedesco e inglese, nastro biadesivo, fascetta, guida utente

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CHIPTUNING PER CITROEN. NEMO 1.4 HDI 68 PS

Chip tuning per Citroen Nemo 1.4 HDI 68 CV
ProRacing Chip Box Digital CR1 è un dispositivo digitale pronto per il collegamento nella camera motore del veicolo. Il dispositivo è programmato per il lavoro con motori diesel dotati di sistema di iniezione Common Rail. Dispone di un sistema di regolazione autonoma, una vite di regolazione. Nel set troverete anche cavi compatibili con il vostro veicolo con plug & play.
Il dispositivo è pronto per essere collegato alla camera motore del veicolo al sensore corrispondente sulla barra di iniezione. Di conseguenza, vengono modificati i dati inviati tra il computer di controllo (ECU) e il sensore corrispondente. I dati riguardano, tra l'altro, l'iniezione del carburante, la quantità di carburante, la pressione di carico nei veicoli con turbocompressore, la temperatura dell'aria, il numero di giri del motore, la posizione della valvola a farfalla, prolunga del tempo di apertura degli iniettori.
Il dispositivo digitale legge immediatamente i segnali elettronici dal sensore e lo ottimizza. La trasmissione del segnale modificato al computer di controllo avviene in tempo reale. Il dispositivo aumenta la potenza e la coppia a seconda delle giri del motore e quindi migliora il comfort di guida.
Preparati: aumento delle prestazioni fino al 25% del momento torcente fino al 25% di risparmio fino al 15%

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