PEUGEOT PARTNER BENZINA/METANO A LATINA
PEUGEOT PARTNER BENZINA/METANO Anno: 2009 Tipologia: Furgonato Alimentazione: Metano Cilindrata: 1360 cc Potenza: 75 CV
4,00/5
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500 ML (4 FLACONI DA 125 ML) CLEANSPARK BF ADDITIVO PER BENZINA PER MOTORI BI-FUEL (BENZINA/METANO E BENZINA/GPL)
- Caratteristiche principali: CleanSpark BF è un additivo per benzina specificatamente formulato per motori a doppia alimentazione (Bi-Fuel) benzina/metano e benzina/GPL.
- Confezione: cartoncino composto da 4 comodi flaconi monodose da 125 ml ciascuno (totale = 500 ml)
- Utilizzo: Aggiungere 125 ml di prodotto (1 flacone) ogni 40/50 litri di benzina (circa 1 litro ogni 300/400 litri di benzina, equivalente allo 0,2-0,3 %). Per una migliore miscelazione con la benzina, si consiglia di versare l'additivo nel serbatoio della benzina prima di effettuare il rifornimento. NOTA: per alcuni modelli di veicoli potrebbe essere necessario l'utilizzo di un imbuto per facilitare l'inserimento dell'additivo nel serbatoio del combustibile.
- Vantaggi: Lubrifica e protegge, ad ogni avviamento, le valvole di aspirazione e scarico usurate dall’utilizzo di combustibili gassosi quali metano o GPL. Pulisce e protegge l'intero sistema di alimentazione benzina. Migliora la capacità d'accensione e facilita le partenze a freddo. Consente di mantenere in sospensione eventuali tracce di acqua presenti nel serbatoio del combustibile prevenendo la formazione di impurità e gelatine.
- Previene il degrado della benzina spesso ristagnante per lungo tempo nel serbatoio. Riduce i battiti in testa. Riduce il consumo di combustibile e l’emissione di gas inquinanti. Riduce i costi di manutenzione. Non danneggia la sonda lambda ed il catalizzatore.
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125 ML CLEANSPARK BF ADDITIVO PER BENZINA PER MOTORI BI-FUEL (BENZINA/METANO E BENZINA/GPL)
- Caratteristiche principali: CleanSpark BF è un additivo per benzina specificatamente formulato per motori a doppia alimentazione (Bi-Fuel) benzina/metano e benzina/GPL.
- Confezione: 1 comodo flacone monodose da 125 ml (con scala graduata)
- Utilizzo: Aggiungere 125 ml di prodotto (1 flacone) ogni 40/50 litri di benzina (circa 1 litro ogni 300/400 litri di benzina, equivalente allo 0,2-0,3 %). Per una migliore miscelazione con la benzina, si consiglia di versare l'additivo nel serbatoio della benzina prima di effettuare il rifornimento. NOTA: per alcuni modelli di veicoli potrebbe essere necessario l'utilizzo di un imbuto per facilitare l'inserimento dell'additivo nel serbatoio del combustibile.
- Vantaggi: Lubrifica e protegge, ad ogni avviamento, le valvole di aspirazione e scarico usurate dall’utilizzo di combustibili gassosi quali metano o GPL. Pulisce e protegge l'intero sistema di alimentazione benzina. Migliora la capacità d'accensione e facilita le partenze a freddo. Consente di mantenere in sospensione eventuali tracce di acqua presenti nel serbatoio del combustibile prevenendo la formazione di impurità e gelatine.
- Previene il degrado della benzina spesso ristagnante per lungo tempo nel serbatoio. Riduce i battiti in testa. Riduce il consumo di combustibile e l’emissione di gas inquinanti. Riduce i costi di manutenzione. Non danneggia la sonda lambda ed il catalizzatore.
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BRISK, RACING RR15YS-1 1723 - CANDELE D’ACCENSIONE, PER BENZINA, METANO E GPL, 4 PEZZI
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BERNER: ADDITIVO GPL, ADATTO PER TUTTI I VEICOLI ALIMENTATI A GPL (BENZINA), METANO (BENZINA) CON INIETTORI O CARBURATORE, 150 ML
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- ✅Migliora la viscosità dell'olio - Garantisce la lubrificazione di emergenza
- ✅Riduce il livello di rumorosità del motore - Riduce la temperatura dell'olio
- ✅Migliora le prestazioni di avviamento a freddo - Aumenta la durata del motore - Rispetta i convertitori catalitici.
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RADIATORE ACQUA COMPATIBILE CON MATIZ - SPARK 0.8 1.0 1.2 BENZINA METANO CODICI OE : 96591475, 96477777
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RHÜTTEN, OLIO MOTORE 10W-40, IDEALE PER LA PROTEZIONE DI QUALSIASI MOTORE DI AUTO A BENZINA, DIESEL, METANO E GPL, FORMULATO CON BASI SINTETICHE, 100% MADE IN ITALY, CONFEZIONE DA 4L
- DESCRIZIONE - L'olio 10W-40 è un olio motore a base sintetica di tipo multifuel sviluppato per la lubrificazione di tutti i motori auto: diesel, benzina, metano e gpl, aspirati o turbocompressi. Garantisce elevata fluidità alle basse temperature e resistenza del film lubrificante. Offre un’eccellente resistenza all’invecchiamento e protezione contro l’usura. Idoneo anche per rabbocchi. A casa riceverete una confezione da 4 litri
- MODO D'USO - Per utilizzare l'olio motore durante il cambio olio è necessario rispettare tempistiche e modalità previste dalla casa costruttrice. Il motore deve essere freddo e dovrai attendere almeno 20 minuti per permettere all’olio di tornare completamente nella coppa. Dovrai quindi aggiungere una piccola quantità di olio nuovo, preferibilmente utilizzando un imbuto a becco lungo, quindi attendere un minuto o due perché arrivi nella coppa.
- CERTIFICAZIONI - Rhütten, grazie alla continua evoluzione e alla ricerca, riesce a formulare prodotti innovativi, rispettando sempre tutte le norme vigenti nonché della tutela della sicurezza ambientale. Il miglioramento dei processi produttivi e della qualità dei prodotti ha permesso di ottenere sin dal 2004 la certificazione ISO 9001 N. 10875/04/S. L’impegno per tenere sotto controllo gli impatti ambientali si è concretizzato con l’ottenimento della certificazione ISO 14001 N. EMS-6296/S
- RHÜTTEN - Rhütten è un'azienda Made in Italy che da 30 anni produce prodotti chimici per auto, industrie, comunità, settore Ho.re.ca e lavanderie. La filosofia che da sempre guida la proprietà nelle scelte aziendali si basa su 3 valori fondamentali: l'etica nei rapporti personali e professionali, il rispetto per l'ambiente e per le persone, l'innovazione grazie al laboratorio interno e il sistema qualità
- SERVIZIO CLIENTI - I nostri obiettivi principali sono la massima soddisfazione del cliente e l'essere un partner affidabile anche dopo la consegna del prodotto. Il nostro servizio d'assistenza sarà a disposizione dei clienti per risolvere qualsiasi problema e per chiarire ogni dubbio
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RHÜTTEN, OLIO MOTORE 5W-40, IDEALE PER LA PROTEZIONE DI QUALSIASI MOTORE DI AUTO A BENZINA, DIESEL, METANO E GPL, FORMULATO CON BASI SINTETICHE, 100% MADE IN ITALY, CONFEZIONE DA 4L
- DESCRIZIONE - L'olio 5W-40 è un olio motore a base sintetica appositamente sviluppato per rispondere alle severe esigenze delle case costruttrici. Offre eccellente fluidità anche alle basse temperature, facilità di circolazione all’avviamento a freddo e stabilità termica molto elevata. Prodotto multifuel per tutte le auto con motori diesel, benzina, metano e gpl, che richiedono livelli di prestazioni molto elevati ed è idoneo anche per rabbocchi. A casa riceverete una confezione da 4 litri
- MODO D'USO - Per utilizzare l'olio motore durante il cambio olio è necessario rispettare tempistiche e modalità previste dalla casa costruttrice. Il motore deve essere freddo e dovrai attendere almeno 20 minuti per permettere all’olio di tornare completamente nella coppa. Dovrai quindi aggiungere una piccola quantità di olio nuovo, preferibilmente utilizzando un imbuto a becco lungo, quindi attendere un minuto o due perché arrivi nella coppa.
- CERTIFICAZIONI - Rhütten, grazie alla continua evoluzione e alla ricerca, riesce a formulare prodotti innovativi, rispettando sempre tutte le norme vigenti nonché della tutela della sicurezza ambientale. Il miglioramento dei processi produttivi e della qualità dei prodotti ha permesso di ottenere sin dal 2004 la certificazione ISO 9001 N. 10875/04/S. L’impegno per tenere sotto controllo gli impatti ambientali si è concretizzato con l’ottenimento della certificazione ISO 14001 N. EMS-6296/S
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RHÜTTEN, OLIO MOTORE 5W-40, IDEALE PER LA PROTEZIONE DI QUALSIASI MOTORE DI AUTO A BENZINA, DIESEL, METANO E GPL, 100% MADE IN ITALY, CONFEZIONE DA 1L
- DESCRIZIONE - L'olio motore 5W-40 è un prodotto che assicura lubricità e protezione a tutti i motori auto e benzina, diesel, metano e gpl, anche in severe condizioni di esercizio. Inoltre garantisce buone prestazioni sia sui motori aspirati che turbocompressi ed è compatibile con le marmitte catalitiche. È idoneo anche per i rabbocchi
- MODO D'USO - Per utilizzare l'olio motore durante il cambio olio è necessario rispettare tempistiche e modalità previste dalla casa costruttrice. Il motore deve essere freddo e dovrai attendere almeno 20 minuti per permettere all’olio di tornare completamente nella coppa. Dovrai quindi aggiungere una piccola quantità di olio nuovo, preferibilmente utilizzando un imbuto a becco lungo, quindi attendere un minuto o due perché arrivi nella coppa.
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OLIO MOTORE 5W30 PETRONAS/AREXONS C3 SINTETICO DA 6 L LITRI PER MOTORI BENZINA E DIESEL GPL E METANO
- Olio Motore 5w30 Petronas/AREXONS C3 Sintetico da 6 L Litri per Motori Benzina e Diesel GPL e metano
- Olio Motore 5w30 Petronas/AREXONS C3 Sintetico da 6 L Litri per Motori Benzina e Diesel GPL e metano
- Olio lubrificante sintetico di nuova generazione, formulato per soddisfare le esigenze dei più moderni motori, anche ad alto rendimento, alimentati a benzina, diesel o con combustibili gassosi quali GPL e metano. A basso contenuto di SAPS (ceneri solfatate fosforo zolfo), garantisce ottime partenze a freddo.
- Lubrificante sintetico per motori diesel che richiedono oli a basso tenore di ceneri (Mid Saps). Studiato appositamente per le nuove motorizzazioni equipaggiate con filtro antiparticolato è idoneo per qualsiasi marca e cilindrata.
- La natura delle basi sintetiche adottate e la scelta di un pacchetto di additivazione di concezione modernissima conferiscono al prodotto particolare stabilità termica garantendo bassi consumi ed eccellente comportamento in servizio anche nelle condizioni di maggiore severità.SPECIFICHE PRESTAZIONALI SAE 5W-30 ACEA C3 VW 502.00 MB 229.51 ILSAC GF-5
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OLIO MOTORE 5W30 PETRONAS/AREXONS C3 SINTETICO DA 10 L LITRI PER MOTORI BENZINA E DIESEL GPL E METANO
- Olio Motore 5w30 Petronas/AREXONS C3 Sintetico da 10 L Litri per Motori Benzina e Diesel GPL e metano
- SUPER OFFERTA - 10 LITRI Olio Motore 5w30 Petronas/AREXONS C3 Sintetico da 10 L Litri per Motori Benzina e Diesel
- Olio lubrificante sintetico di nuova generazione, formulato per soddisfare le esigenze dei più moderni motori, anche ad alto rendimento, alimentati a benzina, diesel o con combustibili gassosi quali GPL e metano. A basso contenuto di SAPS (ceneri solfatate fosforo zolfo), garantisce ottime partenze a freddo.
- Lubrificante sintetico per motori diesel che richiedono oli a basso tenore di ceneri (Mid Saps). Studiato appositamente per le nuove motorizzazioni equipaggiate con filtro antiparticolato è idoneo per qualsiasi marca e cilindrata.
- La natura delle basi sintetiche adottate e la scelta di un pacchetto di additivazione di concezione modernissima conferiscono al prodotto particolare stabilità termica garantendo bassi consumi ed eccellente comportamento in servizio anche nelle condizioni di maggiore severità.SPECIFICHE PRESTAZIONALI SAE 5W-30 ACEA C3 VW 502.00 MB 229.51 ILSAC GF-5
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