90mm acciaio
Elenco delle migliori vendite 90mm acciaio
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Italia
Kit completo dischi frizione in acciaio TRW-Lucas: diametro e spessore identici ai dischi originali. Questi dischi frizione in acciaio sono prodotti utilizzando acciaio di elevata qualità: grazie alla precisione nella lavorazione si ottiene una perfetta distribuzione del peso. L'elevata qualità dei dischi frizione intermedi TRW-Lucas garantisce una minore abrasione e una durata maggiore. Caratteristiche: diametro: massimo esterno 125mm, interno senza denti 97mm, interno minimo 90mm spessore: 1.6mm numero dischi in acciaio: 4 codice originale TRW-Lucas: MES336-4
26,95 €
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Kit completo dischi frizione in acciaio TRW-Lucas: diametro e spessore identici ai dischi originali. Questi dischi frizione in acciaio sono prodotti utilizzando acciaio di elevata qualità: grazie alla precisione nella lavorazione si ottiene una perfetta distribuzione del peso. L'elevata qualità dei dischi frizione intermedi TRW-Lucas garantisce una minore abrasione e una durata maggiore. Caratteristiche: diametro: massimo esterno 125mm, interno senza denti 97mm, interno minimo 90mm spessore: 1.5mm numero dischi in acciaio: 6 codice originale TRW-Lucas: MES326-6
38,95 €
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Kit completo dischi frizione in acciaio TRW-Lucas: diametro e spessore identici ai dischi originali. Questi dischi frizione in acciaio sono prodotti utilizzando acciaio di elevata qualità: grazie alla precisione nella lavorazione si ottiene una perfetta distribuzione del peso. L'elevata qualità dei dischi frizione intermedi TRW-Lucas garantisce una minore abrasione e una durata maggiore. Caratteristiche: diametro: massimo esterno 125mm, interno senza denti 97mm, interno minimo 90mm spessore: 1.5mm numero dischi in acciaio: 5 codice originale TRW-Lucas: MES326-5
32,45 €
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Kit completo dischi frizione in acciaio TRW-Lucas: diametro e spessore identici ai dischi originali. Questi dischi frizione in acciaio sono prodotti utilizzando acciaio di elevata qualità: grazie alla precisione nella lavorazione si ottiene una perfetta distribuzione del peso. L'elevata qualità dei dischi frizione intermedi TRW-Lucas garantisce una minore abrasione e una durata maggiore. Caratteristiche: diametro: massimo esterno 125mm, interno senza denti 97mm, interno minimo 90mm spessore: 1.5mm numero dischi in acciaio: 7 codice originale TRW-Lucas: MES326-7
44,95 €
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Kit completo dischi frizione in acciaio TRW-Lucas: diametro e spessore identici ai dischi originali. Questi dischi frizione in acciaio sono prodotti utilizzando acciaio di elevata qualità: grazie alla precisione nella lavorazione si ottiene una perfetta distribuzione del peso. L'elevata qualità dei dischi frizione intermedi TRW-Lucas garantisce una minore abrasione e una durata maggiore. Caratteristiche: diametro: massimo esterno 125mm, interno senza denti 97mm, interno minimo 90mm spessore: 1.6mm numero dischi in acciaio: 7 codice originale TRW-Lucas: MES336-7
46,95 €
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Kit completo dischi frizione in acciaio TRW-Lucas: diametro e spessore identici ai dischi originali. Questi dischi frizione in acciaio sono prodotti utilizzando acciaio di elevata qualità: grazie alla precisione nella lavorazione si ottiene una perfetta distribuzione del peso. L'elevata qualità dei dischi frizione intermedi TRW-Lucas garantisce una minore abrasione e una durata maggiore. Caratteristiche: diametro: massimo esterno 125mm, interno senza denti 97mm, interno minimo 90mm spessore: 2mm numero dischi in acciaio: 6 codice originale TRW-Lucas: MES334-6
39,45 €
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Kit completo dischi frizione in acciaio TRW-Lucas: diametro e spessore identici ai dischi originali. Questi dischi frizione in acciaio sono prodotti utilizzando acciaio di elevata qualità: grazie alla precisione nella lavorazione si ottiene una perfetta distribuzione del peso. Lelevata qualità dei dischi frizione intermedi TRW-Lucas garantisce una minore abrasione e una durata maggiore. Caratteristiche: diametro: massimo esterno 125mm, interno senza denti 97, interno minimo 90mm spessore: 1.5mm numero dischi in acciaio: 5 codice originale TRW-Lucas: MES326-5
34,95 €
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I manubri LSL Street Bar hanno larghezza, piega e rialzo ideali per una guida sportiva e un divertimento estremo: prodotti con materiali e macchinari di ottima qualità e siponibili in alluminio anodizzato ad alta resistenza o in acciaio con diverse finiture. Adatto per la maggior parte dei modelli di moto stradali con manubrio originale diametro 22mm(7/8''). I nuovi manubri LSL sono disponibili in diversi modelli: il classico Drag Bar, lo sportivo Clubman, l'aggressivo Steet Bar, il comodo Roadster e quello con per un controllo ottimale Flat Track. La maggior parte dei manubri LSL è disponibile sia con che senza foro per il passaggio dei cavi elettrici all'interno del manubrio: con certificato TÜV e ABE. Caratteristiche: diametro: esterno 22mm(7/8''), interno 14mm larghezza: totale 820mm rialzo: 55mm arretramento: 90mm materiale: acciaio cromo versione: senza fori per passaggio cavi
69,44 €
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Italia
I manubri LSL Street Bar hanno larghezza, piega e rialzo ideali per una guida sportiva e un divertimento estremo: prodotti con materiali e macchinari di ottima qualità e siponibili in alluminio anodizzato ad alta resistenza o in acciaio con diverse finiture. Adatto per la maggior parte dei modelli di moto stradali con manubrio originale diametro 22mm(7/8''). I nuovi manubri LSL sono disponibili in diversi modelli: il classico Drag Bar, lo sportivo Clubman, l'aggressivo Steet Bar, il comodo Roadster e quello con per un controllo ottimale Flat Track. La maggior parte dei manubri LSL è disponibile sia con che senza foro per il passaggio dei cavi elettrici all'interno del manubrio: con certificato TÜV e ABE. Caratteristiche: diametro: esterno 22mm(7/8''), interno 14mm larghezza: totale 820mm rialzo: 55mm arretramento: 90mm materiale: acciaio nero versione: senza fori per passaggio cavi
69,44 €
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Il kit comprende tutte le guarnizioni motore, le guarnizioni della primaria e dei coperchi della primaria e delle punterie: adatto per modelli Harley-Davidson Big Twin prodotti dal 1984 al 1988 con cilindri alesaggio maggiorato 3.5''(88.90mm). Caratteristiche: guarnizione testata in acciaio multistrato (MLS)Multi-Layer Steel: spessore 0.04''(1.02mm), alesaggio 3.5''(88.90mm) gommini tenuta olio valvola in Blue Viton guarnizioni collettori di scarico in alluminio stile racing (AFM)Aluminum Foam Material
289,45 €
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Il kit comprende tutte le guarnizioni motore, le guarnizioni della primaria e dei coperchi della primaria e delle punterie: adatto per modelli Harley-Davidson Big Twin prodotti dal 1992 al 1999 con cilindri alesaggio standard 3.5''(88.90mm). Caratteristiche: guarnizione testata in acciaio multistrato (MLS)Multi-Layer Steel: spessore 0.04''(1.02mm), alesaggio 3.5''(88.90mm) gommini tenuta olio valvola in Blue Viton guarnizioni collettori di scarico in alluminio stile racing (AFM)Aluminum Foam Material
274,95 €
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Il kit comprende tutte le guarnizioni motore, le guarnizioni della primaria e dei coperchi della primaria e delle punterie: adatto per modelli Harley-Davidson Big Twin prodotti dal 1989 al 1991 con cilindri alesaggio standard 3.5''(88.90mm). Caratteristiche: guarnizione testata in acciaio multistrato (MLS)Multi-Layer Steel: spessore 0.04''(1.02mm), alesaggio 3.5''(88.90mm) gommini tenuta olio valvola in Blue Viton guarnizioni collettori di scarico in alluminio stile racing (AFM)Aluminum Foam Material
284,95 €
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Il kit comprende tutte le guarnizioni motore, le guarnizioni della primaria e dei coperchi della primaria e delle punterie: adatto per modelli Harley-Davidson Big Twin prodotti dal 1989 al 1991 con cilindri alesaggio standard 3.5(88.90mm). Caratteristiche: guarnizione testata in acciaio multistrato (MLS)Multi-Layer Steel: spessore 0.04(1.02mm), alesaggio 3.5(88.90mm) gommini tenuta olio valvola in Blue Viton guarnizioni collettori di scarico in alluminio stile racing (AFM)Aluminum Foam Material
270,98 €
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
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Il kit comprende tutte le guarnizioni motore, le guarnizioni della primaria e dei coperchi della primaria e delle punterie: adatto per modelli Harley-Davidson Big Twin prodotti dal 1992 al 1999 con cilindri alesaggio standard 3.5(88.90mm). Caratteristiche: guarnizione testata in acciaio multistrato (MLS)Multi-Layer Steel: spessore 0.04(1.02mm), alesaggio 3.5(88.90mm) gommini tenuta olio valvola in Blue Viton guarnizioni collettori di scarico in alluminio stile racing (AFM)Aluminum Foam Material
270,98 €
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Il kit comprende tutte le guarnizioni motore, le guarnizioni della primaria e dei coperchi della primaria e delle punterie: adatto per modelli Harley-Davidson Big Twin prodotti dal 1984 al 1988 con cilindri alesaggio maggiorato 3.5(88.90mm). Caratteristiche: guarnizione testata in acciaio multistrato (MLS)Multi-Layer Steel: spessore 0.04(1.02mm), alesaggio 3.5(88.90mm) gommini tenuta olio valvola in Blue Viton guarnizioni collettori di scarico in alluminio stile racing (AFM)Aluminum Foam Material
294,16 €
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CHIAVE SMONTAGGIO FILTRO OLIO FILTRI CHIAVE A MANETTA AMMANETTA ACCIAIO 90-112mm Utilissimo attrezzo universale per smontare filtri dell'olio dalle vetture, ideale per meccanico o anche per amanti del fai da te per la manutenzione della propria auto. Robusta impugnatura con manico ergonomico e antiscivolo, con corpo in metallo acciaio. Resistentissima nastro dentato in acciaio. Presa minima: 90mm Presa massima: 112 mm
1,03 €
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Kit completo revisione gruppo frizione TRW-Lucas: kit completo di dischi frizione guarniti, dischi in acciaio, molle frizione e se necessario anche la guarnizione del coperchio frizione. I dischi frizione guarniti presenti nel kit sono prodotti con l'apporto di diverse miscele di materiale organico: ogni kit è progettato per rispettare le specifiche dei dischi frizione originali. I kit revisione frizione TRW-Lucas offrono una qualità superiore ai ricambi originali e un notevole risparmio. Caratteristiche dischi guarniti: materiale: organico diametro: massimo esterno 136mm, esterno senza denti 125mm, interno 101/108mm spessore: 2.7/3mm numero dischi guarniti: 7+1 Caratteristiche dischi in acciaio: diametro: esterno 125mm, interno 97mm, interno minimo 90mm spessore: 1.6mm numero dischi in acciaio: 7 Codice originale TRW-Lucas: MSK101
129,44 €
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
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Pedalini poggiapiedi Biltwell Mushman prodotti in acciaio inox: disponibili in versione con finitura anodizzato nero o grigio. Attacchi di fissaggio al telaio prodotti in acciaio al cromo-molibdeno 4130 e rifiniti con una cromatura a spessore per una maggiore protezione contro la ruggine e gli agenti atmosferici. Pedalini poggiapiedi in perfetto stile Cross con design classico che rende omaggio ai tempi in cui correva Steve McQueen. Entrambe le parti, sia i pedalini che gli attacchi al telaio sono fissati con bulloneria in acciaio inox. Adatto per tutti i modelli Triumph Bonneville e Scrambler fino al 2015 con fissaggio al telaio maschio. Dimensioni: lunghezza: 90mm (3.5'') larghezza: 50mm (2'') spessore: 25mm(1'')
169,57 €
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
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Pedalini poggiapiedi Biltwell Mushman prodotti in acciaio inox: disponibili in versione con finitura anodizzato nero o grigio. Attacchi di fissaggio al telaio prodotti in acciaio al cromo-molibdeno 4130 e rifiniti con una cromatura a spessore per una maggiore protezione contro la ruggine e gli agenti atmosferici. Pedalini poggiapiedi in perfetto stile Cross con design classico che rende omaggio ai tempi in cui correva Steve McQueen. Entrambe le parti, sia i pedalini che gli attacchi al telaio sono fissati con bulloneria in acciaio inox. Questi pedalini poggiapiedi sono arretrati di 10mm rispetto alla posizione di quelli originali Harley-Davidson per lasciare più spazio al piede sotto la leva cambio. Adatto per tutti i modelli Harley-Davidson con supporti di fissagio al telaio femmina: compatibile sia per il montaggio allanteriore che al posteriore (guidatore e passeggero) eccetto per il montaggio nella posizione di guidatore per i modelli Harley-Davidson XG dal 2015, XL 883 L 2007-2010, XL 883 N, XL 1200 N, T, V, X dal 2007, XL 1200 C dal 2011, XL 1200 CX dal 2016, XL 1200 CP/CA dal 2017, XR 2008-2013, FXCW FXS, FXSB e FXSE dal 2008. Dimensioni: lunghezza: 90mm (3.5) larghezza: 50mm (2) spessore: 25mm(1)
134,94 €
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
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CHIAVE SMONTAGGIO FILTRO OLIO FILTRI CHIAVE A MANETTA AMMANETTA ACCIAIO 90-112mm Utilissimo attrezzo universale per smontare filtri dellolio dalle vetture, ideale per meccanico o anche per amanti del fai da te per la manutenzione della propria auto. Robusta impugnatura con manico ergonomico e antiscivolo, con corpo in metallo acciaio. Resistentissima nastro dentato in acciaio. Presa minima: 90mm Presa massima: 112 mm
5,98 €
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
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Pedalini poggiapiedi Biltwell Mushman prodotti in acciaio inox: disponibili in versione con finitura anodizzato nero o grigio. Attacchi di fissaggio al telaio prodotti in acciaio al cromo-molibdeno 4130 e rifiniti con una cromatura a spessore per una maggiore protezione contro la ruggine e gli agenti atmosferici. Pedalini poggiapiedi in perfetto stile Cross con design classico che rende omaggio ai tempi in cui correva Steve McQueen. Entrambe le parti, sia i pedalini che gli attacchi al telaio sono fissati con bulloneria in acciaio inox. Adatto per tutti i modelli Triumph Bonneville e Scrambler fino al 2015 con fissaggio al telaio maschio. Dimensioni: lunghezza: 90mm (3.5) larghezza: 50mm (2) spessore: 25mm(1)
169,57 €
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
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Fanalino posteriore alogeno Cat-Eye con portatarga e alloggiamento in acciaio cromato. Classico desing vintage che si adatta a molti modelli di moto classiche e moderne: ideale come accessorio universale in stile Cafè Racer per moto di serie o special elaborate in stile classico. Questo fanalino completo di portatarga è pensato per essere montato sul parafango tramite i fori di fissaggio presenti sull'alloggiamento: la base in gomma assorbe le vibrazioni e avita eventuali graffi sul parafango posteriore. I fanali posteriori Cat-Eye sono facili da installare e si abbinano perfettamente ad altri accessori Cafe Racer su qualsiasi moto custom: disponibili in diverse versioni. Completo di cavi e illuminazione targa: con Omologazione Europea. Dimensioni: corpo: larghezza 125mm, altezza 90mm, profondità 144mm lente: larghezza 125mm, altezza 63mm, profondità 45mm portatarga: larghezza 179mm, altezza 27mm, spessore 2mm Caratteristiche illuminazione: bulbo alogeno 12V BAY15D, 21/5W (cod. 209-135) funzioni: luce posteriore, luce di frenata e luce targa fissaggio: 2 fori bassi 8mm interasse 33mm e 1 alto 6mm colore lente: rosso Omologazione Europea
49,97 €
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
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Faro anteriore alogeno doppio con prisma riflettore interno cromato e lente liscia: corpo in acciaio cromato con fori per il fissaggio laterale alla forcella tramite staffe di supporto orignali o aftermarket. Perfetto per trasformare moto classiche e moderne in stile vintage. Funzioni del faro: luce abbagliante, anabbagliante e posizione. Bulbi H4 compresi nella confezione. Dimensioni: attacchi alla forcella: fori filetto M8, larghezza 218mm lente: diametro 90mm(3.5'') corpo: altezza 105mm, profondità totale 130mm, dagli attacchi 60mm Caratteristiche: tipo attacco: laterale agli steli forcella corpo in metallo e lente liscia in policarbonato illuminazione 12V: abbagliante e anabbagliante con n.2 bulbi alogeni H4 55/60W e posizione Omologazione Europea: solo luce abbagliante
81,62 €
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
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Faro anteriore LED Highsider Reno Type3 con prisma riflettore interno cromato e lente liscia: corpo in acciaio cromato con fori per il fissaggio laterale alla forcella tramite staffe di supporto orignali o aftermarket. La parabola riflettente interna è di tipo asimmetrico con Omologazione per la guida a destra. Perfetto per traformare moto classiche e moderne in stile vintage. Funzioni del faro: luce abbagliante, anabbagliante e posizione. Completo di cablaggio elettrico e connettore maschio a 3 poli per il collegamento al connettore standard H4. Dimensioni: diametro lente: 178mm(7'') diametro massimo alloggiamento: 200mm(7.86'') profondità: totale 160mm(6.3''), dagli attacchi al posteriore 90mm Caratteristiche: intesità effettiva: abbagliante 1.582Lumen, anabbagliante 1.450Lumen consumo: abbagliante 20W, anabbagliante 18W, posizione 0.7W tipo attacco: laterale agli steli forcella con fori M8 interasse 170mm corpo in metallo con parabola interna riflettente cromata illuminazione 12V: abbagliante, anabbagliante e posizione a LED Omologazione Europea
499,48 €
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
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Faro anteriore LED Highsider Reno Type4 con prisma riflettore interno cromato e lente liscia: corpo in acciaio cromato con fori per il fissaggio laterale alla forcella tramite staffe di supporto orignali o aftermarket. La parabola riflettente interna è di tipo asimmetrico con Omologazione per la guida a destra. Perfetto per traformare moto classiche e moderne in stile vintage. Funzioni del faro: luce abbagliante, anabbagliante e posizione. Completo di cablaggio elettrico e connettore maschio a 3 poli per il collegamento al connettore standard H4. Dimensioni: diametro lente: 178mm(7'') diametro massimo alloggiamento: 200mm(7.86'') profondità: totale 160mm(6.3''), dagli attacchi al posteriore 90mm Caratteristiche: intesità effettiva: abbagliante 1.770Lumen, anabbagliante 1.132Lumen consumo: abbagliante 30W, anabbagliante 18W, posizione 0.7W tipo attacco: laterale agli steli forcella con fori M8 corpo in metallo con parabola interna riflettente cromata illuminazione 12V: abbagliante, anabbagliante e posizione a LED Omologazione Europea
299,45 €
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
Italia
Faro anteriore LED Highsider British Type4 con prisma riflettore interno cromato e lente liscia: corpo in acciaio cromato con fori per il fissaggio laterale alla forcella tramite staffe di supporto orignali o aftermarket. La parabola riflettente interna è di tipo asimmetrico con Omologazione per la guida a destra. Perfetto per traformare moto classiche e moderne in stile vintage. Funzioni del faro: luce abbagliante, anabbagliante e posizione. Completo di cablaggio elettrico e connettore maschio a 3 poli per il collegamento al connettore standard H4. Dimensioni: diametro lente: 178mm(7'') diametro massimo alloggiamento: 200mm(7.87'') profondità: totale 160mm(6.3''), dagli attacchi al posteriore 90mm Caratteristiche: intesità effettiva: abbagliante 1.200Lumen, anabbagliante 1.170Lumen consumo: abbagliante 18.5W, anabbagliante 17.5W, posizione 0.7W tipo attacco: laterale agli steli forcella con fori M8 interasse 190mm corpo in metallo con parabola interna riflettente cromata illuminazione 12V: abbagliante, anabbagliante e posizione a LED Omologazione Europea
339,25 €
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
Italia
Specchietto retrovisore da fine manubrio Oval in alluminio anodizzato:look classico con un design moderno che si adatta in modo perfetto alla tua special. Lo snodo di regolazione all'attacco dello specchio permette di ottenere una perfetta visibilità inclinando lo specchietto sia in orizzontale che in verticale. Questo specchietto non ha Omologazione Europea.Completo di adattatori per il fissaggio su manubri con diametro interno da 12mm a 22mm, quindi per la maggior parte dei manubri in alluminio o acciaio con diametro 22mm e 1'': questo specchietto può essere montato sia a destra che a sinistra. Dimensioni: specchio: larghezza 125mm, altezza 90mm braccetto di supporto:larghezza 12mm, lunghezza130mm totale: larghezza 65mm, altezza 190mm Suggerimento: per chiudere i fori degli attacchi originali degli specchietti, utilizzare il tappo CNC con filetto M10 (cod. 160-314).
49,45 €
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
Italia
Faro anteriore LED doppio con prisma riflettore interno cromato e lente liscia: corpo in acciaio cromato con fori per il fissaggio laterale alla forcella tramite staffe di supporto orignali o aftermarket. Perfetto per traformare moto classiche e moderne in stile vintage. Funzioni del faro: luce abbagliante e anabbagliante. Completo di cablaggio elettrico e connettore maschio a 3 poli per il collegamento al connettore standard H4: questo faro non ha la luce di posizione. Dimensioni: attacchi alla forcella: fori filetto M8, larghezza 218mm lente: diametro 90mm(3.5'') corpo: altezza 105mm, profondità totale 130mm, dagli attacchi 60mm Caratteristiche: tipo attacco: laterale agli steli forcella corpo in metallo e lente liscia in policarbonato illuminazione 12V: abbagliante e anabbagliante a LED Omologazione Europea: abbagliante e anabbagliante
231,69 €
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
Italia
Supporti faro LSL Classic adatto per fari con fori di fissaggio laterali: portafaro in stile classico perfetto per la tua Cafè Racer. Ideali per sostituire il vecchio faro anteriore originale con un nuovo faro alogeno o LED con fissaggio laterale alla forcella. I collarini di fissaggio alla forcella sono prodotti in alluminio anodizzato nero ricavati dal pieno con macchine CNC: i supporti laterali di attacco del faro sono in acciaio inox piegato e saldato al TIG. I supporti faro LSL Classic sono disponibili in versione con e senza supporto per il fissaggio delle frecce e con diametro da 39mm a 59mm. Kit composto da: colllarini di fissaggio alla forcella, supporti faro e minuteria di montaggio. Caratteristiche: steli forcella: diametro da 39mm a 59mm distanza tra bordo stelo e centro fissaggio faro: 90mm supporti faro: lunghezza 102mm, diametro 6mm collarini forcella: altezza 17mm, spessore 3mm fori di fissaggio: faro M8, frecce M8 ingombro stelo forcella: altezza 94mm Nota: per installare questi portafaro sulla moto è necessario smontare la piastra superiore di sterzo.
169,5 €
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