3m liquido protettivo

Liquido Protettivo Radiatore Antigelo Anticongelante - 1LT FLUID-20R Scopri il nostro Liquido Protettivo Radiatore Antigelo Anticongelante FLUID-20R, un prodotto indispensabile per garantire al tuo veicolo una protezione avanzata contro il surriscaldamento e il congelamento. Questo radiatore fluid rosso -20, da 1 litro, è pronto alluso e specificamente formulato per offrire prestazioni elevate in condizioni estreme, mantenendo il radiatore efficiente e libero da corrosioni e incrostazioni. Con il suo contenuto di 1000ml, è perfetto per chi cerca un liquido per radiatori auto di alta qualità e massima affidabilità. Caratteristiche Principali Protegge dal gelo fino a -20°C e dal surriscaldamento fino a +105°C Riduce la corrosione e la formazione di incrostazioni, migliorando la durata del radiatore Pronto alluso: semplice da versare e applicare direttamente nel serbatoio del radiatore Compatibile con tutti i radiatori per auto, grazie alla formula universale e versatile Alta stabilità termica per prestazioni costanti anche durante viaggi lunghi e condizioni impegnative La Confezione Include: 1 x Flacone di liquido per radiatori auto FLUID-20R da 1 litro (1000ml) Istruzioni per luso e la conservazione Perché Scegliere il Liquido Protettivo FLUID-20R? Il liquido antigelo anticongelante per radiatori FLUID-20R è progettato per i conducenti che cercano affidabilità e prestazioni durature. Protegge efficacemente il motore da temperature estreme, garantendo un funzionamento ottimale in inverno e in estate. La sua formula avanzata offre una difesa completa contro lossidazione, la corrosione e i danni da calcare che possono compromettere il sistema di raffreddamento dellauto. Domande Frequenti Cosa contiene il liquido per radiatori FLUID-20R? Il liquido contiene una miscela specifica di ingredienti protettivi che aiutano a prevenire la corrosione e a mantenere il radiatore funzionante in condizioni ottimali. Quali vantaggi offre rispetto agli altri liquidi per radiatori? Oltre a garantire una protezione termica fino a -20°C contro il gelo e fino a +105°C contro il surriscaldamento, il liquido FLUID-20R riduce notevolmente la formazione di incrostazioni e corrosioni, mantenendo il sistema di raffreddamento pulito e protetto. Dove posso usare il liquido FLUID-20R? È compatibile con tutti i radiatori per auto e può essere utilizzato in qualsiasi veicolo che richieda un liquido antigelo protettivo. Come Utilizzare il Liquido Protettivo Radiatore FLUID-20R Versa il contenuto direttamente nel serbatoio del radiatore, assicurandoti che lauto sia spenta e il motore raffreddato. Verifica le istruzioni sul retro della confezione per la quantità esatta da utilizzare. Questo liquido antigelo radiatore è progettato per luso immediato, senza necessità di diluirlo. Proteggi il tuo motore con il liquido per radiatori auto FLUID-20R, lalleato perfetto per prevenire surriscaldamento e congelamento, migliorando la durata del tuo sistema di raffreddamento. Approfitta ora e ordina il tuo flacone per garantirti viaggi tranquilli in tutte le stagioni!

Liquido blu 1 litro protettivo radiatore antiflu antigelo anticongelante anti surriscaldamento circuiti raffreddamento

Liquido rosa 1 litro protettivo radiatore antiflu antigelo anticongelante anti surriscaldamento circuiti raffreddamento N.B: IL CONTENUTO DELLA CONFEZIONE È DI 1 PZ

Liquido giallo 1 litro protettivo radiatore antiflu antigelo anticongelante anti surriscaldamento circuiti raffreddamento

Liquido concentrato pluristagionale per radiatori, di colore GIALLO, ad azione protettiva, antigelo e antiebollizione. Può essere utilizzato anche per rabbocchi, ed è miscelabile con altri liquidi di raffreddamento di colore diverso. Protettivo radiatori a base di Alusil 312, pacchetto inibitore contenente silicone silicato. Si oppone all'azione corrosiva dell'acqua presente nel circuito di raffreddamento garantendo la protezione dell'alluminio presente nelle diverse parti del motore, preservandolo dalla corrosione, cavitazione e in generale dalla dissoluzione. Alla concentrazione ideale (51%), protegge dal gelo fino a -39°C e nel radiatore la temperatura di ebollizione, in condizioni di esercizio, può raggiungere +125°C. Impedisce la formazione di ruggine e incrostazioni anche in presenza di acque molto dure proteggendo il radiatore nel tempo.

Liquido concentrato pluristagionale per radiatori, ad azione protettiva, antigelo e antiebollizione. Può essere utilizzato anche per rabbocchi, ed è miscelabile con altri liquidi di raffreddamento di colore diverso. Primo e unico liquido che contiene GLITECH 4.100, un nuovissimo pacchetto inibitore. Grazie alla sua formula speciale evita la formazione nel circuito di morchie dannose per il corretto scambio termico. Dove già presenti le ammorbidisce evitando che si stacchino. Lubrifica la pompa dell'acqua mantenendola efficiente nel tempo. Alla concentrazione ideale, protegge dal gelo fino a -39°C e nel radiatore la temperatura di ebollizione, in condizioni di esercizio, può raggiungere +125°C. Impedisce la formazione di ruggine e incrostazioni anche in presenza di acque molto dure, proteggendo il radiatore nel tempo. Assicura una durata doppia rispetto alla norma: 4 ANNI 100.000 km.

Liquido concentrato per radiatori di colore rosso, ad azione protettiva, antigelo e antiebollizione. La nuovissima tecnologia di origine esclusivamente organica (TOTAL ORGANIC TECHNOLOGY), assicura stabilità nel tempo prolungando gli intervalli di sostituzione (long life) e massima protezione in grado di rispondere adeguatamente al continuo sviluppo della tecnologia motoristica. Protegge dall’effetto corrosivo causato dalle correnti galvaniche particolarmente attive nei motori più moderni che presentano una sempre maggiore presenza di componentistica elettronica. Impedisce la formazione di ruggine e incrostazioni anche in presenza di acque molto dure, proteggendo il radiatore nel tempo. Diluito al 51% protegge dal gelo fino a -39°C e dall’ebollizione fino a 125°C in condizioni di esercizio. Può essere utilizzato anche per rabbocchi, ed è miscelabile con altri liquidi di raffreddamento di colore diverso. Non contiene nitriti, borati, fosfati ed ammine, a garanzia di un minor impatto ecologico.

Liquido concentrato per radiatori di colore viola, ad azione protettiva, antigelo e antiebollizione. La nuovissima tecnologia di origine esclusivamente organica (TOTAL ORGANIC TECHNOLOGY), assicura stabilità nel tempo prolungando gli intervalli di sostituzione (long life) e massima protezione in grado di rispondere adeguatamente al continuo sviluppo della tecnologia motoristica. Protegge dall’effetto corrosivo causato dalle correnti galvaniche particolarmente attive nei motori più moderni che presentano una sempre maggiore presenza di componentistica elettronica. Impedisce la formazione di ruggine e incrostazioni anche in presenza di acque molto dure, proteggendo il radiatore nel tempo. Diluito al 51% protegge dal gelo fino a -39°C e dall’ebollizione fino a 125°C in condizioni di esercizio. Può essere utilizzato anche per rabbocchi, ed è miscelabile con altri liquidi di raffreddamento di colore diverso. Non contiene nitriti, borati, fosfati ed ammine, a garanzia di un minor impatto ecologico.

E' un prodotto che previene e disincrosta la ruggine e il calcare, formazioni di olii e grassi, definitivamente dal radiatore; il prodotto puo' essere mescolato con antigelo e liquidi permanenti prolungando la vita della pompa dell'acqua e del radiatore. Liquido protettivo tipo permanente per circuiti chiusi di ultima generazione, garantisce la protezione dei componenti in alluminio e di altre leghe leggere. Riduce notevolmente il verificarsi di fenomeni di corrosione e la formazione di incrostazioni. Non contiene nitriti, ammine, fosfati, borati, nitrati e silicati, quindi, possiede un ottimale profilo ecologico e tossicologico. MODALITA' D'USO E DOSAGGIO: introdurre il prodotto tal quale nel serbatoio preposto del radiatore, portando il livello in corrispondenza della tacca di riempimento. Controllare dopo qualche giorno che il livello del prodotto non abbia subito alterazioni. SPECIFICHE PRODOTTO: Quantità: 250 ml Per auto di ultima generazione Più protezione con inibitori di natura organica CONTENUTO DELLA CONFEZIONE: Liquido per Radiatore Auto

Servosterzo, alza cristalli elettrici e chiusura centralizzata. Carrozzeria un pò trascurata. Causa passaggio ad altra auto, vendo punto in ottime condizioni di motore: lavori eseguiti lo scorso anno pompa freni nuova, frizione nuova, batteria nuova (ancora in garanzia). sostituzione gomme, ganasce cuscinetti e molle posteriori. Questo anno: tubo servosterzo sostituito nuovo. appena revisionata aprile 2020. Non perde olio. Radiatore sempre con liquido protettivo. Perfettamente funzionante. 1000 euro trattabili. Adatta a neopatentati.

Porsche 911 Carrera del 1985. 241.000 km. A benzina. 3,2 litri, 170 kW (231 cv). Cambio manuale. Non incidentata. Informazioni generali: il veicolo qui offerto è stato ricostruito a nuovo. Motore e trasmissione sono stati revisionati da specialisti Porsche. Gli interni sono stati completamente rinnovati in vera pelle. Ottima carrozzeria, senza ruggine e senza danni da incidenti. Nuova verniciatura di ottima qualità. La vernice era stata rimossa in precedenza dal veicolo. Tutte le guarnizioni di gomma sono nuove. Il resto della meccanica è stato riparato e sistemato accuratamente. Veicolo da collezione - assolutamente magnifico. L’auto ha un interruttore di accensione, un allarme con due telecomandi e tre chiavi. Due fabbricati e uno originale. Carrozzeria riverniciata e manutenzione di circa 3 anni fa; sembra ancora nuova. Mai saldata e senza danni. Matching numbers. L’auto ha subito numerosi cambiamenti dal 2017, tra cui: - 2 sensori volano - guarnizione di scarico - insonorizzazione del motore - sensore dell’olio (spia sul pannello) - dischi frizione - nuove cuffie dei giunti - un set di guarnizioni del blocco motore - bulloni volano - tubi dell’olio dell’albero a camme (a destra e a sinistra) - guarnizione dell’aspirazione - sensore di temperatura - dispositivo di accensione con nottolino, candele ecc. - filtro del carburante - guarnizioni del coperchio delle valvole - nuovi tubi del carburante - le valvole sono state ovviamente impostate e regolate - olio nuovo - lavaggio della tappezzeria all’interno dell’auto + protezione degli elementi in pelle - sostituzione dei collegamenti imbullonati nei paraurti anteriori e posteriori - sostituzione della pompa del lavaparabrezza - riparazione del collegamento dei cablaggi degli specchietti laterali - sostituzione dei cavi del lavaparabrezza e del morsetto del liquido - sostituzione delle lenti dei fari alogeni anteriori - verniciatura dei paracolpi del paraurti anteriore - sostituzione delle spazzole tergicristallo - sostituzione del tubo che fornisce il liquido del lavaparabrezza - sostituzione di tubi aggiuntivi del serbatoio del carburante - sostituzione della base del fanale posteriore - sostituzione degli elementi di apertura dei sedili - sostituzione delle guarnizioni in gomma del paraurti posteriore - sostituzione delle rondelle in acciaio e gomma nelle parti verniciate - manutenzione delle serrature delle portiere - sostituzione delle lampadine degli indicatori di direzione anteriori - riparazione del compressore dell’aria condizionata (100% funzionante) - sostituzione della guarnizione del tettuccio apribile - lucidatura dei bordi delle ruote e protezione con rivestimento ceramico FCPROTECT - lucidatura della vernice - rimozione delle inclusioni nella vernice sul vetro della rete della griglia - sostituzione di cavi e blocchi elettrici con altri nuovi - ispezione e riparazione completa dell’impianto elettrico - regolazione del portellone posteriore - lavaggio e fissaggio degli elementi in gomma rossa - correzione della vernice multistrato utilizzando acqua con diverse gradazioni - rivestimento protettivo ceramico della vernice FX PROTECTOR - rivestimento anti-acqua per vetri G-technig - rivestimento con pellicola protettiva XPEL nella parte anteriore dell’auto e molto altro... + documentazione completa, fatture (storico noto) + certificato di un perito. Elementi protetti: incavi delle maniglie delle portiere, specchietti, parafanghi anteriori, sportello di rifornimento del carburante, paraurti anteriore, riflettore anteriore, mascherina anteriore, riflettore alogeno, cavità, paraurti inferiore. Elenco dei tagliandi: 09.06.2017 - revisione tagliando olio MOTUL 300V comp. 15W / 50 06.07.2018 - nuove ganasce freno Aso e riparazione sistema frenante + revisione generale 08.04.2019 - regolazione del sistema di alimentazione + sigillatura motore. Carrozzeria coupé a due porte in acciaio. Tutti gli elementi della carrozzeria sono originali: tetto, pannello anteriore, parabrezza e lunotto, tutti i montanti, portiere a destra e a sinistra, fiancate posteriori, pannello posteriore, parafanghi anteriori, coperchio del motore con griglia di immissione dell’aria e logo Porsche, sottoporta destro e sinistro con coperture, pavimento, portellone posteriore con logo Porsche, paraurti anteriore e posteriore con rostri, serrature, fari anteriori singoli H4, indicatori anteriori, gruppo ottico posteriore, tutto l’interno della carrozzeria, cruscotto con indicatori, volante con logo del produttore, interruttori sul cruscotto, leva del cambio, set pedali, sedili anteriori e posteriori rivestiti in pelle beige, pannelli delle portiere. La carrozzeria è in ottime condizioni tecniche e ben curata. C’è una targa di valutazione del produttore sul telaio con il numero di telaio, sul montante B sinistro e dietro il parabrezza anteriore, e il numero di serie sul pavimento del bagagliaio corrisponde alla voce sulla carta di circolazione - originale. Interni: interni in pelle totale beige. Volante originale rivestito a nuovo in pelle. 4 posti. Sedili originali. Esterno: 2 porte. Specchietti laterali elettrici. Cerchi in lega da 16” - cerchi BBS originali. Fendinebbia. Marcia superbamente, il cambio funziona bene, il consumo di olio è come se l’auto fosse nuova. Sospensioni e ammortizzatori mantenuti ad un livello elevato. Interni in perfette condizioni, tecnicamente in perfetto stato. Pneumatici in eccellenti condizioni. Qualsiasi perdita di olio è stata rimossa. Un investimento di valore. Una classica bellissima e senza tempo. Vi consigliamo di informarvi presso l’ufficio competente per le immatricolazioni dei veicoli nel vostro paese di origine, al fine di evitare problemi di registrazione. Il venditore e Catawiki non sono in alcun modo responsabili di problemi burocratici di registrazione. Ogni compito amministrativo ed economico è responsabilità dell’acquirente. Il veicolo può essere visionato e ritirato personalmente in Polonia. Siamo disponibili all’organizzazione della spedizione in tutto il mondo a spese dell’acquirente.

Vendo per inutilizzo. Scooter totalmente ricondizionato in ogni sua parte. Trasmissione lavorata con molla di contrasto Malossi gialla, rulli Malossi e mollette frizione Malossi rosse, scarico Giannelli Maxi Oval, filtro aria sportivo sprint filter, candela iridium, pneumatici Pirelli Diablo Rosso scooter con appena 2500 km, fari full led sia anteriori che posteriori, cupolino sportivo, pasticche freno sia anteriori che posteriori Brembo. Tagliandato ogni estate solo con olio bardahl. Serie sterzo appena cambiata, così come la cinghia di trasmissione, l'olio trasmissione, il liquido freni, e quello del radiatore. Corpo farfallato appena pulito. Usato solo nei mesi estivi e poi riposto in garage sotto il suo telo protettivo. Molto veloce e divertente, con consumi bassi. Prezzo trattabile. Tag Beverly, Tmax, GP 800

Vendo per inutilizzo. Scooter totalmente ricondizionato in ogni sua parte. Trasmissione lavorata con molla di contrasto Malossi gialla, rulli Malossi e mollette frizione Malossi rosse, scarico Giannelli Maxi Oval, filtro aria sportivo sprint filter, candela iridium, pneumatici Pirelli Diablo Rosso scooter con appena 2500 km, fari full led sia anteriori che posteriori, cupolino sportivo, pasticche freno sia anteriori che posteriori Brembo. Tagliandato ogni estate solo con olio XTS bardahl. Serie sterzo appena cambiata, così come la cinghia di trasmissione, l'olio trasmissione, la ruota libera, il liquido freni, e quello del radiatore. Corpo farfallato appena pulito. Usato solo nei mesi estivi e poi riposto in garage sotto il suo telo protettivo. Molto veloce e divertente, con consumi molto bassi. Tag Beverly, Tmax, GP 800

Motociclo in ottime condizioni estetiche e meccaniche. Radiato d’ufficio dal PRA, ma in possesso di targa e documenti originali (libretto e foglio complementare). Sono in corso le pratiche di iscrizione al registro storico FMI per la successiva reiscrizione al PRA. Sono stati effettuati diversi lavori di manutenzione e ripristino: •sostituzione di tutte le pastiglie dei freni •sostituzione delle tubazioni e revisione della pompa dei freni anteriori •manutenzione interna del serbatoio carburante con Tankerite •manutenzione pompa carburante e sostituzione del filtro e delle tubazioni •manutenzione del gruppo carburatori con pulizia interna, sostituzione spilli e getti vari, controllo allineamento galleggianti, sostituzione guarnizioni. Allineamento con vacuometro. •rifacimento interno della marmitta originale •installazione di una batteria nuova (YUASA) •sostituzione cavo contagiri •sostituzione olio, filtri olio e aria, liquido di raffreddamento, candele e relative pipette •sostituzione regolatore di tensione 7V •riverniciatura nel colore Honda sulfur yellow (uno dei tre colori originali delle Goldwing anno 1976), applicazione delle relative decalcomanie e della vernice trasparente Interventi da effettuare, non indispensabili ma fortemente raccomandati, riguardano la sostituzione delle coperture e delle cinghie della distribuzione (sono materiali praticamente inusati ma sono stati installati più di 20 anni fa) e il ripristino di alcune parti cromate, specie il parafango anteriore che un precedente proprietario aveva riverniciato in nero danneggiando la cromatura. In dotazione: Corposa catena antifurto con lucchetto Manubrio rialzato, non originale ma assai più comodo, provvisto anche di tubo freno di adeguata lunghezza Parabrezza protettivo e stabile Ponticello per irrigidire la forcella anteriore (marca Tarozzi) riverniciato nel colore della carrozzeria. Vacuometro per allineamento carburatori Dispositivo di sollevamento della ruota anteriore

Viene offerta una bella Mini Cooper Classic 1.3i originale del 1993. La Mini ha percorso solo 106.000 km e ha fondi solidi, interni Cooper intatti con cruscotto originale a 3 strumenti, ruote Minilight con buoni pneumatici e un motore solidissimo che cambia bene le marce. Mini Cooper originale olandese dal 2° proprietario, il quale l’ha manutenuta bene. Consegnata originariamente nel 1993 in Old English White con tetto nero pianoforte, versione Cooper con ruote da 12”, doppie decalcomanie Cooper, buon scarico e bellissimi interni Cooper originali in pelle parziale con cruscotto a 3 strumenti, un volante originale in pelle, sedili come nuovi in pelle nera con parte centrale in tessuto e cuciture rosse. Moquette rossa scura con un set di nuovi tappetini Cooper. Questa Mini era stata consegnata come Cooper (dimostrabile dal libretto) ed era stata dotata in fabbrica di un tetto Old English White, specchietti neri e strisce Cooper. La Mini ha sempre ricevuto tagliandi di manutenzione importanti! Il motore eroga più di 62 cv ed è stato manutenuto bene; guidare questa Cooper è una vera esperienza! Esterno: in Old English White con tetto nero pianoforte, specchietti neri, strisce Cooper nere sul cofano e vetri di colore verde. I fondi sono solidi e robusti, la verniciatura è in condizioni abbastanza buone, riverniciata dall’ultimo proprietario, ma ancora da lucidare. Senza ruggine o danni alla vernice! I paraurti cromati sono in ordine, la griglia cromata è in buone condizioni e la Mini è dotata di stemmi della Union Jack in nero/argento e alloro Cooper sulle fiancate e sul retro. Inoltre, la Mini ha un nuovo bordo nero del tetto e nuove guarnizioni delle portiere e dei finestrini. Interni: sedili anteriori e posteriori Cooper in pelle nera parziale, pannelli neri delle portiere abbinati e pomello della leva del cambio Cooper abbinato e originale, in legno. La Mini ha una moquette rosso intenso, un nuovo set di tappetini CooperCW e 3 strumenti Smiths verdi. Volante in pelle nera con logo Cooper e cuciture rosse, cuffia del cambio in pelle nera. Il cielo è in ordine e senza usura. Le cinture di sicurezza sono nere. (Possiamo fornire un nuovo cruscotto in noce che abbiamo in magazzino e che era disponibile su queste Cooper come optional dal 1991 in poi.) Parti tecniche: il motore da 1.275 cc eroga più di 62 CV e parte e funziona perfettamente. Il cambio a 4 marce ingrana bene. Tutta l’elettronica funziona bene. Freni, sospensioni e ammortizzatori sono in buone condizioni. La Mini ha un chilometraggio originale: 106.500 km. Molte parti sono state sostituite: nuove guarnizioni, nuove candele, nuovo filtro dell’aria, olio e liquido di raffreddamento nuovi. Il motore è stato accuratamente controllato da noi e ha subito un tagliando importante durante il quale sono state regolate le valvole e tutti i liquidi sono stati sostituiti (anche i filtri). Fondi e sospensioni: i fondi sono solidi, entrambi i sottoporta sono stati trattati con uno strato protettivo per la carrozzeria e anche il pannello posteriore sotto il paraurti e i telai ausiliari. Le sospensioni sono in ordine, le sfere delle molle e gli ammortizzatori sono in buone condizioni. I gommini delle sospensioni sono stati sostituiti e sono in buone condizioni. Lo sterzo è in ordine e senza gioco. La Mini marcia alla grande. Descrizione: questa Mini Cooper Classic è davvero fantastica! Il potente motore 1300 a iniezione, con quasi 63 CV e solo 800 kg, la rende un’auto potente. La combinazione di colori è davvero rara. Questa Mini Cooper è un investimento stabile ed eccellente ed è un piacere guidarla. Vendiamo questa Mini con inclusi: - revisione olandese (APK) fino all’11-2021 - vecchia immatricolazione - vari libretti (istruzioni) - documenti di esportazione. Trasporto: possiamo occuparci del trasporto in tutto il mondo attraverso i nostri partner per le consegne! Sei interessato alla Mini e vorresti che fosse consegnata a casa tua? Non è un problema, saremo lieti di inviarti un preventivo. Contatta Catawiki per organizzare tutto questo. Sei invitato a venire a visionare la Mini e ad effettuare una prova su strada completa: ciò può essere organizzato su appuntamento tenendo conto delle attuali misure relative al Covid-19. Contatta Catawiki se hai altre domande o per fissare un appuntamento. La Mini si trova a Rogat, nei Paesi Bassi.