PEUGEOT TWEET 50 49 CC MILAZZO IN ITALIA
Colore Nero, Veicolo nuovo, Immatricolazione 07/2023, Km 1, Cambio Manuale,MarcaPeugeot,ModelloTweet 50,AllestimentoTweet 50 GT (2023),Categoria50 c.c.,Inizio produzione2022,Fine produzionen.d.,Prezzo da2.699- franco concessionario,Garanzian.d.,Optionaln.d.,Misure,Lunghezzan.d.,Larghezzan.d.,Altezzan.d.,Altezza minima da terran.d.,Altezza sella da terra MIN790mm,Altezza sella da terra MAXn.d.,Interassen.d.,Peso a secco97Kg,Peso in ordine di marcian.d.,Motore,Cilindrata49,5cc,Tipo motoretermico,Tempi4,Cilindri1,Configurazione cilindrin.d.,Disposizione cilindrin.d.,Inclinazione cilindri-,Inclinazione cilindri a Vn.d.,Raffreddamentoad aria,Avviamentoelettrico,Alimentazioneiniezione,Alesaggion.d.,Corsan.d.,Frizioneautomatica,Numero valvolen.d.,Distribuzionen.d.,Ride by Wiren.d.,Controllo trazionen.d.,Mappe motoren.d.,Potenza3cv- 2kw- 8.000rpm,Coppia3nm- 6.000rpm,EmissioniEuro 5,DepotenziataNo,Tipologia cambioautomatico con variatore,Numero marce-,Presenza retromarciaNo,Consumo medio VMTCn.d.,Capacit serbatoio carburanten.d.,Capacit riserva carburanten.d.,Trasmissione finalecinghia,Ciclistica,Telaion.d.,Sospensione anterioreForcella telescopica idraulica,Escursione anterioren.d.,Sospensione posterioreAmmortizzatore idraulico,Escursione posterioren.d.,Tipo freno anterioredisco,Misura freno anterioren.d.,Tipo freno posterioredisco,Misura freno posterioren.d.,ABSNo,Tipo ruoteintegrali,Misura cerchio anteriore16pollici,Pneumatico anterioren.d.,Misura cerchio posteriore16pollici,.
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- Il carburatore si adatta solo a motori a 4 tempi con le seguenti larghezze di collegamento: larghezza di collegamento del collettore di aspirazione: 28 mm, larghezza di collegamento del filtro dell'aria: 38 mm. Si prega di verificare le dimensioni prima dell'acquisto
- Il carburatore viene fornito completamente pronto per il montaggio (preimpostato per scooter da 50 cc). Ugello principale 85 (4 mm), ugello secondario 33. Se la regolazione dell'ugello principale non si adatta al vostro scooter, consigliamo di utilizzare l'ugello principale del vostro carburatore attuale
- Se il motore non funziona perfettamente con la regolazione predefinita, il controllo è più facile da eseguire sulla colorazione della candela. L'elettrodo centrale non deve essere né troppo bagnato né troppo asciutto e, idealmente, deve avere una colorazione marrone capriolo. Se l'elettrodo centrale è troppo umido, l'ugello principale è troppo grande, se è troppo secco, è necessario utilizzare un ugello principale più piccolo.
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- Importante: questa centralina CDI funziona solo su modelli con motore a 4 tempi. Si prega di confrontare il connettore con l'immagine, poiché alcuni modelli hanno CDI differenti. I connettori devono essere identici. (Doppio connettore 4+2 pin).
- Montaggio: staccare la vecchia centralina CDI dal connettore, collegare la nuova, fatto!
- Nella descrizione del prodotto troverete ulteriori dettagli e consigli.
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